Генеральный директор Tesla Илон Маск три года назад заявил, что Cybertruck сможет плавать, то есть это будет электромобиль-амфибия, однако серийный пикап, представленный в конце ноября, не имел режима плавания. На этой неделе Маск подтвердил свое намерение превратить Cybertruck в лодку.
Конечно, самой громкой автомобильной премьерой этого года стал Tesla Cybertruck — слишком уж он выделяется из общего модельного ряда, слишком отличается от всех остальных. После короткой и довольно скудной презентации серийного пикапа 30 ноября на YouTube появились сотни видеороликов, где были разобраны технические и дизайнерские характеристики чудо-пикапа Tesla.
На новинку Tesla обратил внимание и легендарный американский телеведущий Джей Лено, обладающий собственной большой коллекцией автомобилей и мотоциклов: на этой неделе в его YouTube-программе Jay Leno’s Garage появился электрический пикап Cybertruck в сопровождении главного дизайнера Tesla Франца фон Хольцхаузен и руководитель отдела развития Tesla Ларс Морави. В ходе нашего знакомства с автомобилем и общения разговор, естественно, зашел об обещанной Маском способности пересекать реки, озера и проливы на пикапе. Ларс Морави попытался над этим посмеяться: говорят, что Cybertruck почти плавает, но кое-что надо доработать для улучшения плавучести, при желании можно даже подключить электрический гребной винт к бытовой розетке в кузове — дело простое Мастер на все руки Джей Лено определенно справится с этим.
Фрагменты разговора Джея Лено с руководителями Tesla быстро разлетелись по Интернету и дошли до Илона Маска, после чего он на полном серьезе заявил, что компания готовит для Cybertruck опциональный пакет, который позволит пикапу плавать на стоячей воде хотя бы некоторое время сто метров, ведь для этого нужно лишь обновить дверные уплотнители. Маск не упомянул о каком-либо подключенном пропеллере, то есть роль движителя, как предполагалось ранее, будут выполнять вращающиеся колеса. Илон Маск не уточнил, когда именно «пакет для плавания» станет доступен для заказа.
Пока Cybertruck может похвастаться только специальным режимом преодоления брода: он активируется через многофункциональный экран в салоне и требует ок. 10 минут подготовки: пневмоподвеска поднимает кузов максимум на 443 мм над землей, кроме того, компрессор пневмоподвески нагнетает воздух в корпус аккумуляторной батареи для создания избыточного давления и гарантированно защищен от воды. Максимальная глубина брода составляет всего 787 мм, при этом автомобиль может оставаться в режиме брода не более 30 минут. В общем, пока возможности пикапа Tesla преодолевать водные преграды не очень впечатляют – ждем полноценную «купательную комплектацию».
- Хотите связаться со мной?
