Похоже, тенденция «настоящих» внедорожников давно прошла, и их место прочно заняли кроссоверы. Несмотря на это, спрос на такие автомобили по-прежнему достаточно стабилен. Уход мировых брендов из России серьёзно повлиял на ситуацию в этом сегменте рынка, но у потенциальных покупателей всё ещё есть много вариантов. Правда, все же ассортимент сократился, и выбирать рамные внедорожники приходится не из разных ценовых сегментов, а целой небольшой компании. Поэтому ценовой диапазон автомобилей, вошедших в сегодняшний обзор, очень широк – от 1,5 миллиона рублей до 7 миллионов рублей. Какие варианты, включая параллельный импорт, еще остаются на рынке?
Конечно, учитывая разницу в цене между 1,5 млн рублей и 7 млн рублей, автомобили в списке будут очень разными. Габариты, мощность и мощность двигателей различаются, как и баланс между комфортом и внедорожным потенциалом… Однако эти модели отличает прочная рама и наличие полного привода с редуктором. Он унифицирован отправка. В этом случае мы будем формировать рейтинг от самой доступной модели к самой дорогой, ориентируясь в первую очередь на самую низкую цену в каталоге, без учета возможных скидок и «льгот».
- УАЗ Hunter: рожденный в СССР
- УАЗ Patriot: без ABS и ESP
- Oting Паладин: единственный кириллизованный
- BAIC BJ40: по образу и подобию
- Haval H9: и в пир, и в мир
- Tank 300: первопроходец рынка
- Tank 500: большой и сильный
- Параллельный импорт
- Suzuki Jimny Zeta: мал золотник, но дорог
- Mitsubishi Pajero Sport: ветеран не сдается
- Toyota Land Cruiser Prado 150: только самым краешком
УАЗ Hunter: рожденный в СССР
Рассказывать о плюсах и минусах автомобиля, который начал производство в 1972 году и получил имя Hunter только в 2003 году, невозможно описать словами, тем более, что мы занимаемся этим уже несколько лет. Честно говоря, с момента публикации этого материала практически ничего не изменилось. Хотя завод не снимал модель с конвейера ни в 2015, ни в 2018, ни в 2022 году, по продажам она уступала УАЗу Патриоту в 10-11 раз (в 2023 году Хантера было продано 1037 Патриотов 11 853).
да, это звучит как издевательство говорить о комфорте Хантера, да он неповоротливый и медленный, да его радиус поворота 6,8 метра, да его «зона комфорта» на поворотах на 90 км/ч заканчивается, а 2,7- литровый атмосферный мотор не отличается мощностью (112 л.с.) или особо высоким крутящим моментом (198 Нм при 2500 об/мин). Правда, он часто ломается из-за пустяков и требует постоянного использования рук… Но он прост, ремонтопригоден и обладает невероятной проходимостью даже в стоковой комплектации. Hunter также является отличной платформой для независимого технического творчества.
УАЗ Хантер 2.7 16В
Однако с марта у покупателей вновь появилась возможность приобрести заранее подготовленный автомобиль в версии «Экспедиция» с лебедкой, силовым бампером и внедорожными шинами. Правда, цена такого автомобиля уже составляет 1 785 000 рублей, а вот цена стокового автомобиля в базовой комплектации автопарка начинается от 1 455 000.
УАЗ Хантер «Экспедиция»
УАЗ Patriot: без ABS и ESP
Еще одна машина не нуждается в представлении. В следующем году Патриот отметит свое 20-летие, но на самом деле история модели восходит к началу 90-х, и мы однажды подробно рассказывали о ней.
Естественно, в 2022 году завод лишился возможности получать многие импортные детали и был вынужден активно заниматься импортозамещением и искать поставщиков из более дружественных стран… В результате с 2023 года Патриоты 2024 года комплектуются пятью комплектующими — скоростной Коробка передач BAIC и раздаточная коробка с ручным управлением, а также системы ABS и ESP. Тем не менее, завод пообещал вернуть в модель эти системы безопасности, но поставлять их теперь будут китайские компании, а не Bosch.
