В электронной базе Минпромторга Китая последний компактный кроссовер Buick Envision S появился в мае прошлого года, а экспортная версия для рынка Северной Америки была официально анонсирована в июне, однако рестайлинговый кроссовер так и не появился все же появился. Либо Америка, либо Китай. Сегодня наконец-то были опубликованы официальные фотографии обновленного Buick Envision S для Китая, что указывает на то, что продажи начнутся в ближайшее время.
Хотя китайский рынок остается основным рынком для американского бренда Buick, продажи в стране неумолимо снижаются: в прошлом году продажи составили 517 650 единиц, что на 19,7% ниже результатов 2022 года. В частности, кроссовер Envision S в 2023 году упал на 18,5%, было продано 95 028 единиц. С января по февраль этого года продажи Envision S продолжали падать: продажи составили 12 030 единиц, что на 17% меньше по сравнению с продажами в январе-феврале 2023 года.
Нынешний Buick Envision второго поколения дебютировал в 2020 году и производится исключительно на заводе SAIC GM в Яньтае, провинция Шаньдун, Китай, откуда экспортируется в США. В Китае «второй» Envision известен как Envision S. Это связано с тем, что на момент дебюта кроссовер первого поколения еще находился в эксплуатации, и две модели с одинаковым названием нужно было каким-то образом дифференцировать. А в 2021 году новая расширенная версия Envision с приставкой Plus появилась в Китае, но в США не поставляется. Envision и Envision S относятся к компактному классу (колесная база – 2779 мм, габаритная длина – 4662 мм), а Envision Plus – к среднему классу (колесная база – 2833 мм, габаритная длина – 4845 мм).
Обновленный Envision теперь имеет двухъярусную переднюю оптику и увеличенную решетку радиатора, как и другие современные модели Buick. На корме немного переработана нижняя часть бампера и обновлена светодиодная начинка фонарей. Дизайн фирменных колесных дисков также был переработан.
В этом салоне вместо прежней панели со стрелочными циферблатами был введен панорамный двухэкранный дисплей, а экран приборов дополнен проектором для оперативных измерений на лобовом стекле. Селектор режимов АКПП перенесен из центрального тоннеля и рулевой колонки, а физические кнопки в салоне существенно уменьшены.
Информации о силовой установке нет, но вряд ли она изменилась. Дорестайлинговый Envision S предлагается в Китае с 1,5-литровым (211 л.с., 270 Нм) и 2,0-литровым (234 л.с., 350 Нм) бензиновыми турбодвигателями, оба из которых имеют выходное напряжение 48 В, помогающее при ускорении. Дополнено стартером генератор. Единственная доступная трансмиссия — 9-ступенчатый гидромеханический «автомат» и только передний привод.
Американский Envision в настоящее время доступен только с 2,0-литровым двигателем. Вплоть до 2022 модельного года американский Envision предлагался с дополнительным полным приводом, но сейчас он снят с производства и явно не пользуется спросом.
Я бы также добавил, что дела у Buick в настоящее время идут гораздо лучше в США, чем в Китае. Продажи в 2023 году выросли на 61,4% до 167 030 единиц, а кроссовер Envision сразу же увеличился на 71,2% до 44 281 единицы.
- Хотите связаться со мной?
