Молодая китайская компания Skywell представила концептуальный электрический седан Skyhome, который вскоре станет серийной моделью и станет флагманом пассажирской линейки Skywell.
Бренд Skywell в Китае известен как Skyworth и является частью диверсифицированного холдинга Skyworth Group, который ведет свою историю с 1988 года. Skyworth был основан китайским предпринимателем Хуан Хуншэном, заработавшим состояние на производстве телевизоров и видеоплееров. С начала прошлого десятилетия Skyworth разработала новые направления бизнеса. Дочерняя компания Skywell/Skyworth Auto была создана в 2017 году и в 2021 году вышла на внутренний рынок с первой моделью. Осенью прошлого года бренд Skywell официально дебютировал в России.
На данный момент пассажирское подразделение Skywell/Skyworth фактически выпускает только одну модель — среднеразмерный кроссовер в нескольких электрических и подключаемых гибридных версиях, электрическая известна в России как Skywell ET5, гибридная — как Skywell HT. -я. На китайском рынке легковых автомобилей Skyworth по-прежнему занимает весьма скромную позицию; за первые десять месяцев этого года, по данным CAAM (Ассоциации автопроизводителей Китая), было продано всего 15 954 автомобиля, но это на 30% больше, чем в предыдущем периоде. Вчера в Китае состоялась премьера долгожданной абсолютно новой модели: на стадии концепта она получила название Skyworth Skyhome, а будущая серийная версия обозначена заводским индексом CE11.
Skyworth Skyhome базируется на новой платформе CE с адаптивной пневматической подвеской с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажкой сзади. Размеры Skyhome пока не уточняются, но уже ясно, что это довольно крупный автомобиль с просторным салоном. Кузов имеет купеобразный силуэт без четко выраженного третьего объема, поэтому его можно назвать фастбэком. Крыша полностью прозрачная, над задним стеклом установлен регулируемый спойлер, а зеркала заднего вида заменены камерами. Тело не имеет центральных опор; задние двери открываются в сторону основного движения.
Салон имеет переднюю панель довольно замысловатой формы, на которой установлен единственный прибор и мультимедийный дисплей. Второй ряд — два отдельных кресла-кровати с множеством регулировок. Для задних пассажиров предусмотрены одновременно три «телевизора» — индивидуальный за передними сиденьями и широкий киноэкран, при необходимости опускающийся с крыши. Пассажиры второго ряда также имеют собственный блок климат-контроля, раскладной столик и мини-бар.
Skyworth утверждает, что серийный седан будет на 90% таким же, как концепт, во что легко поверить: мысленно добавьте к концепту средние стойки, зеркала вместо камер, и вы получите серийную модель.
О технической начинке информации пока мало: известно, что Skyhome имеет полный привод, максимальная мощность двухмоторной силовой установки составляет 460 кВт (625 л.с.), разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды. Дальность хода на одной зарядке не уточняется, но утверждается, что высоковольтная архитектура платформы CE увеличит запас хода на 490 км всего за 10 минут. Шасси будет полностью управляемым, оснащенным автопилотом третьего уровня, генеративным искусственным интеллектом и мощной аудиосистемой с 21 динамиком. В целом понятно, что новая модель Skywell/Skyworth точно не будет дешевой; дебют серийной версии ожидается в следующем году.
- Хотите связаться со мной?