При этом покупателям предложат автомобиль в комплектации Base Icarus за 1 600 000 рублей и автомобиль в комплектации Base Icarus Limited за 1 860 000 рублей. Правда, за доставку до дилера в любом случае придется добавить 50 000 рублей, и 20 000 рублей, если вы хотите получить двигатель с сертификацией ЕВРО-5. В остальном, более дорогая комплектация включает в себя композитную обивку сидений, подогрев сидений первого ряда и лобового стекла, кондиционер с однозонным климат-контролем, мультимедийное устройство Android с 7-дюймовым экраном и навигацией, рейлинги на крыше, легкосплавные диски и множество других опций. При желании вы можете дополнить свое оборудование внедорожным пакетом, включающим в себя защиту лебедки и рулевой тяги.
Oting Паладин: единственный кириллизованный
Паладин — новичок на российском рынке, официальная презентация этой модели состоялась в декабре 2023 года. Вообще-то ожидалось, что та же модель будет выпущена под брендом Dongfeng, но китайскую Sinomac обогнала российская компания «МоторИнвест». Правда, чтобы выйти на российский рынок и избежать всех юридических ловушек, компании пришлось зарегистрировать бренд «Отинг» в России и «кирилизовать» название модели. В любом случае, этот внедорожник универсального класса, построенный на базе пикапа Nissan Navara и во многом интегрированный в него, уже можно приобрести у дилеров Autoting, а его разработку активно начала компания Sinomak.
Paladin — довольно крупный автомобиль, крупнее довольно популярного Haval H9, с размерами 4882 х 1850 х 1815 мм и колесной базой 2850 мм. Под капотом находится бензиновая «турбочетверка» Mitsubishi 4K31TD (буква TD здесь не означает турбодизель) мощностью 228 л.с и 360 Нм в диапазоне от 1300 до 4000 об/мин, способная генерировать крутящий момент. Этот двигатель агрегатируется с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF HP50. Передняя подвеска представляет собой независимую двухрычажную подвеску, а задняя подвеска опирается на продольный рычаг с тягой Панара. И спереди, и сзади в качестве упругих элементов используются пружины.
Самая доступная комплектация Deluxe (цена по каталогу 3 799 000 рублей) имеет задний привод. Все остальные варианты — подключаемый полный привод с жестко подключаемым передним мостом. Цены варьируются от 4 249 000 рублей за пакет «Премиум» до 4 449 000 рублей за пакет «Престиж». По сути, главное отличие от старой комплектации — наличие электропривода двери багажника и дополнительных подушек безопасности.
Все полноприводные версии Паладина отличаются превосходным внедорожным вооружением. Дорожный просвет 215 мм, система подключаемого полного привода с жестко подключаемым передним мостом, блокировка заднего дифференциала (на всех полноприводных версиях) и блокировка переднего дифференциала (на двух старших комплектациях). Система кругового обзора с режимом «Прозрачное шасси» облегчает вождение по бездорожью».
BAIC BJ40: по образу и подобию
BJ40 — один из самых компактных автомобилей нашего обзора. Размеры составляют 4645 х 1925 х 1871 мм, а колесная база — 2745 мм. Компактнее УАЗ Хантер, который по своей сути имеет более короткую колесную базу, является только УАЗ Хантер. Хотя официально автомобиль был анонсирован в апреле 2023 года, на то, чтобы дойти до покупателей, потребовалось несколько месяцев, и только в декабре того же года мы смогли полностью протестировать BAIC BJ40.
Несмотря на долгое и плодотворное сотрудничество BAIC с маркой Jeep, этот автомобиль ни в коем случае не является «китайской копией Wrangler». Хотя можно сказать, что он «базирован» на этот классический внедорожник, реальной его основой стало укороченное шасси Mercedes-Benz G-Class W463. Под капотом находится 2-литровый бензиновый турбомотор HY4C20B мощностью 218 л.с., который сочетается с 8-ступенчатой гидромеханикой, придавая автомобилю хорошую динамику на асфальте. Неполный полный привод имеет прочное подключение передней оси и имеет множество особенностей. Раздаточная коробка не позволяет перейти в режим 4H на скорости выше 30 км/ч, а скорости в этом режиме ограничены. Подвеска очень жесткая, но очень энергоемкая, позволяющая перепрыгивать лежачие полицейские (если вы готовы к серьезным встряскам). Комфорт в салоне обеспечивает двухзонный климат-контроль, но по электронике и ассистентам BJ40 лучше большинства китайских кроссоверов в этом ценовом диапазоне, а также рамных внедорожников других китайских марок, значительно уступая.
