Новый электромобиль будет доступен с задним или полным приводом и с двумя вариантами аккумуляторной батареи. Полноценный выход на рынок ожидается в следующем году.
Турецкая компания Togg (Türkiye’nin Otomobili Girishim Grubu, т.е. Turkish Automotive Initiative Group) была основана в 2018 году для производства «зеленых автомобилей». Первенцем стал электрокросс T10X, его отправили в серию в конце 2022 года. На мероприятии присутствовал президент страны Реджеп Тайип Эрдоган, который, кстати, считается инициатором создания национального бренда церемония запуска производства. И вот уже почти готова вторая модель — Togg T10F. Премьера предсерийного электрокара состоялась в Лас-Вегасе на недавно открывшейся выставке бытовой электроники (CES-2024), при этом компания пока не заявляла о планах продавать новинку в США. Но было объявлено, что модель планируют вывести на европейский рынок. Но обо всем по порядку.
Сам производитель называет новинку фастбеком, некоторые зарубежные СМИ относят ее к седану, хотя внешне это довольно крупный лифтбек. Togg T10F «вырос» из концепта пятилетней давности (его называли седаном), за дизайн которого вроде бы отвечало ателье Pininfarina. Внешние характеристики предсерийной «десятки» — светодиодные ходовые огни-бумеранги, черная глянцевая заглушка с «бороздками» вместо решетки радиатора и задние фонари, выполненные в виде одинарного сопла. Еще одна особенность — камеры вместо традиционных зеркал, но пока неизвестно, останутся ли они в продуктовой модели (у внедорожника штатные наружные зеркала).
Внутри Togg T10F в целом повторяет родственный кроссовер Togg T10X, в салоне расположен дисплей, занимающий всю переднюю панель (он состоит из трех экранов), еще один экран установлен под центральными дефлекторами обдува. В список оборудования также входят функция обновления по воздуху, адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания полосы движения и распознавания дорожных знаков. Кроме того, в T10F обещают систему, благодаря которой водитель сможет убирать руки с руля при движении в плотном потоке транспорта (действительно на скорости до 15 км/ч). В целом Тогг ожидает 5 звезд в тестах Euro NCAP.
Для T10F заявлено несколько версий, технология та же, что и у кроссовера Togg T10X. Базовый лифтбек имеет на задней оси электродвигатель мощностью 218 лошадиных сил (крутящий момент – 350 Нм) и батарею емкостью 52,4 кВтч, эта «десятка» проедет около 350 км (но цикл, по которому рассчитывается эта цифра, не указан). Для заднеприводного Togg T10F также можно будет выбрать батарею емкостью 88,5 кВтч, в этом случае запас хода составит уже 600 км. Топ-версия будет иметь два электромотора (то есть полный привод) и такую же батарею емкостью 88,5 кВтч, суммарная мощность 436 л.с и 700 Нм, запас хода – 530 км. Сообщается, что полноприводный лифтбек способен достичь первой «сотни» за 4,6 секунды. Отметим, что внедорожник на данный момент доступен только с задним приводом; Полноприводная версия должна появиться на рынке в ближайшем будущем.
Ожидается, что Togg T10F будет запущен в производство в конце 2024 года, и первыми его получат жители Турции, конечно же. А в 2025 году модель доберётся до основной Европы — дебютным рынком «старого света» заявлена Германия, где одним из главных конкурентов Togg T10F станет электрический лифтбек Volkswagen ID.7.
- Хотите связаться со мной?
