Найдены подробности о вездеходах, на которых Путин путешествовал по Чукотке
Президент России Владимир Путин впервые посетил Чукотку. Его встретили на отечественном снегоболотоходе. Что это за машина
Фото: PREDATOR ATV PREDATOR / Youtube
10 января президент России Владимир Путин впервые посетил Чукотку, а именно столицу региона город Анадырь. По стране облетели кадры, на которых сам глава государства, а также его пресс-секретарь Дмитрий Песков садятся в отечественные вездеходы, которые практически невозможно найти в европейской части России. Autonews.ru выяснил, что это за оборудование.
Дороги нет
Аэродром Угольный, расположенный под Анадырем, помимо своей гражданской функции, исторически имеет стратегическое военное значение — от территории США его отделяет только Берингов пролив. Поэтому обслуживание самого города было не единственной задачей этого аэропорта.
Отсюда первый важный момент. Круглогодичной дороги из аэропорта в Анадырь нет. Эти два объекта разделены морским заливом. Летом его можно пересечь по воде, особенно на судне на воздушной подушке, а в низкий сезон – на вертолете. А зимой – на льду. В начале января этот лед даже в чукотские морозы не считается достаточно крепким, и по нему не пускают большегрузные автомобили. А вот легкие внедорожники с колесами с минимальным давлением на поверхность считаются безопасными.
По словам пресс-секретаря президента России, слова которых приводит ТАСС, каток (зимник) еще не открылся, но прочность льда многократно проверялась перед приездом Путина. Однако проехать по такому сезонному маршруту на любом транспортном средстве невозможно, особенно учитывая риск внезапных снегопадов. Поэтому местные жители используют специальную технику – снегоболотоходы.
Что такое снегоболотоходы
В данном случае это подвид вездехода, представляющий собой относительно легкий автомобиль на шинах низкого давления. Преодоление условий местности в неустойчивом грунте, болотах и снеге напрямую зависит от давления автомобиля на грунт – чем оно ниже, тем меньше вероятность «подкопать» и застрять.
Есть два способа уменьшить давление на грунт. Это либо уменьшает вес самого внедорожника, что ограничивает его мощность, размеры и грузоподъемность, либо увеличивает площадь контакта. В этом случае происходит контакт с поверхностью огромных шин, которые из-за низкого давления «растекаются» по земле или, в случае с Анадырской бухтой, по снегу и льду.
«Хищник» (Фото: PREDATOR ATV PREDATOR/Youtube)
Преимуществом таких внедорожников является их высокая проходимость, скорость и комфорт в сочетании с относительно невысокой стоимостью. Недостаток – «мягкость» шин, что делает вездеходы на металлических гусеницах предпочтительнее в горах и на острых камнях. Или «гусках», как говорят на востоке Якутии и Чукотки.
«Хищник» против «Трэкола»
На видео с места приезда Путина видно как минимум две машины примерно одного класса. Даже глава государства ездит на автомобиле цвета слоновой кости. Его пресс-секретарь Дмитрий Песков ездит на оранжевом вездеходе.
В СМИ уже появилась информация, что обе машины имеют маркировку «Хищник». Это можно объяснить тем, что видео с Песковым появилось раньше, и он сидел на переднем пассажирском сиденье «Хищника».
На самом деле это разные автомобили, но примерно одного класса. Оба имеют шесть ведущих колес с шинами низкого давления, но «Хищники» производятся в Тюмени, а «Трэкол» — в подмосковных Люберцах. Из основных технических отличий отметим, что внешние панели «Хищника» изготовлены из алюминиевых сплавов, а у «Трэкола» — из стекловолокна. В обоих случаях основой конструкции являются пространственные стальные рамы.
Вездеходы — отечественные. Но не до конца
В первом видео Дмитрий Песков, забираясь в «Хищник», произносит фразу: «Осваиваем то, что отечественное». Позже пресс-секретарь расскажет РИА Новости буквально следующее:
«Знаете, если честно, не очень. Я бы обратился к производителям, ну конечно машину надо доводить до совершенства. Они производят. Но наш водитель сказал, что напильником доработал, сам подтянул и так далее, руль работает плохо, коробка передач плохо работает, двигатель работает очень хорошо, но оказалось, что двигатель импортный»
«Трекол» (Фото: trecol.ru)
Отметим, что по техническим характеристикам данной модели Predator двигатель фактически импортный – турбодизель Isuzu. Но коробка передач тоже японская – механическая от Тойоты. А вот карданные валы и другие системы отечественные, от автомобилей ГАЗ.
Treekol также импортирует детали. Таким образом, покупателям предлагается выбор между отечественным бензиновым двигателем ЗМЗ-409 от УАЗа или дизелем корейской марки Hyundai.
Сколько стоят такие вездеходы
«Трэкол» с двигателем УАЗ оценивается производителем в 6 680 000 рублей, с корейским дизелем — в 7 160 000 рублей. Вы должны понимать, что такая спецтехника изготавливается под заказ и указанные цены являются базовыми.
Официальную стоимость Predator назвать сложно, так как вечером 10 января 2024 года сайт тюменского производителя перестал работать, видимо, из-за чрезмерной нагрузки. Среди объявлений можно найти предложения на версию 3930 (судя по видео, которое было у Пескова) за 7,6 — 8,2 млн руб.
- В России запатентован вездеход типа «Шерпа». Первые фотографии
- Самые необычные «Буханы»: обзор секретных модификаций
- Редкий зарубежный аналог ГАЗ-66 выставлен на продажу в России. Фото
- Brabus превратил «Гелендваген» в 900-сильный багги с клиренсом 53 см
- Хотите связаться со мной?