Внедорожный потенциал BJ40 выглядит очень хорошо. Дорожный просвет 210 мм, хорошая проходимость (угол въезда – 37 градусов, угол съезда – 32 градуса), плотно подключаемый передний мост и способность преодолевать до 700 бродов глубиной мм, но в этой модели нет блокировки межколесного дифференциала. В любом случае это очень стильный автомобиль, и во многих случаях (например, при изменении внутреннего пространства) стиль взял верх над практичностью.
В настоящее время BJ40 продается в единственной флагманской комплектации по рекомендованной цене 4 350 000 рублей (хотя изначально на заводе «Автотор», где собирали модель, его обещали стоить 3 760 000 рублей). Это довольно высокая цена, и многие дилеры снижают эту цену до 4 058 000 рублей, не учитывая возможность торговли машиной или оформления кредита.
Haval H9: и в пир, и в мир
Этот внедорожник можно смело назвать ветераном. Эта модель в этом году отмечает свое 10-летие, в России она появилась в 2015 году и сразу получила хорошие отзывы. Несмотря на это, продажи не были ни нестабильными, ни медленными: общий объем продаж H9 впервые в 2020 году превысил 1000 единиц. Российские покупатели просто не были готовы покупать китайскую машину стоимостью более 2 миллионов рублей. Однако прорыв произошел после третьей смены модели в 2021 году и начала локальной сборки на заводе Haval в промзоне Узловая. Продажи достигли 3367 единиц, а в прошлом году H9 выбрали 3572 покупателя.
внешне это достаточно крупный автомобиль: габариты – 4856 х 1926 х 1900 мм, колесная база – 2800 мм. Под капотом находится турбомотор GW4C20B мощностью 218 лошадиных сил, выдающий вполне приличные 380 Нм в диапазоне от 1800 до 4500 об/мин. До недавнего времени был доступен и дизельный двигатель мощностью 190 лошадиных сил, но сегодня в автосалонах таких машин нет. Основой системы полного привода является раздаточная коробка BorgWarner с муфтой с электронным управлением, которая передает крутящий момент между осями «по требованию» (система называется TOD, Torque on Demand). В обычном режиме автомобиль находится в постоянном полном приводе, но при включении режима ECO мощность передается только на заднюю ось. Подвеска типична для этого класса: независимая двухрычажная подвеска спереди и продольные рычаги с тягами Панара сзади.
Haval H9 отличается комфортабельным салоном (например, подушки передних сидений регулируются по длине), качественными материалами салона, трехзонным климат-контролем, регулируемым наклоном спинок сидений второго ряда. Также возможны версии с пятиместной и семиместной конфигурацией салона, но VDA утверждает, что объем багажника для пятиместной конфигурации составляет 747 литров.
внедорожное оружие нельзя оставить без внимания. Хоть дорожный просвет в 206 мм и не самый высокий по меркам сегмента, автомобиль хорошо оснащен для преодоления бездорожья. Топовая комплектация «Премиум» оснащена коробкой передач с передаточным числом 1:2,48 и функцией блокировки на заднем мосту, а также на переднем мосту с функцией блокировки. Этот автомобиль оснащен системой «Круиз-контроль для бездорожья» (Cruise Control Off-Road), которая требует включения пониженного диапазона раздаточной коробки и движения со скоростью ниже 12 км/ч. Функция управления танком полезна в различных ситуациях. Система применяет сильное торможение к внутренней части задних колес, уменьшая радиус поворота примерно на 1 метр.
На данный момент Haval H9 предлагается в двух комплектациях. Элита стоит 4 099 000 рублей, а топовая премиум-класса — 4 299 000 рублей.
