Молодая китайская компания Li Auto триумфально завершила 2023 год, продав 376 030 автомобилей (+182% к продажам в 2022 году) и намерена реализовать не менее 800 000 автомобилей в 2024 году, при этом модельный ряд будет существенно расширен. Одной из важнейших новинок является младший подключаемый гибридный кроссовер Li L6, который появится на рынке в апреле.
Компания Li Auto (она же Li Xiang) основана китайским медиамагнатом Ли Сяном в 2015 году. Она работает под торговой маркой Li, что расшифровывается как Leading Ideal и одновременно указывает имя основателя. Серия Li Auto на данный момент состоит из трёх однотипных сплиттеров – L7, L8 и L9, они отличаются друг от друга размерами, ценой и комплектацией, а конструкция у всех практически одинаковая. Все три сплиттера представляют собой гибриды-расширители запаса хода последовательного типа, где двигатель внутреннего сгорания не имеет механической связи с колесами и используется в качестве генератора для увеличения запаса хода на электротяге. Такую же силовую установку получит и младший кроссовер Li L6, появившийся сегодня в электронной базе Минпромторга Китая.
Ли Л6
Li L6 — младший в серии, но при этом довольно крупный кроссовер: его общая длина — 4925 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1735 мм, колесная база — 2920 мм. Для сравнения скажем, что общая длина кроссовера Li L7, стоящего на ступеньку выше в модельной иерархии, составляет 5050 мм, ширина – 1995 мм, высота – 1750 мм, колесная база – 3005 мм. Цены на Li L7 в Китае начинаются от 319 800 юаней (3,92 млн рублей в переводе по текущему курсу), а Li L6, как ожидается, будет стоить менее 300 000 юаней (3,67 млн рублей) в «базе» и станет самой дешевой моделью в подборке.
Li L6 с лидаром и без него
Характеристики электромоторов кроссовера Li L6 пока не раскрываются, а бензиновый генератор тот же, что и у старших «братьев» — 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 154 л.с. Если компания Li Auto использует на кроссоверах L7, L8 и L9 тяговые литий-никель-марганцево-кобальтовые аккумуляторы, то Li L6 получит более дешевый литий-железо-фосфатный аккумулятор. Между тем, оснащение младшего кроссовера будет довольно богатым, топовые версии получат лидар над лобовым стеклом и, соответственно, теоретическую возможность езды в полностью беспилотном режиме (теоретически, ведь в Китае даже автопилоты 3-го уровня по SAE) классификации до сих пор не узаконены, но на уровне 1 и 2 водитель обязан постоянно следить за дорогой).
варианты колесных дисков диаметром 20 и 21 дюйм для Li L6
В прошлом году Li Auto представила свою первую полностью электрическую модель — минивэн Mega на новой платформе с 800-вольтовой электрической архитектурой, которая появится на китайском рынке в ближайшие месяцы. Во второй половине 2024 года Li Auto представит еще три электромобиля, так что к концу года в линейке Li Auto будет уже восемь моделей. Li Auto хочет стать крупнейшим игроком премиального сегмента на китайском рынке, то есть обойти Audi, BMW, Mercedes-Benz и Tesla – возможно, эта цель будет достигнута к концу 2024 года.
Ли Л7
Ли Л6
В нашей стране компания Li Auto официально не представлена, но хорошо известна благодаря серым дилерам – гибридные кроссоверы Li регулярно встречаются на дорогах крупных российских городов. У Li Auto пока нет четких планов за пределами Китая; сейчас все силы сосредоточены на достижении доминирования на внутреннем рынке, тогда, возможно, начнется экспансия на мировой рынок.
- Хотите связаться со мной?
