Производство «шестерки» для Японии завершится этой весной. Судя по всему, прямых наследников у модели нет, по крайней мере, в родном городе.
В апреле этого года компания Mazda официально объявила, что сократит производство седана и универсала Mazda 6 на своем японском заводе. В релизе упоминается автомобиль для внутреннего рынка, но не сообщается, будет ли он продолжать производиться для других стран. В Японии «шесть человек» были бы уволены по банальной причине низкого спроса. Таким образом, за 20-летнюю историю этой модели в Стране восходящего солнца было продано около 226 500 автомобилей всех трех поколений. Прямого преемника в Японии нет, и компания отвела роль условного преемника четырехдверному кроссоверу серий Mazda 3 и CX.
Текущая Mazda 6 для Японии
Текущая Mazda 6 для Японии
Текущая Mazda 6 для Японии
Напомним, Mazda 6 дебютировала в 2002 году, а в нынешнем поколении существует с 2012 года. Первоначально на японском рынке он продавался под названием Atenza, но в 2019 году местной версии также был присвоен индекс 6.
Кстати, «6» сняли с производства в США и Канаде в 2021 году, а впоследствии сняли с продаж в Китае и Великобритании. Так что, если Mazda 6 пока и останется в других странах, то, возможно, это ненадолго. Ну а в случае с Россией модель собирали во Владивостоке еще до начала знаменитого мероприятия.
Текущая Mazda 6 для Японии
Между тем, ранее ходили слухи, что Mazda 6 все же перейдет в следующее поколение. Как тогда сообщалось, новинка должна была пополнить список престижных моделей бренда. Другими словами, он должен был перейти на задний привод. Платформа. Однако позже выяснилось, что проект был отменен. Тем не менее, считается, что преемник Mazda 6 будет запущен в Китае, и предполагается, что он будет разработан совместно с давним партнером Mazda Changan. Однако официального заявления относительно такой модели пока нет.
- Хотите связаться со мной?
