Заводу «Москвич» исполнилось 93 года
6 ноября 2023 года исполняется 93 года со дня запуска столичного предприятия, которое сегодня снова производит легковые автомобили под маркой «Москвич». Как все начиналось, при чем тут Renault и каких новинок нам ждать
Фото: Максим Мишин, пресс-служба мэра и правительства Москвы
- История
- Современность
- Гамма
- Интересные факты
- История завода «Москвич»
- Завод «Москвич» сегодня
- Где находится завод «Москвич»
- Кому принадлежит завод «Москвич»
- Основные показатели завода «Москвич»
- Руководство завода «Москвич»
- Какие автомобили выпускает завод «Москвич»
- «Москвич 3»
- «Москвич 3е»
- «Москвич 6»
- «Москвич 8»
- «Москвич 5»
- Интересные факты о заводе «Москвич»
История завода «Москвич»
Предприятие, которое сегодня называется «Москвич», было основано 2 сентября 1927 года. В этот день было издано постановление Совнаркома РСФСР о строительстве автомобильного завода в Москве. Само строительство началось в августе 1929 года, а уже 6 ноября следующего, 1930 года предприятие на пересечении МКЖД и Остаповского шоссе (ныне Волгоградский проспект) было сдано в эксплуатацию. Первой продукцией завода стали легковые автомобили Ford A и грузовики Ford AA, собранные из американских комплектующих.
26 декабря 1930 г. Компания получила название «Стейтенский автосборочный завод имени Коммунистического интернационала молодежи» (КИМ).
Ноябрь 1933 года. Завод стал филиалом Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) и начал сборку моделей ГАЗ-А и ГАЗ-АА из советских комплектующих.
10 января 1939 года. В соответствии с постановлением правительства СССР на заводе организовано производство малых легковых автомобилей.
1940 год: Завод, реконструированный в предприятие полного цикла, приступил к выпуску первого советского малолитражного автомобиля КИМ-1050 на базе Ford Perfect 1938 года.
24 мая 1945 года: предприятие переименовано в Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА).
1947 год: Завод приступил к серийному выпуску автомобиля «Москвич-400», созданного при участии немецких специалистов на базе Opel Kadett K38 образца 1938 года и частично собранного с использованием трофейного оборудования.
1956: Начато серийное производство Москвича-402 — первого советского малолитражного автомобиля с так называемым понтонным (без выступающих крыльев) кузовом.
Сентябрь 1964 г. Собрана первая партия Москвича-408. Эта знаковая для завода модель в 1960-е годы пользовалась спросом как в СССР, так и за рубежом.
1968: На основании договора, заключенного двумя годами ранее с французской компанией Renault, проведена полная реконструкция конвейерной ленты завода. Тогда же предприятию было присвоено новое название — «Автомобильный завод имени Ленинского комсомола» (АЗЛК).
1986 год: Начало серийного производства первой переднеприводной модели АЗЛК «Москвич-2141».
Церемония выпуска первого автомобиля модели «Москвич-2141» на главном конвейере Автомобильного завода имени Ленинского комсомола ПО «Москвич», 8 февраля 1986 года (Фото: Валентин Соболев, Александр Шогин/ТАСС)
1998: Начало производства моделей Renault на совместном предприятии правительства Москвы и французской компании, расположенном на части территории завода.
2001: С конвейера сошел последний «Москвич» с советскими корнями.
28 февраля 2006 г.: Завод ОАО «Москвич» (так предприятие называлось с июня 1994 года) признан банкротом.
2014: Renault выкупает долю у правительства Москвы и создает ЗАО «Рено Россия», которое организует производство ряда популярных моделей французской марки в производственных помещениях завода «Москвич.
Май 2022 г.: Правительство Москвы выкупает 100% акций ЗАО «Рено Россия» у группы Renault. Предприятие переименовано в ОАО Московский автомобильный завод «Москвич».
23 ноября 2022 г.: Завод «Москвич» возобновил работу. Под брендом «Москвич 3» начато производство компактного китайского кроссовера JAC JS4 крупноузловым методом сборки.
4 сентября 2023: Начато производство небольшого лифтбека среднего класса «Москвич 6», который является ближайшим родственником китайского JAC Sehol A5 Plus.
