Эксперты перечислили риски установки подогрева сидений в автомобили из Китая
Большинство бюджетных автомобилей из Китая не оснащены подогревом сидений. Давайте узнаем, можно ли установить его самостоятельно, сколько это стоит и какие риски возникают
Фото: Шаттерсток
Многие автомобили китайского производства, которые появятся на российском рынке в 2023 году, не оснащены такой важной опцией, как подогрев сидений. Это связано с тем, что данные устройства не пользуются популярностью в самом Китае. В России климат другой, и подогрев сидений иногда просто необходим. Autonews.ru изучил варианты установки обогрева в автомобили после их покупки, а также узнал о возможных рисках.
В каких машинах нет подогрева сидений
Практически все автомобили китайского производства не оснащены подогревом сидений в базовых версиях. Однако по просьбе российских представительств китайские автопроизводители добавляют эту простую опцию. Так что основные модели ведущих китайских брендов, продающиеся в России, имеют как минимум подогрев передних сидений.
С другой стороны, некоторым новичкам рынка пока не удалось договориться с китайскими заводами об адаптации их машин к российскому климату. А у самых бюджетных моделей из Китая такой опции нет. В том числе следующие модели:
- БАЙК Ю5 Плюс
- БАЙИК Х35
- Чанган Алсвин
- Чанган Эадо
- JAC JS3
- JAC J7
- Эволюция i-Pro
- Джетта ВА3
BAIC Autonews.ru подтвердил, что горячие варианты должны появиться в ближайшее время. Остальные опрошенные автокомпании пообещали внести ясность в этот вопрос.
Отметим, что Changan Eado — уникальная модель на рынке, где вентиляция сидений предлагается в качестве дополнительной опции, а вот обогрев в заводской версии вообще не предусмотрен. Еще один автомобиль в списке — Evolute i-Pro — формально принадлежит российским брендам. Однако сборка в Липецкой области осуществляется из китайских автокомплектов, поставляемых Dongfeng.
Jetta VA3 — популярный автомобиль параллельного импорта из Китая. Он производится совместным предприятием FAW и Volkswagen. Фактически речь идет о китайской версии Volkswagen Polo. ВА3 был включен в список в качестве примера, поскольку практически все автомобили, поступающие из Китая путем параллельного импорта, не имеют подогрева.
Российские автомобили, собранные из китайских автокомплектов, имеют подогрев передних сидений, но только в качестве заводской опции. Долгое время ее вообще не было на кроссоверах Москвич 3, но летом 2023 года такая опция появилась в топовой комплектации.
Можно ли установить подогрев сидений самостоятельно
Существует несколько вариантов установки подогрева сидений в автомобиле самостоятельно. Самое простое решение – купить простую подушку, которая крепится к сиденью резинкой и подключается к сети через прикуриватель. Таких устройств на рынке много, их стоимость начинается от 850 рублей. Судя по отзывам, качество таких накладок может быть разным; у некоторых невозможно найти отрицательные комментарии, а другие критикуют их – обычно за плохое исполнение и быстрый провал.
Фото: Чери
Общий недостаток таких подушек в том, что они ненадежно крепятся к сиденью, соскальзывают при посадке в машину и влияют на комфорт самого сиденья. У большинства моделей шнур крепится по центру нижней части агрегата, а не в углу – по всей вероятности, это сделано ради универсальности, чтобы площадку можно было использовать как на водительском, так и на пассажирском сидении. Но по отзывам пользователей, при таком расположении шнур мешает.
Более радикальное решение – установка встроенного отопления. Этим занимаются автосервисы, которые обещают аккуратно снять обивку, разместить под ней устройство, провести провода под салон и установить на приборную панель кнопку включения и регулировки.
Агрегаты отличаются типом нагревательного элемента. Это может быть металлическая проволока или углеродное волокно. Во втором случае подогрев сидений обойдется дороже. При этом продавцы уверяют, что такая система более надежна, а сами нагревательные элементы можно регулировать, подгоняя форму конкретной модели сиденья.
Нагрев также зависит от страны-производителя. Самые дешевые — отечественных брендов, чуть дороже — Китая и Тайваня, а топовые модели производятся в Германии.
Сколько стоит установка подогрева сидений
На онлайн-площадках можно быстро найти множество объявлений: на водительское сиденье, на оба передних сиденья, на подушку заднего дивана. Также есть предложение установить подогрев под оплетку руля.
За стандартную комплектацию двух передних сидений с подогревом подушек и спинок просят от 6 тысяч рублей за отечественный агрегат до более 35 тысяч рублей за немецкий.
Корреспондент Autonews.ru обзвонил несколько столичных автосервисов и пообещал предложить такую услугу. Оказывается, не все готовы приступить к работе сейчас.
