На разгон с места до «сотни» этому хэтчбеку понадобится до восьми секунд, а мощность единственного электродвигателя на задней оси составляет 204 л.с.
Проект «Атом» предполагает разработку и производство российского полностью «зеленого» автомобиля, реализация которого началась летом 2021 года. В первом тизере будущую новинку показали осенью 2022 года, а полноценный дебют «Электричка», пусть и в статусе концепта, состоялась в мае этого года, когда стали известны первые подробности грядущей пятидверки. Напомним, новый российский проект реализует компания «Кама», зарегистрированная в Набережных Челнах в 2021 году.
На фото: концепт электромобиля Atom
Теперь уже известное подтвердилось и появились новые технические подробности об электромобиле Atom. Известно, что он будет иметь длину 3995 мм, ширину 1780 мм и высоту 1615 мм; Расстояние между осями пока не раскрывается. В компании заявили, что дорожный просвет этого «зеленого» хэтчбека составит 170 мм.
Платформа электромобиля Атом
Платформа электромобиля Атом
Atom получит переднюю подвеску со стойками МакФерсон и независимую многорычажную заднюю подвеску. Радиус поворота этого хэтчбека составит 4,9 метра. Производитель также сообщил, что электромобиль оснастят колесами 215х55, стартовая версия будет иметь размер 17 дюймов, а опционально предлагается в размерах 18 и 19 дюймов.
Как рассказал Атом, электромобиль будет заднеприводным, то есть модель будет оснащена одним электродвигателем, который разместится на задней оси. Максимальная мощность этого двигателя составит 204 л.с или 150 кВт (крутящий момент производитель пока держит в секрете). Сообщается также, что хэтчбеку потребуется до восьми секунд, чтобы разогнаться с нуля до «сотни». Вероятно, компания расскажет позже, какой будет максимальная скорость пятидверки. В будущем у новинки могут появиться версии с полным приводом и двухмоторной силовой установкой.
По новым данным, емкость тяговой батареи «Атома» составит 77 кВтч. Производитель также подтвердил, что запас хода на одном заряде составит 500 км (при расчете по циклу WLTC). Порты зарядки GB/T, известно, что компания гарантирует 1000 циклов зарядки. Пока неизвестно, сколько времени пройдет до полной зарядки аккумулятора, но известно, что электромобиль можно быстро зарядить на расстоянии до 100 км за восемь минут. Также сообщается, что аккумулятор должен наполниться до 80% за полчаса.
Салон электромобиля Атом
Салон электромобиля Атом
Салон электромобиля Атом
Как рассказал Атом, сейчас над проектом работают более 800 специалистов. Центры разработки расположены в Набережных Челнах (Татарстан), Москве, Санкт-Петербурге, Тольятти (Самарская область) и Нанкине (Китай). Серийное производство российского электромобиля запланировано на 2025 год, при этом производство планируется запустить на мощностях столичного завода «Москвич» (ранее площадка принадлежала Renault).
Серийная версия электромобиля пока официально не представлена, но это не помешало производителю собирать предзаказы. Компания принимала предварительные бронирования с конца июля по сентябрь; всего было отправлено около 36 тысяч запросов. Напомним, цена Atom пока не раскрыта, но в компании заверили, что ценник будет сопоставим с другими моделями массового сегмента.
- Хотите связаться со мной?
