Количество нарушений ПДД, зафиксированных камерами дорожного движения, выросло на 20% до 221 миллиона
Количество штрафов, выписанных за нарушения ПДД с использованием дорожных камер, выросло на 20%. По итогам 2023 года водители получили около 221 млн предписаний: в МВД перечислили самые частые нарушения
Фото: Autonews.ru
Российские водители стали наблюдать значительное увеличение штрафов с камер дорожного движения. По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, большая часть решений о нарушениях правил дорожного движения в 2023 году будет приниматься инспекторами ГИБДД на основании данных с камер, что составляет 92% от общего числа. Количество наложенных штрафов. Количество фиксаций выросло на 20,3%, что стало самым большим ростом за последние годы, добавило агентство. Узнайте, сколько камер сейчас установлено на российских дорогах, какие нарушения чаще всего фиксируются и за какие новые составы водителей в последнее время начали наказывать.
Сколько камер на дорогах России в 2024 году
В 2023 году количество стационарных систем фото-видеофиксации увеличилось до 25,2 тыс. (+9,8%). Количество движущихся транспортных средств сократилось до 3,1 тыс. (-1,2%). Кроме того, все больше камер устанавливают непосредственно по бокам машин ГИБДД. Например, мигалками или спецтехникой. Это число выросло до 900 единиц (+6,3%).
Количество систем фото-видеофиксации в России, источник — МВД России
При этом в 2023 году автоматически увеличилось количество нарушений в области безопасности дорожного движения, выявляемых на один объект. Среднее количество нарушений на одну камеру в России составило 7,6 миллиона, что является самым высоким показателем за последние годы.
Фото: Autonews.ru
Какие нарушения ПДД чаще всего фиксируют камеры
Дорожная система в основном настроена на фиксацию следующих нарушений правил дорожного движения:
- Превышение скорости (70,4%)
- Наезд на встречный транспорт с нарушением правил дорожного движения (14,1%)
- Нарушения дорожных знаков и разметки (11,9%),
- Проехал запрещенный светофор (11,2%).
Фото: Autonews.ru
В 2023 году водители чаще всего получили штрафы с камер за следующие нарушения:
Выявление административных преступлений с помощью дорожных камер. Источник — МВД России
В МВД также пояснили, за какие правонарушения чаще всего штрафуют камеры, а какие правонарушения фиксируют лично инспекторы ГИБДД.
Из всех обнаруженных нарушений определенного типа камера автоматически фиксирует следующие:
- Большинство фактов, касающихся превышения скорости и движения по полосам общественного транспорта (части 1.1 и 1.2 статьи 12.17 КоАП);
- Нарушение правил дорожного движения на скоростных дорогах (ст. 12.11 Административного закона);
- несоблюдение требований к дорожным знакам и разметке (ст. 12.16 КоАП);
- Вождение с пренебрежением запрещенными сигналами или выезд за стоп-линию (ст. 12-12 Закона об административных преступлениях),
- Нарушение водителем правил пользования телефоном (ст. 12.36.1 Административного закона),
- Нарушение правил использования ремней безопасности (статья 12.6 Административного закона),
- Нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части, в том числе правил, связанных с наездом на встречные транспортные средства (ст. 12.15 КоАП);
- нарушение правил использования приборов наружного освещения (ст. 12.20 КоАП);
- Нарушение правил работы (ст. 12.14 Административного закона).
Фото: Autonews.ru
За что чаще всего ловят сами инспекторы ГИБДД
На российских дорогах по итогам 2023 года сотрудники полиции выписали 19,1 млн штрафов, что на 7% меньше, чем в 2022 году. Среди нарушений безопасности дорожного движения, которые сотрудники полиции пресекают «вручную», наиболее распространены нарушения правил использования ремней безопасности и мотоциклетных шлемов (ст. 12.6 Административного закона).
В 2023 году по этой статье раскрыто 2,84 миллиона административных преступлений. Это соответствует 14,9% всех нарушений правил дорожного движения, расследуемых непосредственно сотрудниками полиции.
Процент нарушений ПДД, автоматически обнаруженных дорожными системами и зафиксированных лично сотрудниками полиции в 2023 году. Источник — МВД России
По факту управления неисправным транспортным средством, управление которым запрещено (ст. 12.5 Закона об административных правонарушениях, в том числе слепая тонировка), инспекторами ГИБДД лично совершено 2,83 млн (14,8%) административных нарушений.
Инспекторы поймали 2,1 млн водителей, управляющих транспортными средствами без ОСАГО: (10,8%) за административные правонарушения. Из выявленных нарушений доля рассматриваемых случаев снизилась по сравнению с предыдущим годом.
