Молодая команда Rhino Racing из литовского города Каунас представила прототип среднемоторного суперкара собственной разработки, который будет поставляться в виде комплекта для самостоятельной сборки. Мы начали принимать предзаказы, первые покупатели получат свои коробки с деталями уже следующим летом.
Жанр кит-каров (так называют автомобили самостоятельной сборки) считается угасающим из-за сложности допуска таких машин на дороги общего пользования, однако в США и Великобритании кит-кары все еще могут регистрироваться как дорожные — таковы рынки что литовская компания Rhino Racing в первую очередь полагается на команду, хотя, конечно, каждый может купить себе машину исключительно для использования на треке.
Rhino Racing — небольшая команда молодых энтузиастов без опыта работы в автомобильной отрасли. Однако проектированием яхт ранее занимался главный инженер Веяс Паярскас; Необходимые знания в области автомобилестроения он приобрел самостоятельно, изучая специальную литературу и просматривая видеоролики на YouTube.
В основе Rhino RR01 лежит пространственная рама из алюминиевых труб, внешние панели — из стеклопластика, подвеска толкающего типа на двойных поперечных рычагах «по кругу». Габаритная длина Rhino RR01 – 4310 мм, ширина – 1940 мм, высота – 1135 мм, колесная база – 2540 мм. Прототип весит около тонны, но после оптимизации конструкции серийный автомобиль станет легче на 270 кг. Интерьер выполнен предельно просто; Rhino Racing самостоятельно разработала многофункциональный руль со встроенной приборной панелью.
Стать обладателем Rhino RR01 можно всего за 25 000 евро (без учета налогов), но это будет не полноценный автомобиль, а всего лишь болванка — кузов и шасси с регулируемыми амортизаторами Nitron R3. По идее, к такому предмету можно прикрепить любой силовой агрегат на свой страх и риск.
За дополнительную плату в 27 500 евро, помимо «голого» шасси и кузова, покупатель получит мощные тормоза AP Racing диаметром 362 мм с 6-поршневыми суппортами, 19-дюймовые диски с шинами Toyo Proxes, модель Tilton. 600 педальный узел, система охлаждения двигателя, полностью оборудованный салон с легкими карбоновыми ящиками Tillett B6 GRP, светодиодная оптика, два алюминиевых топливных бака общим объемом 80 литров и все необходимые кузовные аксессуары.
За силовой агрегат придется отдать еще 37 500 евро: за эти деньги покупатель получит специально модифицированный и тюнингованный 5,2-литровый атмосферный бензиновый двигатель V10 от Audi R8 мощностью 480 л.с вместе с 6-литровым двигателем скоростная секвентальная коробка передач. Вся мощность передается на задние колеса через дифференциал повышенного трения с электронным управлением.
Динамические характеристики литовского суперкара пока не раскрыты, так как прототипу предстоит период доводочных испытаний с участием профессионального гонщика, но к лету следующего года Rhino Racing рассчитывает завершить разработку и приступить к поставкам монтажные комплекты для клиентов.
- Хотите связаться со мной?
