Tredieci — детище Erre, инжиниринговой компании, базирующейся в Монкальери (пригород Турина). Tredieci — итальянское слово, означающее «три десять» на русском языке, и представляет собой современную интерпретацию классического заднемоторного купе Alpine A310.
Осенью прошлого года стало известно, что бренд Alpine, входящий в группу Renault, планирует возродить модель A310 как электрическое купе с конфигурацией сидений 2+2 в 2027 году. Новый Alpine A310 основан на той же платформе APP (Alpine Performance Platform), что и двухместный электрический спортивный автомобиль нового поколения Alpine A110. Новый Alpine A310 имеет несколько общих элементов дизайна со своим историческим предком с бензиновым двигателем.
Классический Альпийский А310
Классический Альпийский А310
Классический Альпийский А310
Тем временем компания Ele, основанная предпринимателем Розарио Радиче, будет тщательно воссоздавать стиль оригинального купе Alpine A310, выпускавшегося с 1971 по 1984 год и оснащенного четырех- и шестицилиндровыми двигателями. Сегодня классический Alpine A310 считается одним из самых ярких образцов автомобильного дизайна 1970-х годов. Главный дизайнер Ele, аргентинец Эрнан Харамбопулос, предлагает лишь довести его до уровня современных технологий. В Тредиечи точно можно догадаться.
Tredieci такой же компактный, как и оригинальный Alpine A310, за исключением небольшого увеличения ширины за счет увеличенных колесных арок. Общая длина электромода составляет 4150 мм, ширина – 1760 мм, высота – 1120 мм, колесная база – 2270 мм. По сравнению с классическим Alpine A310 электрический мод Tredieci отличается более четкими линиями, полностью светодиодной оптикой, более широкой колеей и большими 19-дюймовыми колесами. Новое карбоновое зеркало заднего вида, установленное на двух ножках, выполнено в стиле конца 1980-х.
Интерьер Tredieci совершенно новый, но расположение передней панели напоминает Alpine A310. Центральный тоннель перетекает в узкую цифровую панель приборов, которая визуально сочетается в синем цвете с частью дверных карт, образуя своеобразный кокон вокруг водителя. В отличие от оригинальной модели с форматом сидений 2+2, в салоне Tredieci всего два спортивных сиденья, за которыми находится полуклетка и место для хранения шлема.
Информации об электростанции Тредиечи пока нет, но ясно, что она электрическая и очень мощная. Разумеется, шасси будет полностью переработано и оснащено современными компонентами, которые позволят регулировать различные параметры.
Erre еще не объявила, когда выпустит рабочий прототип Tredieci или когда (если вообще) планирует начать мелкосерийное производство. Было бы интересно, если бы этот электромод был представлен на рынке одновременно с заводским Alpine A310 нового поколения. Понятно, что электромоды в силу своей эксклюзивности будут в разы дороже серийных спорткаров, но поклонники марки Alpine точно останутся довольны обеими новинками.
- Хотите связаться со мной?
