Предполагается, что это будут компактные электромобили, ценник которых в Европе не превысит 20 тысяч евро.
Немецкий производитель уже несколько лет обещает европейцам выпустить на рынок доступный электромобиль начального уровня. Предполагалось, что первенец в «зеленом» семействе – пятидверный универсал Volkswagen ID.3 – будет пользоваться популярностью. Компания рассчитывала на большой спрос, который в итоге не оправдался: ранее мы сообщали, что производителю пришлось закрыть некоторые заводы из-за слабого интереса к электричкам».
Эскиз Volkswagen ID.1, опубликованный в конце 2019 года
Стоит отметить, что продажи ID.3 в этом году все же выросли: по данным Jato Dynamics, дилеры старой закалки продали 54 487 Volkswagen ID.3 за первые десять месяцев этого года; этот результат на 58% больше, чем за январь-октябрь 2022 года. Видимо, для многих нынешний ценник «электрохэтча» оказался слишком высоким. Так, на внутреннем рынке, в Германии, стоимость модели стартует от 39 995 евро. Компания планирует повысить интерес к «зеленым» моделям с помощью доступных новинок: VW уже несколько лет обещает выпустить электромобиль со стартовой ценой до 20 тысяч евро.
Недавно о подобных планах объявила компания Renault: французский производитель собирается выпустить на европейский рынок небольшой электромобиль, цена которого составит около 20 тысяч евро. Напомним, в этой роли Renault видит Twingo четвертого поколения: прототип будущей новинки был показан в середине прошлого месяца, дебют серийной версии запланирован на 2026 год.
Концепт нового Renault Twingo
Со своей стороны Volkswagen выпустит новинку — электрический хэтч ID.1. Ожидается, что он появится в 2027 году. По слухам, появившимся весной прошлого года, этот компакт будет базироваться на новой платформе, которую разрабатывают инженеры VW в рамках проекта чешского бренда Skoda. Напомним, еще одна новинка будет на ступеньку выше (она будет базироваться на концепте Volkswagen ID.2all), а значит, в ее основе будет упрощенная модульная платформа электромобиля MEB Entry.
Как теперь стало известно, Renault и Volkswagen обсуждают возможность совместной разработки дешевых электромобилей, предназначенных в первую очередь для европейского рынка. По данным немецкого издания Handelsblatt, переговоры пока находятся на ранней стадии. По предварительным данным, общий объем производства дешевых электромобилей составит около 200–250 тысяч единиц в год.
Официальных комментариев сторон по поводу потенциального совместного проекта пока не поступало. Хотя ранее глава группы Renault Лука де Мео намекнул, что французская компания может привлечь внешнего партнера для разработки нового полностью «зеленого» Twingo. Это позволит сторонам разделить затраты на развитие доступных электропоездов».
Также, по мнению главы Renault, совместная разработка доступных электромобилей позволит «переманить» тех клиентов, которые сейчас задумываются о покупке китайских моделей, представленных в Европе. Он считает, что для этого «местные» компактные машины должны иметь набор технологий и помощников, а также современную информационно-развлекательную систему.
- Хотите связаться со мной?