Фото: Джили
В первом сервисе, специализирующемся на установке отопительных приборов немецких и китайских брендов, заявили, что услуга временно недоступна. «В настоящее время большие проблемы с поставками, нет отопления», — сказали в компании.
Другая компания, чей сайт обещал более десяти вариантов установки подогрева передних сидений, согласилась установить подогрев на Jetta VS5, но предупредила, что у них осталась только одна модель агрегата с карбоновыми нагревательными элементами китайского производства. На рынках за комплект такого обогрева просят 6500 рублей. За это автосервис запросил вместе с монтажными работами 18 000 рублей.
В третьей локации также признались, что у них осталась только одна модель с подогревом переднего сиденья. По телефону сложно было назвать марку агрегата, но по описанию он соответствовал отопителю с предыдущего сервиса. При этом заявленная цена оказалась ниже: 15 000 рублей с установкой.
Кроме того, услугу по установке отопления обычно предлагают автосалоны. Они могут сделать это либо самостоятельно, либо обратившись к специализированным партнерам. Выбор в их пользу имеет смысл по двум причинам, считает Александр Холодов, заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с общественным наблюдательным комитетом Общественной палаты России.
«Дилер не может снять машину с гарантии из-за самостоятельной установки подогрева сидений. Но он может отказаться устранять конкретную поломку, мотивируя это тем, что в системы автомобиля вмешивались посторонние лица. Понятно, что поломка подогрева подвески не связана, но если что-то сломается в электросистеме, в гарантийном ремонте могут отказать», — предупредил эксперт.
На вопрос, сохранится ли гарантия на автомобиль, если водитель решит установить подогрев самостоятельно и в дальнейшем возникнут проблемы с электроникой автомобиля, автопроизводители не ответили.
Вторая причина установить подогрев у дилера, по мнению Холодова, заключается в том, что если из-за него выйдет из строя само устройство или что-то сломается в машине, не придется бегать между двумя автомастерскими в поисках виновника.
«Гарантийные обязательства на весь автомобиль и на дополнительно установленную опцию обогрева возьмет на себя автодилер», — пояснил юрист.
Каковы риски установки подогрева сидений
Как пояснили Autonews.ru в одном из столичных автосервисов, подогрев сидений подключается напрямую к замку зажигания, «на 15 контакт». Это означает, что он будет работать только после включения зажигания, а запускать двигатель нет необходимости.
Фото: Джетур
Это само по себе увеличивает вероятность того, что зимой в самый неожиданный момент заряда аккумулятора может оказаться недостаточно для запуска двигателя, предупреждает член правления Союза автосервисов России Илья Плисов.
«Влияние на заряд аккумулятора у таких изделий вполне умеренное, тепловая мощность около 50 Вт, это немного, но конечно правильно включать обогрев только при работающем двигателе, всегда есть риск разряда аккумулятора в морозную погоду», — предупредил эксперт.
При этом, как это ни парадоксально, большему риску подвержены электромобили. Помимо мощных тяговых аккумуляторов, для питания бортового электрооборудования используются и обычные 12-вольтовые аккумуляторы. Именно к ним подключен подогрев сидений. Однако, поскольку электромобилям для запуска двигателя не требуется много энергии от 12-вольтовых аккумуляторов, мощность существенно ниже, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, и они изнашиваются быстрее. В этом убедился владелец Tesla Model 3, с которым пообщался корреспондент Autonews.ru.
Фото: Вольво
«Когда я купил электромобиль, я не думал, что мне придется заводить его от другой машины. Но когда сдохла 12-вольтовая батарея, это нужно было сделать — иначе Tesla не заводилась, даже если тяговая батарея была заряжена, рассказал владелец Tesla Model 3, попросивший не называть его имени.
По словам владельца автомобиля, 12-вольтовый аккумулятор был поврежден нештатной сигнализацией. Но это может сделать и другой незаводской потребитель электроэнергии, например отопление.
Второй страх, обычно связанный с подогревом сидений, вызван риском возгорания автомобиля из-за неисправности такого устройства, признает Плисов. Но, по его мнению, вероятность такого события крайне мала.
Он отметил, что в исправном автомобиле пожар, скорее всего, не произойдет. Блок предохранителей должен защищать от этого, но повреждение проводки и нормальной работы других систем всегда представляет собой риск.
- Руль с подогревом, отсутствовавший из-за отсутствия запчастей, вернули в Ладу Весту
- Шпильки или липучка. Какие шины лучше выбрать
- Дилеры Volkswagen запросили ₽50 тысяч за подогрев сидений для машин из Китая
- Хотите связаться со мной?