Tank 300: первопроходец рынка
Танк 300 стал первым рождением бренда на российском рынке. Его сертификация прошла в декабре 2022 года, а продажи коммерческого транспорта начались весной 2023 года. Этот внедорожник можно назвать очень компактным, его размеры (4760 х 1930 х 1903 мм) и колесная база (2750 мм) лишь немногим больше, чем у BAIC BJ40. Эту силовую установку тоже можно назвать подобной. Под капотом — 2-литровая «турбочетвёрка» E20CB мощностью 220 л.с и уровнем крутящего момента 380 Нм (диапазон 1800-3600 об/мин). 8-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач ZF. При этом покупателям предлагается на выбор две системы полного привода. Либо система неполного рабочего времени (оснащенная комплектациями Adventure и Premium) с прочной связью между передней осью и понижающей передачей, либо трансмиссия с крутящим моментом по требованию. Он также производится компанией BorgWarner, оснащен понижающей передачей (передаточное число 2,48) и доступен в комплектациях City Adventure и City Premium. Этот автомобиль обладает отличной геометрической проходимостью. Он сочетает в себе дорожный просвет в 224 мм с практически равными углами въезда и съезда (33 градуса и 34 градуса соответственно). Этот арсенал дополняет стандартная принудительная блокировка заднего дифференциала и блокировка переднего дифференциала, доступная в комплектациях Premium и City Premium, ассистент спуска с горы, система «Tank Turn» и возможность проходимости по бездорожью на малых скоростях (режим Creep Mode). Система всенаправленного обзора с функцией «прозрачный капюшон».
В то же время 300-я модель предлагает значительный комфорт на асфальте. В первую очередь это касается комплектаций City Adventure и City Premium, которые позволяют безлимитно ездить по асфальту в режиме 4H. Идеально подходит для дальних экстремальных поездок. Все уровни комплектации оснащены электронными помощниками, такими как адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, помощь при смене полосы движения с функцией «умного предотвращения», удержание полосы движения и распознавание дорожных знаков. «Домашняя погода» контролируется панорамной крышей с люком и двухзонным климат-контролем, обзорность обеспечивает система обогрева лобового стекла, а управляет мультимедийная система с Apple CarPlay и 12,3-дюймовым цветным сенсорным экраном. Навигация андроид авто. В материале BAIC BJ40 мы уделили пристальное внимание сравнению оснащения этих моделей и констатировали безоговорочную победу Tank 300. Неслучайно в 2023 году эту модель купили 7 226 человек.
В настоящее время у дилеров в продаже имеются автомобили как 2023, так и 2024 года выпуска. Цена экземпляра 2023 года попадает в диапазон от 4 099 000 рублей (приключенческая экипировка) до 4 699 000 рублей (городская премиум-техника). Автомобиль 2024 года выпуска стоит всего на 100 000 долларов дороже во всех комплектациях.
Tank 500: большой и сильный
Танк 500 – самый крупный (габариты – 4886 х 1934 х 1905 мм, колесная база – 2850 мм), самый мощный, самый комфортный и самый дорогой внедорожник, который можно купить у официальных дилеров в России с гарантией и всей необходимой поддержкой. Продажи этой модели начались через несколько месяцев после выхода на рынок ее преемника Tank 300, но, несмотря на более высокую цену, цены быстро выросли, в результате чего в 2023 году объем продаж составил 6715 единиц. Продано. Похоже, маркетологи бренда «попали в цель». Рынку очень нужна была модель, способная занять нишу Land Cruiser 300 и Lexus LX. Хоть они и пришли к нам как «серый» параллельный импорт, но к тому времени они уже стоили немалых денег.
