Forsikringsforeningen: в 2024 году камеры начнут фиксировать поездки без ОСАГО
В 2024 году планируется начать ловить водителей без обязательного автострахования с помощью дорожных камер. Как обещают страховые компании, штрафы будут поступать не чаще одного раза в день — по 800 рублей. Когда будет запущена система и на кого она повлияет
Фото: Константин Кокошкин/Global Look Press
Всероссийский союз страховщиков (ВСС) в очередной раз заявил о начале регистрации автомобилистов на дорогах без ОСАГО в 2024 году. Как пояснил в интервью «Известиям» глава ВСС Евгений Уфимцев, эта задача «может больше не увлекайтесь, потому что оно направлено на безопасность людей». По его словам, после запуска системы автоматической фиксации ОСАГО ОСАГО начнут покупать чаще. Согласно КоАП, автомобилистов без ОСАГО планируется штрафовать на 800 рублей не чаще одного раза в день. Давайте разберемся, как должна работать исправление водителей без ОСАГО и почему его не запускают уже несколько лет подряд.
Как камеры будут фиксировать машины без ОСАГО
Как ранее говорил Уфимцев, согласно планам, на первом этапе дорожные камеры будут проверять наличие ОСАГО только у нарушителей ПДД. При этом правонарушение должно быть совершено во время движения. Например, если водитель превысил скорость и был пойман дорожной камерой, система проверит ОСАГО нарушителя. Если автомобилист не оплатит платную парковку и получит за это штраф, камеры не проверят наличие полиса ОСАГО. Если следующие водители в потоке не нарушают ПДД, их не проверят на предмет ОСАГО.
На втором этапе, который должен состояться не ранее, чем через полтора года после начала регистрации, у всех участников дорожного движения будет проверено отсутствие страховки.
На сколько планируют штрафовать
Как подтвердил Уфимцев, штрафы за отсутствие ОСАГО не превысят 800 рублей в день. Оплатить штраф можно со скидкой 50%. При этом в Российском союзе автостраховщиков (РСА) ранее в начале 2023 года сообщали, что поддерживают повышение до 5 тысяч рублей. Пока от идеи повышения штрафа отказались. При этом в ВВС предупредили: если в 2024 году контроль с помощью камер все еще не будет запущен, систему штрафов придется пересмотреть. Возможно, речь идет о повышении ответственности за поездки без обязательного дорожного страхования.
Фото: Петров Сергей / news.ru / Global Look Press
Почему фиксацию поездок без ОСАГО не могут запустить несколько лет
С 2018 года МВД и ОГА пытались начать сотрудничество в части обмена данными о незастрахованных водителях.
Результатом совместной работы должно было стать начало регистрации автомобилей без обязательного страхования дорожного движения с помощью камеры. Каждая сторона неоднократно заявляла о своей готовности. Автоматическое обнаружение такого рода нарушений даже опробовали в Москве. Еще в 2018 году заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов заявил в интервью Autonews.ru, что город готов внедрить систему регистрации наличия ОСАГО, как только ОГА и МВД объединят свои базы данных.
При этом источник Autonews.ru, близкий к разработке документа, весной 2023 года рассказал, что для того, чтобы начать регистрировать наличие ОСАГО для автомобилистов, одних лишь изменений в КоАП недостаточно. По словам источника, это также требует пересмотра госконтракта относительно работы федеральной веб-системы. При этом сам тендер, по его словам, пока не обнародован.
Что говорят в МВД
МВД России в ответ на запросы Autonews.ru о начале возможного ремонта регулярно отвечает, что ГИБДД в настоящее время не выписывает штрафы за отсутствие ОСАГО по данным камер. Для дальнейших разъяснений департамент отправит вас обратно в ЮАР.
Чем опасны водители без ОСАГО
Фото: Мобильный репортер/Агентство «Москва
Максимальная сумма выплаты по ОСАГО по «оборудованию» чужого имущества составляет 400 тысяч рублей. Если пострадавшим потребуется лечение, по ОСАГО за причинение вреда жизни или здоровью можно получить до 500 тысяч рублей. — такая выплата будет распространяться на каждого пострадавшего. При этом, по данным РГА, около 10% из 40 млн водителей, зарегистрированных в России, не имеют полиса ОСАГО.
В соответствии с Законом ОСАГО, если водитель стал виновником ДТП и признан его виновным, но у него нет полиса ОСАГО, он должен возместить весь ущерб сам. Часто у автомобилистов нет финансовых средств, чтобы быстро выплатить пострадавшему деньги, а проблема незастрахованных водителей становится головной болью ответственных автомобилистов, регулярно платящих по ОСАГО. Из-за этого страховые компании стали предлагать специальные расширенные полисы ОСАГО, которые действуют, если водителя сбивает незастрахованный автомобилист – за такую услугу страховые компании просят около 50% стоимости полиса. RSA Autonews.ru не смог назвать количество таких инструкций, выпущенных с продлением.
- Хотите связаться со мной?
