Стартовая цена на рынке Старого Света составляет 19 690 евро. Дилеры примут заказы в марте этого года, а прямые продажи кроссовера начнутся чуть позже.
Дастер появился в 2010 году, а второе поколение было представлено в 2017 году. Презентация модели третьего поколения состоялась недавно, в конце ноября 2023 года. Напомним, новый кроссовер дебютировал под румынским брендом Dacia, а версия Ромб Renault для этой машины появится позже: в прошлом месяце мы опубликовали официальные фотографии будущего «француза».
На фото: Dacia Duster третьего поколения (версия Journey)
Сейчас Duster продолжает готовиться к скорому старту продаж: в компании отметили, что во Франции дилеры начнут принимать заказы в марте 2024 года. Кроме того, стали известны цены на кроссовер на этом рынке. Поэтому за стартовую версию Essential просят не менее 19 690 евро, цена на версию Expression варьируется от 21 600 до 26 600 евро (в зависимости от «начинки»), покупка версии Extreme обойдется покупателям в 23 100 – 28 100 евро, тот же «ценовой диапазон» и для пакета Journey.
«Третий» Дастер базируется на платформе CMF-B (предшественник создан на базе «тележки» B0), это делает паркетник похожим на нынешние Dacia Jogger, Logan и Sandero. Как мы сообщали ранее, у кроссовера уменьшено расстояние между осями – 2657 мм, тогда как у предшественника – 2673 мм (передний привод)/2676 мм (полный привод). Остальные размеры остались практически прежними – 4343 х 1809 х 1656 мм. Новый Дастер имеет дорожный просвет 209 мм (4х2)/217 мм (4х4). Объем багажного отделения составляет 472 литра.
На фото: салон Dacia Duster третьего поколения (версия Journey)
Недавно представленный внедорожник получил внешность на основе концепта Dacia Bigster, показанного в начале 2021 года. Новый Дастер отличается скульптурным капотом, массивными передним и задним бамперами, заметными пластиковыми накладками на колесных арках, а также светодиодными «Y»-фарами который визуально поддерживается задними фонарями. Модель также оснащалась ручкой задней двери, спрятанной в оконной секции. Внедорожник доступен с размерами колес 16, 17 и 18 дюймов (в зависимости от версии).
В ходе смены поколения Дастер получил совершенно новый интерьер. При этом базовую версию новинки оснастили аналоговыми приборами и стартовой магнитолой, а для более богатых версий предусмотрели 7-дюймовую виртуальную панель приборов и информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном диагональю 10,1 дюйма. Органы управления мультимедиа и другими функциями расположены немного под углом, «лицом» к водителю.
На рынке «старого света» кроссовер будет предлагаться в трех модификациях. Итак, стартует Duster Eco-G 100 с двухтопливным (бензин и пропан) трехцилиндровым 1,0-литровым турбомотором мощностью 100 л.с., работающим в паре с механической коробкой передач. Далее идет вариант Duster TCe 130 с «мягкой гибридной» установкой, в основе которой лежит 130-сильный бензиновый турбомотор TCe объемом 1,2 литра, работающий в связке с 48-вольтовым стартер-генератором и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Топовые версии Duster Hybrid 140 делят гибридную систему с универсалом Jogger: она включает в себя 94-сильный четырехцилиндровый 1,6-литровый атмосферный мотор, 49-сильный электродвигатель, стартер-генератор и аккумулятор емкостью 1,2 кВтч (общая мощность 140 л.с.).
Напомним, полный привод предусмотрен только для «мягкого гибрида» Дастера (у него есть и переднеприводная модификация). Тогда «третий» Dacia Duster с этой опцией «наполнителя» должен получить коробку-робот в качестве опции.
- Хотите связаться со мной?
