Китайский IT-гигант Huawei продолжает масштабное наступление на автомобильный рынок. На Пекинском автосалоне компания представила свой новый бренд Stellato и свою первую модель S9 — большой и дорогой седан.
Автомобильный бизнес Huawei активно развивается с начала 2010-х годов в рамках более широкой стратегии диверсификации, направленной на поддержание стабильности компании в условиях санкций США и изучение новых точек роста. В отличие от Xiaome, которая недавно вышла на авторынок со своим брендом, Huawei придерживается мультибрендового подхода, сотрудничая сразу с несколькими крупными автопроизводителями. В 2021 году вместе с Seres был запущен бренд AITO, а первая модель была выпущена в прошлом году. Бренд Luxeed, запущенный Huawei, был запущен вместе с Chery, и оба бренда добились хорошего старта, а продажи растут. Huawei также сотрудничает с другими компаниями (например, Avatr) в качестве крупного поставщика программного обеспечения и компонентов для электромобилей.
Совершенно новый бренд Stelato является детищем компаний Huawei и BAIC или их дочерних компаний BAIC BluePark и Harmony Intelligent Mobility Alliance. В рамках Пекинского автосалона впервые был представлен S9, большой электрический седан, являющийся дебютной моделью Stellato. Пекинский дебют Stellato S9 нельзя назвать полноценной премьерой. Потому что два седана Stellato S9 стоят на выставке за забором с закрытыми дверями и сильно тонированными стеклами. Официальной технической информации о Stelato S9 пока нет, но кое-что уже известно, поскольку в марте модель появилась в электронной базе Минпромторга Китая.
Габаритная длина Stellato S9 – 5160 мм, габаритная ширина – 1987 мм, габаритная высота – 1486 мм, колесная база – 3050 мм. Stelato S9 можно назвать фастбэком, так как количество багажника в кузове визуально практически незаметно. Интересно, что передняя часть Stelato S9 выполнена точно в том же стиле, что и AITO M9 и Luxeed S7. То есть Huawei не хочет портить потребителям разные дизайны дочерних брендов. Стиль задних фонарей также одинаков для всех трех марок.
В документе Министерства промышленности Китая анонсируются две чисто электрические версии Stellato S9 с возможностью появления в будущем подключаемого гибридного варианта, такого как электрический расширитель диапазона с компактным двигателем внутреннего сгорания. Исключенный. Базовый Stelato S9 имеет один электродвигатель на задней оси мощностью 309 лошадиных сил. В двухмоторной полноприводной версии задний двигатель выдает 309 л.с., а передний — 215 л.с., всего 524 л.с. Компания Huawei производит собственные электродвигатели, а батарею будет поставлять компания CATL, однако ее емкость пока не разглашается. Stelato S9 весит от 2216 до 2366 кг, в зависимости от комплектации.
Выпуск Stelato S9 на китайском рынке планируется летом следующего года, а значит, скоро состоится полноценная премьера. Ожидается, что цена Stelato S9 будет в диапазоне от 300 000 до 500 000 юаней (3,8–6,3 миллиона рублей по текущему курсу). В ближайшие планы нового бренда входит расширение модельного ряда и выход на зарубежные рынки, причем в качестве приоритетных указаны страны Европы и Азии.
- Хотите связаться со мной?
