Госдума предложила не штрафовать водителей за прозрачные пленки на фарах
Госдума предложила отменить штрафы за использование прозрачных пленок при регулировке стекол и фар. Мы говорим только о покрытиях, которые пропускают более 70% света
Фото: Шаттерсток
Никаких штрафов для водителей, наклеивших прозрачную пленку на окна или фары, сообщили на заседании Экспертного совета по социально-ориентированной защите на транспорте при комитете Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов, предложено не было. Корреспондент Autonews.ru сообщил, что в Госдуме проходит заседание комитета под руководством депутата от ЛДПР Ярослава Нилова.
Как штрафуют водителей за пленку сейчас
Независимо от светопропускания, езда на автомобиле с нанесенной защитной пленкой считается нарушением. Оклейка стекол и фар такими пленками – это искусство. 12.5.1 Закон об административных правонарушениях «Управление транспортным средством в ситуациях, когда вождение запрещено». При этом согласно правилам за окраску будет наложен штраф в размере 500 рублей. Опасно только в том случае, если светопропускание стекла после наклейки пленки составляет менее 70%.
Что предложили в Госдуме
Было предложено уточнить критерии, внеся поправку, которая будет налагать штраф только в том случае, если пленка не обеспечит светопроницаемость стекла не менее 70%.
Что это вообще за пленка
Согласно ГОСТ 33997-2016 светопропускание лобового и передних боковых стекол должно быть не менее 70%. Если водитель затонировал стекла, инспектор ГИБДД имеет право контролировать светопропускание стекол. Делают это с помощью специального оборудования. В случае нарушения ГОСТ водителю грозит штраф в размере 500 рублей, а если он не снимет наклейку в течение отведенных 10 дней, если его снова поймает инспектор, то он будет подвергнут более серьезной ответственности по ст. 1. Вас спросят. Статья 19.3 Закона об административных правонарушениях – «Неподчинение законным приказам или требованиям сотрудников полиции».
Наказание за данное нарушение предусматривает штраф от 2000 до 4000 рублей или административный арест на срок до 15 суток, либо принудительные работы на срок от 40 до 120 часов.
Фото: Шаттерсток
Кроме того, в России распространены антигравийные бронепленки, наносимые на фары для защиты оптики. Однако ее наличие считается поводом для отказа в выдаче диагностической карты, поскольку она не соответствует требованиям технического регламента. Кроме того, такие пленки могут негативно повлиять на работу оптической системы, но чаще всего тюнинговые ателье об этом не предупреждают. Там услуга особенно популярна среди владельцев иномарок, оснащенных дорогой светодиодной или лазерной оптикой.
Как ранее сообщали Autonews.ru в МВД России, инспекторы ГИБДД имеют право издавать административные предписания, обязывающие водителей произвести подобные улучшения. Кроме того, как пояснило агентство, даже водители, использующие прозрачную пленку, могут столкнуться с проблемами на дороге.
Что говорят специалисты о пленке на фарах
По мнению директора сертифицированного испытательного центра «Усулгиахт» Юрия Пархоменко (выдающего сертификаты на проведение регулировок и согласований в Госавтоинспекции), работа фар является важным фактором безопасности водителей на дороге один из параметров. Он считает, что после нанесения на фары столь необычной и даже прозрачной пленки никто не сможет точно сказать, как это повлияет на светопропускание устройства Масу.
Фото: Autonews.ru
«Мы также не знаем точно, что происходит с преломлением света. И будут ли фары работать именно так эффективно, как задумал производитель? С юридической точки зрения это означает Абсолютно невозможно», — сказал Паркхоменко.
По его словам, любая пленка ухудшает передачу света фар. Но эксперты утверждают, что негативное влияние на отечественные автомобили будет более выраженным, чем на современные иномарки с дорогой оптикой.
Что будет с предложенными изменениями дальше
Как пояснил Autonews.ru разработчик предложения, сначала планируется собрать мнения соответствующих экспертов и представителей ведомств, после чего состоится очередное заседание комитета. Идея также будет передана на экспертизу в ГИБДД. Комитет еще не обсуждал представление предложения правительству. Поэтому в ближайшее время данные инициативы не будут закреплены в административном законодательстве.
- Хотите связаться со мной?
