Новинка, которая предположительно будет называться Abarth 600e, разрабатывается совместно со спортивным подразделением Stellantis Motorsport и станет самой мощной серийной моделью в истории итальянского бренда.
Среди брендов, принадлежащих группе Stellantis, Abarth отвечает за выпуск нишевых и относительно доступных спортивных моделей, а весь новый модельный ряд будет состоять только из электромобилей. Первенцем новой линейки является переднеприводный хот-хэтч Abarth 500e, дебютировавший в 2022 году, а второй моделью, как ожидается, станет кроссовер.
В официальном пресс-релизе, правда, слово «кроссовер» ни разу не упоминается, но в замаскированных прототипах грядущей новинки Abarth легко угадать новый Fiat 600, премьера которого состоялась летом прошлого года. Горячая версия этого кроссовера от Abarth, скорее всего, будет называться 600e, но в пресс-релизе этого названия нет.
Что это, официальное введение в платформу: для Abarth 600e (назовем его так для простоты) специалисты Stellantis Motorsport готовят специальную версию модульной платформы CMP под названием Perfo-eCMP: у нее будет особая конфигурация шасси со спортивными настройками и мощными дисковыми тормозами. Заявленная мощность силовой установки Abarth 600e составляет 240 л.с., однако не сообщается, сколько электромоторов будет – скорее всего, один спереди, как у оригинального Fiat 600e. Для сравнения скажем, что максимальная мощность электродвигателя у Fiat 600e составляет 156 л.с., у Abarth 500e – 155 л.с.
Abarth 600e также получит уникальный дифференциал повышенного трения, который позволит надежно контролировать тягу, а специально разработанные для этой модели шины с полиуретановыми вставками, подобные тем, что используются на автомобилях Формулы E, такие шины обладают отличным сцеплением с дорогой в сочетании с низким уровнем шума. Будет ли у Abarth 600e синтезатор для создания драматических звуков на открытом воздухе, как у Abarth 500e, неизвестно.
Емкость аккумулятора Abarth 600e также пока не раскрыта; для Fiat 600e это 54 кВтч, что дает запас хода 409 км на одной зарядке по циклу WLTP. В салоне спортивного кроссовера обещают спортивные сиденья с четырьмя пенопластовыми наполнителями разной плотности, обеспечивающими хороший баланс между комфортом и боковой поддержкой.
Дата премьеры Abarth 600e пока не объявлена, но, скорее всего, она состоится в этом году. В новой линейке Abarth также появится третья электрическая модель, но информации об этом пока нет.
- Хотите связаться со мной?
