Гибрид, помимо прочего, будет предлагаться с четырехместным салоном, но такой дизайн появится не раньше следующего года.
Большая четырехдверка в гамме китайского премиального бренда Voyah, принадлежащего Dongfeng Group, появилась в прошлом году: на родине модель известна как Zhuiguang или Chasing Light, а на экспортных рынках, в том числе в России, она носит имя Страсть. Раньше седан был доступен исключительно как электромобиль, но теперь выбор расширился: в Поднебесной стартовали продажи подзаряжаемого полноприводного гибрида PHEV.
Гибридная страсть к путешествию
Электрическая страсть Voyah
Voyah Passion PHEV оснащен бензиновой турбочетверкой 1.5 (136 л.с.) и парой электромоторов (передний выдает 177 л.с., задний – 217 л.с.). Двигатель внутреннего сгорания работает в основном как генератор для зарядки аккумулятора емкостью 43 кВтч, но его также можно подключить к передним колесам. Суммарная мощность гибридного седана составляет 530 л.с и 810 Нм. Было объявлено, что четырехдверный автомобиль проедет 262 км только на электроэнергии по циклу CLTC и 1260 км в гибридном режиме. Voyah Passion PHEV достигнет первой «сотни» за 5,9 секунды. Для сравнения: два двигателя электрического седана выдают 510 л.с и 730 Нм, полноценная «зеленая» модель имеет батарею на 82 или 109 кВтч, запас хода 580 или 730 км, а до 100 км/ч разгоняется за 5,2 или 6, 7 секунд (в зависимости от аккумулятора).
Новую модификацию отличает не только начинка – гибрид имеет собственный дизайн экстерьера. Вместо заглушки появилась решетка радиатора со множеством блестящих элементов, повторяющих эмблему бренда; Передний бампер также был заменен, а у седана Passion PHEV также отсутствует ярко выраженный «клюв». Крышка багажника разделена на две части дополнительным фонарем, однако модель сохранила выдвижной спойлер. Четырехдверный гибрид оснащается 19- или 20-дюймовыми колесами (у электромобиля в стандартной комплектации установлены 20-дюймовые колеса). Длина и колесная база одинаковы – 5088 и 3000 мм соответственно.
В салоне гибрид в целом повторил электрическую версию, есть двухспицевый руль, дисплей на всю ширину передней панели (состоит из трех экранов) и отдельный дисплей на центральном тоннеле. Сиденья имеют подогрев, вентиляцию и функцию массажа, правое заднее сиденье также может иметь выдвижную подставку для ног. В список оборудования также входят проекционный дисплей, система распознавания лиц и ряд электронных помощников водителя.
Четырехместный Voyah Passion PHEV
Четырехместный Voyah Passion PHEV
Четырехместный Voyah Passion PHEV
При этом для Voyah Passion PHEV также анонсирована VIP-версия с четырехместным салоном; эта версия получила название CEO Concierge Limited Edition (у электромобиля такого пока нет). Вместо дивана сзади стоят отдельные, более роскошные кресла; на тоннеле между ними есть сенсорная панель, которая видимо управляет всеми доступными функциями. Еще есть раскладные столики и пара больших планшетов. Отметим, что минивэн Voyah Dream также имеет подобную VIP-вариант и продается он в России.
Пятиместный гибридный седан предлагается в двух комплектациях за 252 800 и 277 800 юаней – это примерно 3,2 млн и 3,6 млн рублей по текущему курсу. Основное отличие состоит в том, что более дорогой Voyah Passion PHEV имеет пневматическую подвеску. CEO Concierge Limited Edition будет стоить 358 800 юаней (около 4,6 млн рублей), но в продажу четырехместный седан поступит только в следующем году (и не исключено, что тираж будет ограниченным). Электрический Voyah Passion в Китае сегодня стоит от 322 900 юаней (4,1 млн рублей).
Скорее всего, позже гибрид выйдет на российский рынок.
- Хотите связаться со мной?
