Самые популярные немецкие автомобильные бренды: 7 лучших марок
«Они были первыми» — это минимум, который нужно знать о немецких автомобилях. Но Autonews.ru предлагает присмотреться к истории самого передового автопрома на планете
Фото: Мерседес-Бенц
История немецких автомобилей
Если вы хотите описать немецкие автомобильные марки одним словом, то все началось с немецких автомобильных марок. Первый двигатель внутреннего сгорания, первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, проданный населению. Как и широкий спектр технологий и инноваций, которые мы сегодня воспринимаем как нечто само собой разумеющееся, автомобильная промышленность всем этим обязана Германии. Несомненно, наши зарубежные коллеги также быстро открыли золотые прииски и внесли значительный вклад в историю автомобильного мира. И все же Германия по праву считается родиной классических автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
С точки зрения официальной истории, история бренда Benz началась в 1885 году, когда Карл Бенц построил свой первый работающий автомобиль. Тогда на общем рынке появился первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Однако с точки зрения нейминга и огромного количества слияний, разделений, переименований и реорганизаций брендов, имевших место на протяжении всей истории, эта лента событий выглядит весьма запутанной. Оставим все эти разговоры о джунглях историкам и построим сегодняшнюю дискуссию на старейшую немецкую автомобильную марку, существующую по сей день.
Если посмотреть на историю немецких автомобилей под этим углом зрения, то первой немецкой автомобильной маркой все же был Mercedes (а не Benz), который представил Mercedes 35PS в 1901 году. Примерно в то же время Opel догнал модель мощностью 10–12 л.с. (1902 г.), за ней с небольшим преимуществом следовала Audi Type A (1910 г.). Десять лет спустя Maybach представил модель Typ W3 (1921 г.), а еще через 12 лет — BMW 303 (1933 г.). Затем Volkswagen разработал Typ 1 (также известный как Beetle) в 1938 году, а Porsche разработал модель 64 в 1939 году. Давайте подробнее рассмотрим историю каждого первенца.
7 главных немецких автобрендов и их первые модели
Mercedes-Benz
Mercedes 35 PS, 1901 год (Фото: Mercedes-Benz)
- Год регистрации бренда: 1902
- Наша оригинальная разработка и первая модель года выпуска: Mercedes 35 PS, 1901 г
- Мировое производство автомобилей в 2023 году: 2 млн единиц.
История, пожалуй, самой известной автомобильной марки на планете началась в 1901 году. Впоследствии первые модели Mercedes 35 PS (без приставки Benz, какими мы знаем эти автомобили сегодня) характеризовались беспрецедентными для того времени технологическими новшествами. У него был стальной кузов, все четыре колеса были одинакового размера, и он был оснащен рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 35 лошадиных сил. Он имел систему охлаждения с сотовым радиатором. База была необычно большой для автомобиля того времени – 2245 мм, при разработке было учтено расположение центра тяжести шасси. Поскольку все это было разработано для гоночных соревнований, многие историки автомобилестроения считают 35 PS революционным автомобилем, заложившим основы легковых автомобилей на десятилетия вперед. Интересно, что этот дизайн изначально разработал Вильгельм Майбах, который позже основал собственный бренд.
Opel
Опель Моторваген 10-12 л.с. 1902 год (Фото: Опель)
- Год регистрации бренда: 1862
- Собственная разработка и первая модель года выпуска: Opel 10-12 PS, 1902 г
- Мировое производство автомобилей в 2023 году: 700 000 единиц.
Бизнес Адама Опеля по производству швейных машин намного опередил велосипедную мастерскую Карла Бенца в 1862 году. Как и многим основателям известных брендов, идея разработки «самоходной повозки» пришла к Opel лишь значительно позже. Первый автомобиль, созданный без помощи другой компании, увидел свет в 1902 году. Подобно упомянутому выше детищу Maybach под названием Mercedes (ах, перипетии истории), Opel 10-12 PS отражает в своем названии примерную мощность двигателя. А сам двигатель был весьма скромным, всего с двумя цилиндрами и рабочим объемом 1,9 литра. Но и на спортивную славу машина тоже не имела претензий. В целом он больше походил на усовершенствованную конную повозку, чем на автомобиль в классическом понимании.
