Engler Automotive анонсировала новую модель своего суперквадрака с информативным названием V12. Эта модель оснащена бензиновым двигателем V12, форсированным до 1200 лошадиных сил. Ожидается, что производство этого монстра начнется примерно через год.
Компания Engler Automotive была основана словацким предпринимателем Виктором Энглером, ее штаб-квартира в настоящее время находится в Лондоне. В 2019 году Энглер представил на Женевском автосалоне прототип Engler FF Superquad, оснащенный улучшенным 5,2-литровым бензиновым двигателем Audi/Lamborghini. После этого Engler FF превратился в Engler Desat, топ-модель маленькой модели. Его мощность составляет 1100 лошадиных сил. Энглер говорит, что компания производит и продает около 10 суперквадроциклов в год. Недавно компания анонсировала совершенно новую модель Engler V12.
По словам Виктора Энглера, изначально он хотел построить суперквадроцикл с двигателем V12, но при основании компании это было слишком сложно и дорого, но теперь мечта словацкого предпринимателя и его команды сбылась. Engler V12 выводит и без того сумасшедшую идею суперквадрака на новую высоту. На изготовление показанного на фото прототипа уйдет около года, после чего начнется мелкосерийное производство, причем Виктор Энглер намерен увеличивать выпуск на 30% в год с нынешних 10 штук в год.
В основе Engler V12 лежит усиленный титаном карбоновый монокок, к которому прикручен металлический подрамник из сплава титана, хрома и молибдена, к которому крепятся силовой агрегат и подвеска. Внутри карбоновой обшивки расположены активные аэродинамические элементы. Подвеска Superquad типичная для автомобиля: «круглые» двойные поперечные рычаги с регулируемыми амортизирующими стойками, а рычаги изготовлены из легкого кованого алюминиевого сплава. Карбон-керамические тормоза изготовлены Brembo. Диаметр переднего тормозного диска — 410 мм (6-поршневой суппорт), диаметр заднего тормозного диска — 390 мм (4-поршневой суппорт). Кованые магниевые диски SMW оснащены шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 размером 245/30 R 20 спереди и 305/30 R 20 сзади.
Двигатель V12 расположен в районе задней оси, а его поставщик и объем пока не раскрываются, но известно лишь то, что в атмосферной версии двигатель выдает 700 л.с., а с нагнетателем — 1200 л.с. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT (с двойным сцеплением) для Engler V12 была разработана Техническим университетом Кошице, Словакия. Коробка передач весит менее 30 кг и считается самой легкой коробкой передач такого типа в мире. Ориентировочная сухая масса Superquad — 1200 кг. Хотя динамические характеристики пока не опубликованы, видно, что это безумие. Тип привода также пока не уточняется.
Engler V12 рассчитан на двух человек, имеет типичную мотоциклетную тандемную посадку, регулируемое седло и обтянут нежнейшей кожей Art In Motion, материалом, используемым в сумках Hermès. Он имеет регулируемое по высоте ветровое стекло на передней. Самое необычное в Engler V12 — это органы управления. У суперквадроциклов нет педалей, а управление тягой и тормозами привязано к рулю. Итак, как бы безумно это ни звучало, люди с ограниченными возможностями теоретически могут ездить на Engler V12.
Цена на Engler V12 пока не известна, но, учитывая используемую технологию суперкара, мы ожидаем, что он будет стоить как суперкар. Удачи тем, кто достаточно смел, чтобы приобрести эту чудесную технологию и испытать все ее возможности.
- Хотите связаться со мной?
