На нашем рынке свежий кроссовер будет предлагаться с двухлитровым турбомотором без гибридных дополнений. Продажи, судя по всему, начнутся в следующем году.
В родном Китае этот внедорожник дебютировал в 2022 году, где он носит имя Boyue L и считается вторым поколением модели, которая в России представлена как Atlas Pro. Экспортную карьеру пятидверка начала в 2023 году, а на Ближнем Востоке позиционируется как отдельный совершенно новый кроссовер под названием Starray. Вот и теперь стали известны подробности кроссовера для России: наш внедорожник официально анонсирован как Geely Atlas нового поколения.
Напомним, новая модель построена на платформе CMA (Compact Modular Architecture), созданной китайцами совместно с Volvo (шведский бренд принадлежит Geely), тогда как предыдущий Atlas Pro базируется на собственной «тележке» NL от Geely. В российском представительстве Гили отметили, что по сравнению со своим предшественником новый кроссовер «значительно увеличился в размерах», что «позволяет разместить его между внедорожниками C и D». А вот размеры нашей версии пока не раскрыты. Длина внедорожника, предназначенного для Китая, составляет 4670 мм, ширина – 1900 мм, высота – 1705 мм, колесная база – 2777 мм. Габариты сегодняшнего Atlas Pro для России: 4544/1831/1713 мм, расстояние между осями – 2670 мм.
Особенностями внешнего дизайна нового Атласа являются компактные фары, сросшиеся с решеткой радиатора, клыкастые ходовые огни, фонари-бумеранги и довольно агрессивный задний бампер. Главная фишка салона – вертикальная табличка мультимедийной системы. Кстати, у российского Geely Atlas свой руль, не такой, как в Китае.
В России новинку предложат с бензиновой турбочетверкой 2.0 с непосредственным впрыском; В целом двигатель выдает 200 л.с и 325 Нм (в Китае — 218 л.с., крутящий момент тот же). Коробка передач всего одна – семиступенчатый «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Только передний привод. Отметим, что у себя на родине, как и в Казахстане (есть и новый Атлас, но предыдущий Атлас Про на казахстанском рынке назывался по-другому — Азкарра) модель имеет еще и младшую турбочетверку 1.5 (174 или 181 л.с в зависимости от на рынке), кроме того, в Поднебесной кросс поставляется в виде гибрида с установкой на базе полуторалитрового турбированного двигателя. Ну а нынешний Geely Atlas Pro в РФ доступен с турбированным мотором 1.5 мощностью 150 или 177 л.с.; более мощная версия имеет 48-вольтовый стартер-генератор и полный привод.
Сообщается, что двигатель российского нового Атласа «обладает отличными динамическими характеристиками». Однако время разгона до 100 км/ч пока не озвучено, но заявлена максимальная скорость — 205 км/ч против 200 км/ч у предыдущей модели (предназначенный для России предшественник со 177-сильным мотором достигает первая «сотня» за 9,9 секунды).
Для нового поколения Geely Atlas заявлено три богатые комплектации. Базовый Люкс имеет 19-дюймовые диски, светодиодные фары, панорамную крышу с люком, подогрев форсунок омывателя и лобового стекла, датчики света и дождя, отделку из эко-кожи, подогрев руля, передних и задних сидений, двухзонный климат-контроль, беспроводную зарядку для смартфона, цифровая панель приборов 10,2 дюйма, мультимедийная система с экраном диагональю 13,2 дюйма, система бесключевого доступа и кнопка запуска двигателя, электромеханический стояночный тормоз (с функцией удержания автомобиля на месте), шесть подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, все -камеры кругового обзора, системы предотвращения лобовых столкновений, системы распознавания полос движения и дорожных знаков.
Флагманская версия включает в себя проекционный дисплей, аудиосистему с 11 динамиками (включая динамики в подголовнике водительского сиденья), вентилируемые передние сиденья, атмосферное освещение салона и электропривод задней двери. Наконец, топ-модель Atlas Flagship Sport отличается 20-дюймовыми колесами, двухцветной окраской кузова, подсветкой эмблемы Geely (спереди) и дополнительными светодиодными штрихами на решетке радиатора.
Точная дата начала продаж нового Атласа пока не объявлена, как и цены. Скорее всего, внедорожники появятся у дилеров в начале следующего года. Ну и очевидно, что «второй» Geely Atlas будет дороже нынешнего Atlas Pro (2 748 990 – 3 378 990 рублей без учета акций). При этом не исключено, что позже в России внедорожник нового поколения все же получит более простые комплектации.
- Хотите связаться со мной?
