Британский бренд Mini, входящий в состав BMW Group, представил на Пекинском автосалоне кроссовер Junior Aceman и ожидает, что он станет хитом как в Китае, так и в Европе.
Учитывая начавшееся в прошлом году замедление мирового спроса на электромобили, рыночный потенциал Mini Aceman вызывает сомнения, поскольку «углеводородной» версии у него не будет, а будет только электромобилем. В линейке Mini эта новинка будет позиционироваться между нынешним хэтчбеком Cooper 5-го поколения и компактным кроссовером Countryman 3-го поколения. Внешний вид и основные технические характеристики Mini Aceman были опубликованы в электронной базе данных Министерства промышленности Китая две недели назад, а теперь можно любоваться фотографиями с названием бренда. Однако в него входил только нынешний топовый Aceman SE с медной отделкой. Фотография базовой версии анимированного светильника Aceman E. В пресс-службе BMW Group на эту тему не нажимали.
Mini Aceman построен на той же новой платформе, что и электрический хэтчбек Mini Cooper пятого поколения (новый бензиновый Mini Cooper сохраняет старую платформу UKL1). Габаритная длина Aceman составляет 4076-4094 мм в зависимости от модификации, ширина 1754 мм, высота 1515 мм, колесная база 2606 мм. Салон вмещает пять человек во втором ряду, а производитель обещает достаточно места для ног, что позволит использовать Aceman как семейный автомобиль. Объем багажника небольшой за счет переноса заднего дивана назад, увеличиваясь до 300 литров и 1005 литров при сложенных спинках сидений второго ряда.
интерьер, украшенный текстильной отделкой Aceman, практически идентичен новому электрическому Mini Cooper. Отдельной панели приборов нет, но она интегрирована в центральный круглый мультимедийный экран диаметром 240 мм, а основные инструкции по эксплуатации отображаются через проекционный экран на лобовом стекле. Продуманная разноцветная светодиодная подсветка способна создавать различную атмосферу внутри автомобиля в зависимости от настроения водителя и выбранного режима работы силовой установки.
На момент запуска Mini Aceman будет доступен в двух одномоторных переднеприводных версиях. В базовом Aceman E электродвигатель развивает 135 кВт (184 л.с.) и 290 Нм, емкость аккумулятора — 42,5 кВтч, запас хода на одном заряде — 310 км по циклу WLTP, максимальная мощность зарядки — 75 кВт. Aceman E разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км/ч.
Более мощный и более дорогой Aceman SE оснащен электродвигателем максимальной мощностью 160 кВт (218 л.с.) и крутящим моментом 330 Нм и аккумулятором емкостью 54,2 кВтч, которого достаточно для максимального запаса хода в 406 км по циклу WLTP на полной зарядке с: Мощность зарядки составляет 95 кВт. Aceman SE достигает своей первой сотни за 7,1 секунды, а максимальная скорость составляет 170 км/ч.
В будущем Aceman будет доступен в спортивной версии John Cooper Works (JCW) с той же силовой установкой, что и Aceman SE, но с более агрессивной отделкой и более смелой настройкой шасси. Базовая версия Aceman E продолжает традиции Mini и предлагает новые возможности. «Ощущения от вождения картинга», — говорит пресс-служба BMW Group».
Mini Aceman по сравнению с нынешним хэтчбеком Cooper 5-го поколения и кроссовером Countryman 3-го поколения.
Mini Aceman по сравнению с нынешним хэтчбеком Cooper 5-го поколения и кроссовером Countryman 3-го поколения.
Прайс-лист на Mini Aceman еще не опубликован, но ожидается, что он будет опубликован этой осенью. Aceman будет производиться на том же заводе, что и новый электрический Mini Cooper. В Китае совместное предприятие BMW Group и Great Wall Motors (GWM) называется Spotlight Automotive, а его завод расположен в районе Чжанцзяган города Сучжоу, Цзянсу. В 2026 году Aceman и электрические версии Mini Cooper будут зарегистрированы в Великобритании на историческом заводе Mini в Оксфорде.
- Хотите связаться со мной?