Завод «Москвич» сегодня
Московский автозавод «Москвич» (Фото: Артур Новосильцев/Агентство «Москва»)
Где находится завод «Москвич»
Московский автомобильный завод «Москвич» расположен в Москве по адресу Волгоградский проспект, д. 42, стр. 36. Офис компании находится по адресу: ул. Кожевническая, д. 14, стр.5.
Кому принадлежит завод «Москвич»
С мая 2022 года завод «Москвич» перешел в собственность правительства Москвы, которое контролирует его через ООО «Центр развития технологий» и АО «Зеленоградская особая экономическая зона».
Основные показатели завода «Москвич»
В первом полугодии 2023 года завод «Москвич» выпустил более 11 тысяч автомобилей. Ожидается, что в этом году будет произведено 50 000 автомобилей, включая 20 000 электромобилей. В 2024 году планируется удвоить эти показатели. К концу 2023 года планировалось запустить полный цикл производства кузовов, включая сварку и покраску.
Уставный капитал АО «МАЗ Москвич» составляет 6 841 426 980 рублей. По итогам 2022 года, в течение которого значительная часть завода простаивала, выручка упала на 73%, а чистая прибыль — на 272%.
Руководство завода «Москвич»
29 июня 2023 года Ханс-Петер Мозер (69 лет) занял пост генерального директора ОАО «МАЗ Москвич». Он уроженец Лаупхайма (Германия), получил образование в области экономики и управления бизнесом. С 1992 по 1995 год он руководил британским подразделением немецкого производителя кондиционеров Webasto Thermo & Comfort. С 2005 по 2012 год он был генеральным директором немецкой компании Knorr-Bremse, производящей тормозные системы для железнодорожного и грузового транспорта. В 2013–2022 годах руководил проектом «Реинжиниринг автомобильного производства и создание перспективного семейства автомобилей КамАЗ», результатом которого стал флагманский грузовик серии К5. В сентябре 2022 года Ганс-Петер Мозер получил российское гражданство.
Ханс-Петер Мозер (Фото: ЗаводМосквич/Telegram)
Председателем АО «МАЗ Москвич» является Дмитрий Пронин (51 год). В 2006 году окончил Московскую академию экономики и права, в 2017 году – Российскую академию народного хозяйства и государственной службы. С 1997 по 2004 год занимал различные должности в московском автосалоне «Нью-Йорк Моторс». С 2004 по 2011 год он был директором по корпоративным продажам автомобильной группы «Авилон», а с 2011 года — заместителем директора этого автопарка. В июле 2012 года возглавил департамент организации и контроля пассажирских таксомоторных перевозок, с декабря 2012 года является заместителем начальника департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. С мая 2022 года по июнь 2023 года занимал должность генерального директора АО «МАЗ «Москвич».
Какие автомобили выпускает завод «Москвич»
За свою долгую историю завод «Москвич» выпустил ряд моделей, которые в условиях практически закрытого для иностранных автопроизводителей рынка СССР автоматически приобрели культовый статус. Подробнее об этом периоде в биографии предприятия читайте в нашем материале «Москвичу» исполняется 90 лет. Мы помним все знаковые модели».
После ухода Renault из России в 2022 году в связи с известными событиями встал вопрос о сохранении предприятия, который был решен с помощью китайской автомобильной компании JAC, штаб-квартира которой расположена в городе Хэфэй, столице провинции Аньхой на востоке страны. Китай. Модели JAC под брендом «Москвич» сегодня составляют производственную линейку московской компании.
«Москвич 3»
«Москвич 3» (Фото: Autonews.ru)
Компактный городской переднеприводный кроссовер с впечатляющим набором систем безопасности и мультимедиа.
Технические характеристики Тип кузова 5-дверный универсал Тип двигателя Бензиновый 4-цилиндровый с турбонаддувом Объем двигателя 1,5 л Мощность 150 л.с. Коробки передач MKP6/CVT Привод Передний Клиренс 170 мм Разгон 0-100 км/ч na Макс скорость 170 км/ч Средний расход топлива расход 6,5/6,6 л/100 км Цена 2 220 000 – 2 478 000 руб.
Подробнее о модели читайте в материале «Столичные знаменитости. Тест-драйв долгожданного Москвича 3».
