В России основными новинками марта стали Lada с АКПП и новый Solaris
В марте у российских дилеров появятся интересные новинки авто. Что можно купить сейчас, а чего нужно подождать
Фото: Автомобильная группа AGR
К началу 2024 года у российских дилеров накопилось более 100 тысяч непроданных автомобилей. До конца зимы действуют скидки на многие модели. Некоторые автомобили все еще продаются по минимальным ценам, но новинки 2024 года уже начинают поступать в автосалоны.
На что стоит обратить внимание в марте.
Lada Vesta с «автоматом»
Лада Веста (Фото: АвтоВАЗ)
Ожидается, что продажи долгожданной двухпедальной версии Lada Vesta начнутся в середине этого месяца. Цена будет известна тогда же.
АвтоВАЗу очень нужна такая машина. Компания сообщила о росте продаж на 19% по состоянию на конец февраля 2024 года, но более пристальный взгляд на цифры показал, что рост произошел благодаря модели Vesta, которой еще год назад не существовало. Однако продажи главного бестселлера Lada Granta по сравнению с февралем 2023 года снизились с 16,3 тыс штук до 12,8 тыс штук.
Очевидно, что покупатели хотят автомобилей более высокого качества, но в этом «механическом» сегменте не будет продаваться много автомобилей. Веста вернулась с 1,8-литровым двигателем мощностью 122 лошадиные силы. И вариаторы от «восточных партнеров», то есть китайские вариаторы. И это лишило бы едва ли не единственное конкурентное преимущество недорогих китайских автомобилей. А таксисты уже давно ждут Lada Vesta с вариатором.
GAC M8
GAC M8 (Фото: dongchedi.com)
Бренд GAC — один из самых популярных брендов в Китае, но малоизвестен в России. Отчасти это связано с небольшим модельным рядом, который раньше состоял всего из двух кроссоверов: компактного GS5 и более крупного GS8. С конца февраля к нему добавился большой представительский минивэн M8.
Этот автомобиль оснащен всего лишь 2-литровым двигателем мощностью 231 лошадиная сила. Оснащен классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Оба агрегата знакомы по модели GS8. М8 оценили в 5,5–6,5 млн рублей. В зависимости от комплектации этот автомобиль может стать одним из самых доступных автомобилей в своем классе.
Интересно, что ранее дилер продавал GAC M8 как параллельный импорт, но с автомобилем возникла одна проблема. Русифицировать его с помощью дилеров не было возможности, все устройства и мультимедиа остались на кандзи. Официальные поставки не должны иметь таких проблем.
Geely Okavango
Geely Okavango (Фото: Geely)
Еще одна новинка, перешедшая из категории параллельного импорта в оригинальную продукцию, — это Geely Okavango. Официально это большой семиместный кроссовер, который мог бы стать флагманом марки, но стоит он 3,45 миллиона рублей. Он оказывается дешевле более компактного Geely Monharo.
Секрет прост. Окаванго технически прост и поэтому легко доступен. Полного привода у этой модели нет, ведущие колеса переднеприводные, а вместо классического «автомата» используется 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, а параметры геометрической проходимости позволяют Окаванго. Я думаю, что его можно было бы отнести скорее к минивэну, чем к кроссоверу.
Этот автомобиль уже перевезен методом параллельного импорта и продается ниже рекомендованной цены. Однако вполне вероятно, что этот способ доставки перестанет быть доступен после 1 апреля, поэтому официальные продажи начнутся в последнюю минуту.
Oting «Паладин»
Ортинг «Паладин» (Фото: Autonews.ru)
В названии данной модели нет опечаток. Правильно писать кириллицей. Дело в весьма запутанном плане появления «Паладина» на российском рынке.
Начнем с того, что это Nissan Xterra, и хоть он и сделан в Китае, но это настоящий автомобиль, а не китайская подделка. А вот в Японии о появлении такого автомобиля на российском рынке либо ничего не знают, либо делают вид, что не знают. К нам он попадает под российским названием через нескольких посредников внутри Китая и под брендом «Отинг», ранее не существовавшим в России.