Первый поставленный в Россию Танк 500 имел под капотом 3-литровый бензиновый V6 E30Z мощностью 299 л.с., однако в Китае этот мотор сертифицирован мощностью 354 л.с. В сочетании с оригинальной девятиступенчатой гидромеханикой мягкая гибридная система BSG активируется в сложных ситуациях, обеспечивая плавную работу системы старт-стоп и добавляя 50 Нм крутящего момента на низких оборотах двигателя. Танк 500 – полноценный внедорожник. Он оснащен системой полного привода с раздаточной коробкой BW41-30. Есть понижающая передача, возможность блокировки центральной муфты и функция блокировки Eaton на обеих осях (только в топовой комплектации Premium, в более простом Adventure доступна только задняя блокировка). В то же время конструкция рессорной подвески очень практична. Спереди установлена независимая подвеска на сдвоенных А-образных рычагах, сзади — подчиненный мост на продольных рычагах с тягами Панара.
хоть этот автомобиль и не предназначен для экстремальных атак по бездорожью, владельцы Танка 500 могут уверенно ездить по асфальту. Дорожный просвет составляет 224 мм, а система управления трансмиссией имеет предустановленный внедорожный режим и «круиз по бездорожью». Управление режимом ползучести позволяет машине поворачивать «как танк».
В начале этого года модельный ряд пополнился комплектацией Urban с гибридной силовой установкой, включающей 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор из серии E20NA мощностью 245 л.с и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач от Hycet со встроенным электродвигателем P2 мощностью 54 лошадиных силы. В результате общая пиковая мощность такая же, как у версии с V6, 299 лошадиных сил, но с очень заметным увеличением эффективности.
танк 500 городской
танк 500 городской
танк 500 городской
Естественно, в оснащение Tank 500 входит все, что должно быть у роскошного внедорожника. Трехзонный климат-контроль, сиденья с подогревом, массажем и вентиляцией, сенсорный пульт управления функциями автомобиля для пассажиров второго ряда, отделка салона и обивка сидений. Натуральные материалы, разбросанные дисплеи, всевозможный электропривод и т.д. Все комплектации оснащены полным набором ассистентов вождения, включая адаптивный круиз-контроль, системы распознавания дорожных знаков и удержания полосы движения, а также систему 360-градусного видеодисплея с функцией «прозрачного капота». Что касается цен, то на автомобиль 2023 года выпуска комплектации Urban и Adventure стоят по 6 299 000 рублей каждая, а топовая Premium — 6 899 000 рублей. Автомобиль 2024 года выпуска стоит на 200 000 рублей дороже, а цены на эти комплектации составляют 6 499 000 рублей и 7 099 000 рублей соответственно.
Параллельный импорт
К сожалению, количество моделей рамных внедорожников, которые ввозятся в Россию в качестве параллельного импорта и хотя бы в чем-то соответствуют установленным финансовым лимитам, часто оказывается ниже, чем ожидалось, даже если мы включим модели, которые достигают хотя бы нижнего предела ценового спектра найденный диапазон. Есть также несколько многообещающих кандидатов, таких как Nissan Terra и XTerra (по сути, брат-близнец Oting Paladin). В Россию его импортировали в 2022 и 2023 годах, но в настоящее время такого продукта на рынке нет. Привычные Toyota Fortuner и Isuzu MU-X также отсутствуют. Конечно, прошлые бестселлеры продолжают пробираться в Россию. Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX, Range Rover и Range Rover Sport, «большие американцы» Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade, а также вневременной и вневременной Mercedes G-Class.. Цена на эти автомобили чаще всего начинается от 10-15 рублей и зачастую достигает десятков миллионов рублей. Но я нашел подходящий.
Suzuki Jimny Zeta: мал золотник, но дорог
Честно говоря, мы определенно ожидали появления на рынке «микрогелевых линз», или Suzuki Jimny IV поколения. Как ни странно, предложений о продаже именно этих, но очень хороших малолитражных внедорожников не поступило. Однако, несмотря на это, Suzuki Jimny по-прежнему доступен на российском рынке в качестве параллельного импорта, причем в значительных количествах. Речь идет лишь о пятидверной удлиненной версии Zeta, сборку которой начали на заводе Maruti Suzuki в начале прошлого года.
