Ранней весной закончился обязательный период установки шипованной резины или липучки на легковые автомобили и легкие грузовики массой 3,5 тонны и менее.
В конце прошлого года вступил в силу запрет на использование летних шин зимой, и имеется в виду действующий «список дефектов, запрещающих эксплуатацию транспортных средств». Согласно документу, с 1 декабря водителям легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта массой менее 3,5 тонны будет запрещено эксплуатировать транспортные средства на летних шинах. Это ограничение было снято сегодня, 1 марта.
Прошлой зимой, с 1 декабря по 29 февраля, большинство водителей в России были обязаны носить зимние шины, то есть шипованные или так называемые «липучки», то есть фрикционные зимние шины. Может использоваться без металлических вставок и обеспечивает сцепление даже на скользких поверхностях.
«Перечень неисправностей, запрещающих эксплуатацию транспортных средств» является приложением к действующим правилам дорожного движения. Изменения к сезонным нормам на автомобильные шины вступят в силу в 2023 году. Согласно статье 12.5 КоАП, санкции максимально «скромные»: нарушителю грозит штраф в размере 500 рублей или предупреждение. При этом в ноябре прошлого года глава ГИБДД Михаил Черников заявил, что сотрудники ГУВД не будут наказывать водителей, не соблюдающих «сезонность шин».
Стоит отметить, что весна и осень на календаре – это «смены» для автовладельцев. В настоящее время официального запрета на использование зимних или летних шин не существует. Однако с 1 июня вступит в силу запрет на использование шипованных шин (на липучки этот стандарт не распространяется) и будут введены аналогичные наказания (предупреждения или минимальные штрафы). Этот сезонный запрет действует до 1 сентября. Считается, что шипы теплого сезона способствуют увеличению тормозных следов и преждевременному выходу из строя дорожного покрытия.
Напомним, штрафы за превышение средней скорости могут быть возвращены в РФ. В конце прошлого года выяснилось, что соответствующий проект изменений в правила дорожного движения готов. Если документ, подготовленный Минтрансом, будет одобрен, стандарты могут вступить в силу уже 1 сентября. Напомним, что средняя скорость транспортного средства будет рассчитываться на основе времени, которое водитель тратит на проезд между двумя или более камерами дорожного движения в определенной области.
Эту инициативу поддержало Министерство экономики. В министерстве считают, что нынешний поточечный мгновенный контроль скорости не может устранить нарушения на длинных участках дороги. Стоит отметить, что подобная практика ранее проводилась во многих регионах России, но была прекращена в 2021 году. Без необходимых критериев для принятия соответствующих решений многие жалобы оспаривались, и суды часто принимали сторону автомобилистов.
Теперь парламент решил наконец ввести эти нормы и вернуться к взиманию штрафов (естественно, оспорить эти нормы будет гораздо сложнее). Кстати, размер штрафов для нарушителей пока официально не определен, что потребует внесения изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях.
- Хотите связаться со мной?
