Одной из самых ярких премьер на открывшемся сегодня Пекинском автосалоне стал представительский седан Guoya премиального бренда Hongqi, принадлежащего государственному автопроизводителю FAW Motors, который должен поступить в продажу в этом году.
Всего за шесть лет Hongqi превратился из нишевого бренда в серьезного конкурента большой тройке немецких компаний (Audi, BMW и Mercedes-Benz) на китайском рынке. Не зацикливаясь на конкретном типе силового агрегата и благодаря очень широкому ассортименту моделей, включая автобусы, продажи Hongqi стабильно росли с момента его запуска в розничную продажу в 2018 году. По данным CAAM, в первом квартале 2024 года в Китае было продано 99 147 автомобилей Hongqi, что на 28,3% выше продаж за период с января по март 2023 года. Для сравнения, предположим, что за первые три месяца этого года Mercedes-Benz продал в Китае 145 113 автомобилей. (-0,4%) – Однако статистика CAAM учитывает только автомобили местной сборки.
Флагманом модельного ряда Hongqi является шестиметровый представительский седан L5 в ретро-стиле, который в России является самой крупной из официально выпущенных моделей китайского бренда, с габаритной длиной 5137 мм и колесной базой 3060 мм.
Hongqi Guoya (оригинальный красный флаг Guoya, что переводится на русский язык как «Hongqi изысканный» или «Hongqi элегантный»), дебютировавший сегодня на Пекинском автосалоне, займет место в линейке между Hongqi H9 и Hongqi H9. Honqi L5: Guoya имеет общую длину 5353 мм, ширину – 1998 мм, высоту – 1511 мм, колесную базу – 3260 мм.
Дизайн передней части Honqi Guoya позаимствован у прошлогоднего концептуального кроссовера Hongqi E-LS, однако седан имеет менее крупную решетку радиатора и в целом выглядит более изящным, чем концепт. Интерьер выполнен строго и современно, и только хромированные арки на рулевом колесе демонстрируют связь между Guoya и классическим Hongqi L5.
FAW пока не раскрывает технические характеристики Hongqi Guoya, но на прошлой неделе седан появился в электронной базе данных Минпромторга Китая (кстати, там он обозначается как Hongqi L1, а название продукта Guoya сегодня раскрывается в сертификационных документах) что Guoya будет оснащаться собственным бензиновым двигателем с наддувом от FAW, гибридной силовой установкой на базе 3,0-литрового V6 (394 л.с.) и 4,0-литрового V8 (490 л.с.). Свойства гибридной надстройки пока не выяснены.
В Китае Hongqi Guoya конкурирует с седаном S 580 e, первой гибридной моделью в люксовой линейке Mercedes-Maybach. Он был построен специально для Китая, премьера которого состоялась в феврале этого года. Есть большая вероятность, что Guoya прибудет в Россию и станет здесь новым флагманом Hongqi. Младший седан Hongqi H9 уже успешно заменил многие изношенные люксовые Mercedes, лишенные официальной сервисной поддержки в корпоративных автопарках.
- Хотите связаться со мной?
