После рестайлинга «традиционная» пятидверка лишается топового мотора, а гибрид получает новый двигатель.
Модернизированный лифтбек Changan Uni-V был анонсирован в феврале и сейчас продается в Китае. Интересно, что сам производитель ранее продвигал гибридную модель, но первой на рынок выйдет чисто бензиновая 5-дверка, а к местным дилерам электрическая версия доберется позже. Напоминаем, что Uni-V появился в продукции компании в 2022 году и легально присутствует в России с 2023 года, только в «традиционных» модификациях.
Лифтбек получит новый передний бампер, а топовая спортивная версия получит двойные выхлопные трубы прямоугольной формы, а не овальной. Changan Uni-V сохраняет безрамочную решетку радиатора, но отныне на ней не будет «штрихов», а будет добавлено множество маленьких треугольников. Как и прежде, пятидверка оснащена выдвижным спойлером. Длина модели увеличилась на 40 мм до 4720 мм, а колесная база осталась неизменной – 2750 мм. Кстати, гибрид имеет схожий дизайн и продается в Китае под отдельным брендом Qiyuan. Индекс этой 5-дверки – А06.
В салоне отличались лишь отделка и материалы отделки. В эту базу входит светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса, такой же спойлер, виртуальная приборная и мультимедийная система, климат-контроль, камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения и удержания полосы движения. Топовый Uni-V также оснащен парковкой, беспроводной зарядкой, подогревом и вентиляцией сиденья водителя, «памятью» настроек сиденья, распознаванием лиц и системой контроля слепых зон.
В Китае лифтбек лишился 233-сильного турбомотора 2.0 и классической 8-ступенчатой автоматической коробки передач (в РФ этой пары не было). В настоящее время Changan Uni-V доступен только с турбочетверкой 1,5 мощностью 188 лошадиных сил. (В российской версии двигатель выдает 181 лошадиную силу) Сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Отметим, что гибрид оснастят новым двигателем на базе атмосферного 1.5 (110 л.с.), а дореформенный газоэлектрический лифтбек оснастят турбомотором того же объема (170 л.с.). В любом случае система привода — только передняя.
На внутреннем рынке модернизированный Changan Uni-V доступен в четырех комплектациях, цены на три из которых остались неизменными: 108 900–123 900 юаней (примерно 1,39–1,59 млн рублей по текущему курсу). А топовая версия стала доступнее (имеется в виду модель с 1,5Т) — теперь она стоит 124 900 юаней вместо 131 900 юаней (1,6 млн рублей и 1,69 млн рублей соответственно).
Дорестайлинговый Changan Uni-V
Дорестайлинговый Changan Uni-V
Дорестайлинговый Changan Uni-V
Информации о том, когда обновленный Лифтбек появится в России, пока нет. В настоящее время цена Uni-V до реформы составляет 2 859 900 рублей (без учета акций).
- Хотите связаться со мной?
