Премиальный седан Exlantix ES поступит в продажу в России этим летом
Седан премиум-класса размером с Mercedes-Benz E-Class будет оснащен электрической трансмиссией и составит конкуренцию Voya Passion
Фото: Экслантикс
В России появился новый китайский автомобильный бренд — Exlantix (принадлежит Chery). Премьера нового бренда состоялась на специальной онлайн-конференции. Первой моделью Exlantix, которая появится на отечественном рынке, станет седан ES. Ранее корреспондент Autonews.ru впервые проехал на тесте этой модели. Продажи автомобиля в России планируют начать этим летом. Вот что мы знаем об этой машине.
Экслантикс ES (Фото: Exlantix)
Что это такое? На российском рынке, судя по презентации, четырехдверка будет продаваться под названием E03. Этот автомобиль построен на платформе E0X. Более того, кроссоверы марки также используют одну и ту же архитектуру. Седан имеет общую длину 4945 мм, ширину 1978 мм и высоту 1474 мм. Таким образом, по габаритным размерам ES можно сравнить, например, с Mercedes-Benz E-Class. Можно будет приобрести автомобиль, оснащенный силовой установкой.
Экслантикс ES (Фото: Exlantix)
Как он выглядит?Внешность Exlantix ES была разработана Пьером Луиджи Феррари, итальянским дизайнером, ранее работавшим в Pininfarina. Самой отличительной особенностью экстерьера этой модели является светодиодная панель спереди. Подобное решение ранее было опробовано на HiPhi X. Помимо основных функций, он также может, например, отображать уровень заряда автомобиля или позволять автомобилю «общаться» с другими участниками дорожного движения.
Экслантикс ES (Фото: Exlantix)
Эта модель также отличалась безрамными дверями, скрытыми дверными ручками, панорамным люком и активным спойлером. Коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,205 Кд. По этому показателю Exlantix ES превосходит Tesla Model S.
Экслантикс ES (Фото: Exlantix)
Что внутри? Яркий салон отделан натуральной кожей со вставками из алькантары, а количество аналоговых кнопок на автомобиле сведено к минимуму. Exlantix ES оснащался 15,6-дюймовым «плавающим» дисплеем мультимедийной системы и небольшим экраном, выполнявшим роль приборной панели. Автомобиль также оснастили рулевым колесом необычной формы, аудиосистемой премиум-класса с 23 динамиками и более 30 вспомогательными системами помощи на дороге.
а как насчет технологий? В Китае этот автомобиль можно приобрести в пяти модификациях с разными типами силовых установок. Пока неясно, какие из них попадут на наш рынок. Например, самая доступная модификация седана оснащалась электродвигателем мощностью 252 лошадиные силы и аккумулятором емкостью 60,5 кВтч. Запас хода таких автомобилей превышает 500 км. Топовая версия автомобиля оснащена двумя электромоторами мощностью по 475 лошадиных сил и система полного привода.
Сколько это стоит? Цена этой модели в Китае стартует от 225 800 юаней (2,8 миллиона рублей). Топ-версия седана обойдется местным покупателям минимум в 339 800 юаней (4,3 миллиона рублей). Конечно, на нашем рынке автомобили стоят еще дороже. Например, в России основным конкурентом этой модели станет Voya Passion, цены на который начинаются примерно от 7 миллионов рублей.
- Хотите связаться со мной?