Audi
Audi Type A. 1910 г. (Фото: autowp.ru)
- Год регистрации бренда: 1909
- Первая модель собственной разработки и год выпуска: Audi Type A, 1910 г
- Мировое производство автомобилей в 2023 году: 1,9 млн единиц.
Audi переводится с латыни как повеление «слышать». Именно такое название было предложено в процессе выбора нового названия для реорганизованной компании Auto Union, в которую входят Audi, DKW, Horch и Wanderer. Здесь игра слов. Фамилия Хорьх, которую также можно перевести как «слышать», имеет немецкое происхождение. Почему мы решили латинизировать именно это название?На момент основания Auto Union марка Horch была лидером четырех марок и специализировалась на самых эксклюзивных автомобилях. Но первая модель, Audi Type A, была разработана с учетом гонок и имела мощность 22 лошадиных силы. Но что немаловажно, он достиг максимальной скорости 75 км/ч, что было чрезвычайно быстро для своего времени. Несмотря на аэродинамическую привлекательность, обращают на себя внимание и плавные обводы кузова.
Maybach
Первый автомобиль Maybach (тип W3), представленный на автомобильной выставке в Берлине в 1921 году (Фото: autowp.ru)
- Год регистрации бренда: 1921
- Первая модель собственного дизайна и года выпуска: Maybach Typ W3, 1921 г
- Мировое производство автомобилей в 2023 году: данных нет (бренды Mercedes-Benz)
Инженер Вильгельм Майбах, основатель одноименной автомобильной марки, занимает в истории место столь же великое (а возможно, даже лучшее), чем Карл Бенц, Готлиб Даймлер и подобные ему столпы. Например, г-н Майбах является обладателем первых в мире патентов на гидравлические тормозные системы, ячеистые радиаторы охлаждения и многое другое. Даже если эти патенты не дошли до нас в первозданном виде, они, несомненно, повлияли на развитие отрасли. И явно не зря он получил почетное звание «Пионер-конструктор» от Немецкого общества инженеров. Что касается первого автомобиля марки Maybach Typ W3, то он сразу задал стандарт: 5,7 л, 70 л.с. А максимальная скорость 110 км/ч. Maybach был приобретен Daimler в 1960 году и прекратил свое существование как независимый бренд. Впоследствии предприятие неоднократно переживало производственные кризисы, переходило в ведение различных ведомств и периодически на несколько лет останавливало производство. Пока его окончательно не ликвидировали в 2012 году. В настоящее время название Maybach существует лишь формально, приставка Mercedes обозначает роскошную модификацию суперседана Mercedes S-Class.
BMW
BMW 303. 1933 г. (Фото: autowp.ru)
- Год регистрации бренда: 1917
- Первая модель собственной разработки и год выпуска: BMW 303, 1933 г
- Мировое производство автомобилей в 2023 году: 2,6 млн единиц.
«Баварский автомобильный завод» (буквальная транскрипция) начал свою деятельность в начале Первой мировой войны и начал производить авиационные двигатели в 1913 году. Кстати, вопреки распространенному заблуждению, сине-белый веер на гербе не символизирует пропеллер на фоне неба, а отражает цвета и расположение баварского флага. Сама марка BMW была зарегистрирована чуть позже, в 1917 году. А производить наземную технику собственной разработки компания начала с модели BMW 303 в 1933 году, всего через 20 лет после своего основания, и буквально с первой модели (не считая лицензионной Dixis) зародились фирменные характеристики бренда. Так родились характерные для нынешних баварцев «ноздри» решетки радиатора. Тип 303 был разработан с учетом аэродинамики: передняя часть кузова автомобиля имела острый угол, как у корабля, для уменьшения лобового сопротивления. Чтобы визуально украсить решетку, инженер Фриц Фридлер очертил две половины воздухозаборника хромированными овалами.