несмотря на пять дверей и четыре полноценных сиденья (на заднем диване троим взрослым все равно тесно), машина небольшая, с размерами 3985 х 1645 х 1720 мм и колесной базой 2590 мм. Подвеска как передней, так и задней оси опирается на пружины. Под капотом атмосферный K15B мощностью 105 лошадиных сил и объемом 1,5 литра. В принципе, он может сочетаться как с 5-ступенчатой механикой, так и с 4-ступенчатой гидромеханикой Aisin TW-40E, но комбинироваться могут только автомобили с автоматической коробкой передач, тканевым салоном, кондиционером и мультимедийными устройствами с 7-дюймовым сенсорным экраном. Пользователи, синхронизирующиеся со своими смартфонами, приехали в Россию с помощью систем Apple CarPlay или Android Auto.
для малыша не так много внутреннего пространства и багажника: всего 208 литров и 332 литра при сложенных сиденьях второго ряда. Но его внедорожный потенциал идеален. Система полного привода с жёстким подключением переднего моста, понижающей передачей в раздаточной коробке, дорожным просветом 210 мм и отличной геометрической проходимостью (угол въезда – 36 градусов), угол съезда — 50 градусов, угол рампы — 24 градуса. Из-за отсутствия максимальной вместимости и бензобака емкостью всего 40 литров эта машина не очень подходит для дальних поездок, но отлично подойдет для рыбалки, охоты или просто пикника. Единственное, что меня смущает, это цена. Цена 5-дверного Джимни – 4 449 000 рублей.
Mitsubishi Pajero Sport: ветеран не сдается
pajero Sport третьего поколения прибыл в Россию всего через год после его первой презентации в 2015 году. Однако пик продаж этой модели пришелся на 2018 год, после чего было продано 9 402 таких автомобиля. Но вот наступил март 2022 года, и хотя 450 Pajero Sport продавались каждый месяц с января по февраль, в декабре у официальных дилеров было продано только два. Тем не менее крепкий, просторный (габариты – 4825 х 1815 х 1835 мм, колесная база – 2800 мм, объем багажника – 673/1624 л), надежный, проходимый и, главное, знаменитый автомобиль оставался привлекательным объектом для параллельного импорта.
Для бензиновых автомобилей, оснащенных 3-литровым двигателем V6 мощностью 209 лошадиных сил. Комплектации InStyle и Ultimate требуют от 5 590 000 до 5 990 000 рублей и дизельный двигатель мощностью 181 лошадиную силу. Комплектация Intense – 6 199 000. Естественно, все автомобили оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и уникальной системой полного привода Super Select.
Toyota Land Cruiser Prado 150: только самым краешком
С момента появления в России в 2015 году нового и улучшенного Toyota Land Cruiser Prado 150 продажи этой модели могут колебаться в определенных пределах, но ни разу не опускались ниже 11 000 единиц. Фактически, пока бренд не объявил о приостановке своей деятельности в России, все указывало на продолжающийся рост продаж после Covid-19. За первые два месяца 2022 года было продано 1904 Prado, но продажи уже росли. Осенью из-за остатков на складе будут продаваться только единичные автомобили. Но благодаря параллельному импорту россияне не могут позволить себе расстаться со своей любимой моделью: в европейском регионе России в настоящее время продаются десятки новых Prado.
Правда, их ценовой диапазон едва укладывается в указанные нами границы. Если забыть про всевозможные скидки по trade-in и кредитам, автомобиль имеет базовую комплектацию комфорта, состоящую из тканевого салона, силового агрегата. Бензиновый 2TR-FE (2,7 л, 163 л.с.) и 6-ступенчатую АКПП, двухзонный климат-контроль, медиасистему с поддержкой Android Auto и Apple Carplay, а также адаптивный круиз-контроль можно приобрести всего за 7 000 000 рублей. Аналогичные автомобили, оснащенные 2,8-литровым дизелем 1GD-FTV мощностью 200 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента, способным резко увеличить и без того немалые внедорожные возможности Land Cruiser Prado, доступны только под 700. Купить его можно менее чем за 10 000 йен. Воспользуйтесь скидками. Теперь за богатую комплектацию Престижа, Элеганса и 70-летия, оснащенную 249-сильным 4-литровым 1GR-FE, продавцы просят от 10 до 12 миллионов рублей.
- Хотите связаться со мной?
