Немецкий бренд готовит четыре доступные, полностью «зеленые» новинки. Их стоимость на местном рынке будет варьироваться от 140 до 170 тысяч юаней (что эквивалентно примерно 1,75 – 2,13 миллиона рублей по текущему курсу).
Бренд Volkswagen разработал план по укреплению своих позиций на китайском автомобильном рынке. Об этом рассказал руководитель «небесного» отдела в компании Ральф Брандштеттер. Недавно открытый центр разработки электромобилей Volkswagen Group China Technology Company (VCTC) в Хэфэе поможет достичь этой цели; Известно, что инвестиции в этот центр составили около 1,1 миллиарда долларов.
На фото: На фото: Volkswagen ID.4 X, производства совместного предприятия SAIC-VW
Как сообщает Reuters со ссылкой на главу местного подразделения VW, компания разработает новую платформу, которая ляжет в основу доступных электромобилей, предназначенных для китайского рынка. Известно, что «универсал», название которого пока держится в секрете (рабочее название — «Основная платформа»), будет изготовлен во многом на основе местных комплектующих.
За счет увеличения количества китайских комплектующих VW намерен снизить стоимость производства новинок на этой платформе. Ожидается, что их производство будет дешевле по сравнению с нынешними моделями, выпускаемыми для китайского рынка на базе «тележки» MEB — речь идет о Volkswagen ID.3, ID.4, ID.6 и ID.7.
На фото: Volkswagen ID.6 Crozz Prime, производства совместного предприятия FAW-VW
Как отметил спикер, новая платформа для электропоездов, предназначенных для китайского рынка, будет создана в 2026 году. Он отметил, что предполагаемый срок разработки сократился примерно на треть за счет работы ранее запущенного центра ВКТК.
По данным агентства, в планах Volkswagen презентация четырех новых моделей, которые будут базироваться на анонсированной платформе. Сообщается, что VW намерен наладить свое производство на действующих совместных предприятиях с SAIC и FAW, чьи сборочные линии сейчас выпускают модели на базе MEB.
Как мы уже отмечали, на новой платформе будут выполнены доступные модели, а точнее электрокары начального уровня. Их стоимость на китайском рынке будет варьироваться от 140 до 170 тысяч юаней, что соответствует примерно 1,75 – 2,13 миллиона рублей по текущему курсу.
На фото: Volkswagen ID.7 (для китайского рынка)
Volkswagen также планирует в будущем выпустить две полностью электрические модели, которые будут разработаны в сотрудничестве с XPeng. Ожидается, что массовое производство этих новинок начнется в 2026 году.
Отметим, что компания не на пустом месте решила, что необходимо усилить позиции VW в Китае. Дело в том, что Volkswagen больше не является самым продаваемым брендом на китайском рынке: по итогам 2022 года лидирующее место занял местный бренд BYD. Причиной этого стало, в том числе, то, что продажи электромобилей растут медленнее, чем ожидалось. Кстати, это касается не только Китая: летом прошлого года стало известно, что Volkswagen вынужден временно закрыть заводы из-за слабого спроса на «зеленые» модели.
- Хотите связаться со мной?