Что касается вождения в нетрезвом виде, то в 2023 году было возбуждено более 440 тысяч дел, связанных с вождением водителей с признаками опьянения. В последние годы количество случаев, когда людям предъявляются обвинения в подобных нарушениях, уменьшилось.
Валентин Ильинов, бывший начальник полиции и основатель профессионального сообщества «Истории, услышанные в ГИБДД», пояснил, что из-за нехватки сотрудников общее количество нарушений, лично зафиксированных инспекторами ГИБДД, снижается.
«Количество отрядов сокращается, кадровый состав по-прежнему недоукомплектован, меньше сотрудников находится на выезде. Во многих районах просто запретили регистрацию мелких предметов, забывание документов и т д. И количество статей, которые это делают. Стало легче попасться за нарушение правил дорожного движения. Статья 12.5 включает в себя окраску. В то же время эти нарушения встречаются реже, поскольку ремни безопасности по-прежнему оказывают непосредственное влияние на безопасность дорожного движения и их легко заметить зарегистрироваться», — сказал Ильинов.
фото: подслушаноdps/ВК
Новые виды нарушений, которые начали фиксировать камеры
По мере расширения функциональных возможностей комплекса ФВФ увеличивалось количество конкретных нарушений, выявляемых при его использовании.
В результате количество нарушений, связанных с несоблюдением правил использования ремней безопасности, увеличилось почти вдвое по сравнению с 2022 годом, увеличившись с 4,7 млн до 8,2 млн, напомнили в МВД, что у меня начали автоматически выявлять нарушения служебных обязанностей. Ремни безопасности есть не только на водительском, но и на пассажирском сиденье. По этой причине водитель будет наказан по ст. Статья 12.6 КоАП – это штраф в размере 1000 рублей.
Фото: Autonews.ru
По сравнению с предыдущим годом количество выявленных таким образом нарушений правил использования светотехнического оборудования (ст. 12.20 КоАП РФ) увеличилось более чем в 10 раз – с 34,3 тыс до 374,8 тыс.
Число нарушений автоматических правил дорожного движения на автомобильных дорогах выросло почти в семь раз (ст. 12.11 КоАП РФ) — большая часть этих нарушений связана с ездой по автомобильным дорогам. Пересечение второй полосы движения грузовым автомобилем, масса которого превышает разрешенную максимальную массу 3,5 тонны (Часть 2) 1.
Число нарушений, связанных с несоблюдением правил использования ремней безопасности (ст. 12.6 КоАП РФ), увеличилось почти вдвое по сравнению с предыдущим годом (с 4,7 млн до 8,2 млн). Обращаем ваше внимание, что с 2023 года неиспользование пассажирами ремней безопасности будет фиксироваться автоматически, а водители также будут нести ответственность по статье 2. 12.6 Положение об административных правонарушениях.
Как пояснили Autonews.ru представители ряда компаний-разработчиков устройств, функционал и возможности камер постоянно расширяются, например, за счет обучения нейросетей. Поэтому, как отметил директор департамента анализа безопасности дорожного движения группы компаний Urbantech Александр Домбровский, системы фото- и видеофиксации теперь могут распознавать фары, которые не включались несколько лет. По его словам, технология распространена во многих регионах и используется практически во всех крупных городах, особенно в Москве, Санкт-Петербурге, Красноярске, Волгограде и Омске. Для распознавания этого типа нарушения правил дорожного движения используется обработка данных нейронной сети.
Фото: Autonews.ru
Участники отрасли заявили, что для фиксации отстегнутого ремня безопасности они обучили нейронную сеть для этой цели на более чем 500 000 эталонных изображениях со признаками нарушения правил дорожного движения и без них. «Подобный фотографический материал объединяется в набор данных. Затем сеть тестируется на новых изображениях, и, как только она показывает точность распознавания, она готова к использованию», — сказал Домбровски.
Между тем эксперт в области фото- и видеозаписи Григорий Шукман заявил в интервью Autonews.ru, что камера должна служить «хирургическим инструментом, позволяющим точно идентифицировать настоящего преступника».
«Но вместо того, чтобы проверить и заверить каждую запись на отсутствие ошибок, как того требует закон, правоохранители передают удостоверение наименее защищенной стороне — водителю. Мы пытаемся доказать ошибку», — сказал Шукман. «Поэтому количество комплексов и комплектаций, нарушающих нормативы, постоянно увеличивается, в том числе и тех, которые все более субъективны в своей оценке, таких как ремни и телефоны».
Эксперты признали, что подобные нарушения влияют на безопасность дорожного движения. Однако тот факт, что на фотографии не виден ремень безопасности, не обязательно означает, что водитель не пристегнут ремнем безопасности, и даже если водитель держит руку возле лица, держа мобильный телефон. Он отметил, что это не означает что
- Хотите связаться со мной?