«Москвич 3е»
«Москвич 3е» (Фото: Autonews.ru)
Электрическая версия городского кроссовера Москвич 3. Для российского рынка пиковая мощность электродвигателя была поднята со 150 до 193 л.с., а литий-железо-фосфатная тяговая батарея заменена на более дорогую литий-ионную с увеличенной емкостью до 65,7 кВтч.
Технические характеристики Тип кузова 5-дверный универсал Тип двигателя Электрическая мощность (кратковременно пиковая / максимум 30 минут) 193 л.с. / 68 л.с. Коробка передач Автомат передний привод Дорожный просвет 170 мм Разгон 0-100 км/ч не предусмотрено Максимальная скорость 140 км/ч Крейсерская дальность 410 км Цена 3 950 000 руб
«Москвич 6»
«Москвич 6» (Фото: Autonews.ru)
Переднеприводная модель малого среднего класса с динамичным дизайном кузова, интерьером в лаконичном современном стиле и продуманным оснащением.
Технические характеристики Тип кузова 5-дверный лифтбек Тип двигателя 4-цилиндровый с турбонаддувом, с распределенным или непосредственным впрыском бензина Объем двигателя 1,5 л Мощность 136/174 л.с. Коробки передач Вариатор/робот 6-ступенчатая Привод Передний Клиренс 140 мм Максимальная скорость 170 км/ч Средний расход топлива расход нет Цена 2 626 000 — 2 976 000 руб.
Более подробная информация о модели в наших материалах:
«Москвич 8»
В 2024 году завод «Москвич» планирует начать сборку среднеразмерного кроссовера с индексом «8». Подробности модели пока держатся в секрете.
«Москвич 5»
Кроссовер Москвич 5 впервые показали в России. Однако это известный автомобиль, который выпускается в Китае под названием JAC Sihao X6 (Фото: dongchedi.com)
Ожидается также, что в сфере столичного бизнеса появится переднеприводный кроссовер, который займет нишу между Москвич 3 и Москвич 8. Модель с индексом «5» — JAC Sehol X6, который выпускается в Китае с 2022 года. Под капотом у модели привычное сочетание 1,5-литрового бензинового турбомотора мощностью 150 л.с и 6-ступенчатой роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями.
Интересные факты о заводе «Москвич»
- Фургон МЗМА 400-422, выпускавшийся с 1948 по 1956 год тиражом 11 129 экземпляров, за деревянный кузов получил прозвище «Буратино». В первые послевоенные годы в Советском Союзе ощущалась острая нехватка металла.
- Дизайн моделей семейства Москвич-402/407/403 разрабатывался при активном участии специалистов Горьковского автозавода, где практически одновременно велись работы над проектированием культового ГАЗ-21 «Волга», предопределившего внешняя схожесть моделей двух разных классов.
- В начале 1950-1960-х годов более половины всех выпущенных Москвич-407 экспортировалось как в социалистические, так и в развитые капиталистические страны — Великобританию, Финляндию, Францию. В Бельгии сборку этой модели из автокомплектов осуществляла компания Scaldia. Чуть позже аналогичный успех ждал на Западе «Москвич-408».
«Москвич-408» (Фото: autowp.ru)
- Экспериментальный «Москвич-444», спроектированный конструкторами МЗМА, в связи с загруженностью столичного производства был поставлен на конвейер автозавода «Коммунар» в Запорожье Украинской ССР под маркой ЗАЗ-965. Легендарный «Горбатый»!
- Команда советского внешнеторгового объединения «Автоэкспорт» на четырех автомобилях «Москвич-412» заняла четвертое место в командном зачете на ралли-марафоне Лондон-Сидней в 1968 году. Перед стартом гонки Жак Пок, французский импортер советских автомобилей , пообещал залить багажник дорогим коньяком, если до финиша дойдет хотя бы один Москвич. Француз не сдержал своего слова.
- Модели МЗМА и АЗЛК стали героями таких популярных фильмов, как «Бриллиантовая рука» (1968), «Гонщики» (1972), «Приключения итальянцев в России» (1973), «Москва слезам не верит» (1979).
- Музей АЗЛК на Волгоградском проспекте разместился в здании (снесенном в 2022 году), напоминающем летающую тарелку.
- Хотите связаться со мной?