Тем не менее, это настоящий рамный японский внедорожник с полным приводом, понижающими передачами и блокировками. Цены начинаются от 3,8 млн рублей. Единственный недостаток – отсутствие дизельного двигателя. Доступен только 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.
Wey 05
Путь 05 (Фото: Великая Китайская стена)
Китайские автопроизводители в России продолжают дробиться на все новые и новые бренды. Одной из последних новинок является бренд Wey компании Great Wall Motor. Под этим названием мы продолжим продавать гибридные автомобили премиум-класса, первым из которых станет кроссовер Wey 05.
Это достаточно крупный автомобиль, по размерам сравнимый, скажем, с Lexus RX или Volvo XC60. Там очень интересная электростанция. Wey 05 — это перезаряжаемый гибрид, но работающий параллельно, а не последовательно. Это означает, что бензиновый двигатель Wey 05 может не только заряжать аккумулятор, но и раскручивать передние колеса.
Задние колеса тоже вращаются, но приводятся в действие электроприводом, а не бензиновым двигателем. Суммарная отдаваемая мощность в данном случае составляет 382 лошадиные силы, но это «долгосрочная» мощность, поэтому в документации указано 282 лошадиные силы.
Интересно, что у Wey не будет собственной дилерской сети. Эти автомобили будут продаваться в другом уголке автосалона Танка, еще одной марки Great Wall.
Jetour T2
Jet Tour T2 (Фото: Jet Tour)
Большой угловатый автомобиль JetTour выглядит как настоящий внедорожник, но это не настоящий внедорожник. Это кроссовер, как и другие модели бренда, но он первый с полным приводом.
Кузов автомобиля несущий, основными колесами являются передние, привод задних колес подключается через муфту. Сам автомобиль довольно большой, практически идентичен своему родственному автомобилю Chery Tiggo 8.
В движение Jetour T2 приводит один двигатель – 2-литровый бензиновый турбированный агрегат мощностью 245 лошадиных сил. Работает в паре с 7-ступенчатым «роботом».
Что точно известно о Jetour T2, так это то, что это самая дорогая модель российского бренда. Дилеры только начали его продавать, а цена составляет минимум 3 759 000 рублей.
Solaris
Solaris HC (Фото: AGR Automotive Group)
Самая неожиданная новинка мая на российском рынке – марка автомобилей Solaris. Именно так новый владелец, российская компания АГР, решил назвать продукцию бывшего завода Hyundai в Санкт-Петербурге, сумевшего его перезапустить».
При этом производят то же самое, что и раньше, судя по всему, из остатков автокомплектов и локализованных в России деталей. Но с новым именем. Фактически, Hyundai Solaris теперь называется Solaris HS, Creta — теперь Solaris HC, седан Kia Rio — теперь Solaris KRS, а хэтчбек Rio X — теперь Solaris KRX.
ожидается, что продажи начнутся к концу марта. Цены пока не известны, но обещана гарантия три года или 100 000 км.
Avatr 12
Аватар 12 (Фото: Аватар)
К марту к параллельным импортерам в России поступили седаны «Аватар 12», и это были просто седаны, у которых задние стекла не поднимались вместе с крышкой багажника. Сама машина появится только осенью 2023 года, а корреспондентам Autonews.ru довелось даже познакомиться с ней в Китае.
Этот электромобиль находится на складе у столичного дилера и продается за 8,3 миллиона рублей. Другие компании также заявили о своей готовности представить новые продукты.
Автомобиль построен на базе уже знакомого кроссовера Avatr 11, но стиль интерьера принципиально иной. Если 11-й интерьер сочетает в себе классические формы с современными проявлениями, то 12-й по форме напоминает скорее футуризм, чем классицизм.
Напомним, Китай планировал официально представить «Аватр» на российском рынке в 2024 году, но когда это произойдет, еще неизвестно.
- Хотите связаться со мной?
