Спрос на электрический хэтчбек Fiat 500e в 2023 году оказался ниже, чем ожидалось, но может стабилизироваться благодаря скорому выходу модели на рынок Северной Америки.
Завод Mirafiori, расположенный в одноименном районе Турина, был запущен в 1939 году, сегодня он производит электрический хэтчбек Fiat 500e и большую часть модельного ряда Maserati (кроссовер Levante, седан Quattroporte и Ghibli, спорткары нового поколения GranTurismo), а также Здесь расположены исследовательские центры, строятся разработки корпорации Stellantis и инновационный «зеленый кампус» для молодых инженеров – его планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году.
Завод Mirafiori в Турине
Завод Mirafiori в Турине
Завод Mirafiori в Турине
Завод Mirafiori в Турине
Завод Mirafiori в Турине
Осенью прошлого года руководство завода было вынуждено временно уволить рабочих из-за недостаточно высокого спроса на Fiat 500e; Еще одно увольнение, как сообщает Automotive News Europe, запланировано на период с 12 февраля по 3 марта, оно коснется 1250 рабочих, занятых в производстве Fiat 500e, и 1000 рабочих, производящих модели Maserati. Такое положение дел сильно расстраивает ассоциацию, но лидеры надеются на новую программу стимулирования спроса на электромобили со стороны итальянского правительства (бюджет составит около одного миллиарда евро) и скорое появление Fiat 500e на североамериканском рынке рынок. В 2023 году, по данным Automotive News Europe, завод Мирафиори выпустил 77 000 единиц Fiat 500e вместо запланированных 90 000.
Фиат 500е
Продажи Fiat 500e в США стартуют в первом квартале этого года, минимальная цена здесь составит $34 095 с учетом доставки – это, мягко говоря, дорого, учитывая скромные размеры автомобиля и небольшую мощность запас хода на одном заряде (240 км по циклу EPA). Fiat уже несколько лет пытается закрепиться в Америке, но пока безуспешно: в прошлом году итальянский бренд продал в США всего 605 автомобилей (в основном кроссоверы 500X), что на 34% меньше, чем его продажи в 2022 году. Вряд ли Fiat 500e в одиночку сможет исправить кривую продаж, для этого необходимо несколько новых моделей. Текущий показатель, вероятно, соответствует показателю бренда Mini, который в прошлом году продал в США 33 497 автомобилей (+13,5% по сравнению с продажами 2022 года).
Фиат 500е
Добавим, что многие традиционные крупные автопроизводители сегодня столкнулись с замедлением роста спроса на электромобили: в США, например, даже такой, казалось бы, безусловный хит, как Ford F-150 Lightning, внезапно потерял популярность, а в Европе Volkswagen вошел в кризисный режим – его сотрудников ждут массовые сокращения.
- Хотите связаться со мной?
