Европейцы сметают новый Toyota Land Cruiser Prado ещё до старта продаж

В большинстве стран «старого света» для нового внедорожника заявлен только дизель, и только через год модель станет «мягким» гибридом.

Мировая премьера Toyota Land Cruiser Prado нового поколения с заводским индексом J250 состоялась в августе этого года. Кстати, на многих рынках внедорожники не имеют знакомой россиянам «фамилии» Prado — есть только Land Cruiser или Land Cruiser 250. Так что в декабре европейское подразделение Toyota официально заявило, что начнет принимают предзаказы на новую модель, хотя поставки стартовали только в третьем квартале 2024 года. Правда, о запуске онлайн-бронирования пока объявлено только в Испании и Германии, да и там его пришлось закрыть практически сразу: все машины были быстро «разобраны».

Toyota Land Cruiser Prado первое издание

Так, испанский офис бренда открыл заказы 11 декабря; в этой стране LC Prado был доступен в единственной «желанной» топ-версии First Edition с круглыми диодными фарами вместо прямоугольных. 250 таких внедорожников были отправлены в Испанию по ошеломляющей цене в 85 950 евро. Однако, как сообщают местные СМИ, кнопка «резерв» на испанском сайте Toyota перестала работать всего через несколько часов.

Toyota Land Cruiser Prado первое издание

В Германии 21 декабря открылась онлайн-регистрация на новый Prado, где квота больше (1000 машин) и линейка версий шире: наряду с First Edition это также хорошо оснащенные Executive и Tec Editions. Также, в отличие от Испании, цены не были объявлены. Однако немцев этот факт не смутил: вся партия была зарезервирована всего за полчаса!

Стандартная Тойота Ленд Крузер Прадо

Напомним, в новом поколении внедорожник перешел на платформу GA-F, которая также является основой нового Lexus GX и старших моделей Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX. Длина Прадо увеличилась на 100 мм до 4925 мм, колесная база теперь равна 2850 мм, как у «трехсотого» (у предыдущего LC Prado было 2790 мм). Номинальный дорожный просвет новинки составляет 220 мм.

В старом мире модель теперь доступна с турбодизелем 1GD-FTV 2.8 (204 л.с., 500 Нм) в сочетании с шести- или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач (в зависимости от рынка). А в 2025 году дизельный внедорожник станет в Западной Европе «мягким» гибридом: Land Cruiser Prado получит 48-вольтовый стартер-генератор. В остальных регионах в гамму войдут также атмосферный бензиновый 2TR-FE 2.7 (163 л.с., 246 Нм) и турбомотор T24A-FTS 2.4 (281 л.с., 430 Нм). Кроме того, кое-где появится полноценный гибрид (но без возможности зарядки от сети) с установкой i-Force Max: это та же турбочетвёрка плюс встроенный в восьмёрку электромотор. -скоростная автоматическая коробка передач и скромный аккумулятор емкостью 1,87 кВтч; Суммарная отдача этого LC Prado составляет 330 л.с и 630 Нм. Ну а двигатель V6 стал прерогативой своего премиального брата – Lexus GX.

Между тем, в будущем Toyota может расширить семейство «Крузак»: осенью этого года бренд показал концептуальный электромобиль Land Cruiser Se. Но это не внедорожник, а кроссовер с несущим кузовом.

Об авторе
Хотите связаться со мной?

Главный редактор , wekauto.ru

Василий Штормин

[email protected]

Знаю что такое авто от А до Я. Люблю интересоваться гонками, конструкцией автомобилей, ремонтом. Знакомые советовали поделиться своими знаниями в интернете. Давайте вместе окунемся в мир авто и всего, что с ним связано.