Volkswagen
Фольксваген Тип 1 (Кефер). 1938 год (Фото: Volkswagen)
- Год регистрации бренда: 1937
- Первая модель собственной разработки и год выпуска: Volkswagen Typ 1 («Кафер»), 1938 г
- Мировое производство автомобилей в 2023 году: 3,6 млн единиц.
Несмотря на то, что сегодня в России мы владеем новым Volkswagen, стало понятно, что владелец – очень состоятельный человек, но начиналось все очень обычно. В 1937 году в Германии был зарегистрирован производитель с таким же названием. Ее целью было наладить массовое производство настоящего «народного автомобиля» (так переводится название марки), который мог получить любой рабочий страны за 1000 рейхсмарок. Так получилось, что грандиозный план осчастливить всех провалился, но нет никаких сомнений в том, что популярность бренда VW с тех пор выросла во всем мире. И конечно, главной иконой стал Volkswagen Beetle. Без сомнения, это имя слышали даже люди, далекие от автомобильной истории. Вообще, по заводским документам, эта машина, созданная с легкой руки Гитлера, называлась Тип 1. Но не нужно быть автомобильным дизайнером, чтобы понять, почему вскоре после дебюта ему дали прозвище «Жук». Навсегда закреплен за машиной. Это прозвище прижилось настолько хорошо, что Volkswagen возродил легендарную модель в 1997 году, официально назвав новый хэтчбек New Beetle.
Porsche
Porsche Type 64. 1939 год (Фото: Джек Шредер/RM Sotheby’s)
- Год регистрации бренда: 1931
- Первая модель собственной разработки и год выпуска: Porsche 64, 1939 г
- Мировое производство автомобилей в 2023 году: 300 000 единиц.
Основатель сегодняшней всемирно известной компании изначально не собирался заниматься сборкой автомобилей самостоятельно. Основной деятельностью Фердинанда и его сына Ферри Порше были проектирование и инженерное дело. Отец и сын несколько лет работали по заказам сторонних компаний, производивших всевозможное оборудование. В портфолио этого небольшого семейного конструкторского бюро были проекты тормозов, деталей двигателя, различных агрегатов и даже автомобилей и мотоциклов. Одним из таких проектов стал «Народный автомобиль», позже известный как VW Kafer («Жук»). Считается, что первой собственной разработкой Porsche стала модель 64. Многие инновации автомобиля (максимальная скорость 160 км/ч!) впоследствии стали визитной карточкой марки на десятилетия: заднемоторное расположение, оппозитный двигатель воздушного охлаждения, характерные закругленные крылья на выпуклом крыле, фары и другие «общие характеристики». ‘ Порше.
Как выбрать немецкий автомобиль
К сожалению, в нынешних реалиях для наших соотечественников вопрос выбора нового немецкого автомобиля стоит, мягко говоря, не на первом месте. На вторичном рынке приоритеты расставляются также несколько в другом порядке, чем при покупке автомобиля без пробега. Тем не менее, мы кратко остановимся на фундаментальных ценностях, составляющих основу философии каждого немецкого бренда.
В качестве самых непримиримых конкурентов стоит начать с «немецкой большой тройки». Mercedes-Benz традиционно уделяет особое внимание непревзойденному комфорту. И конечно, само звучащее название не нуждается в пояснениях, независимо от местонахождения владельца на земле. Взгляд в будущее: Если вы думаете, что «просто Мерседеса» недостаточно, Maybach — это отдельная группа, уже играющая в лиге таких гигантов, как Rolls-Royce и Bentley. Платить приходится согласно атрибутам королевской жизни, но в этой иерархии они отходят на второй план.
Фото: Autonews.ru
Audi стремится идти в ногу со временем, следуя своему фирменному девизу «техническое совершенство». Например, в 1994 году он удивил своим цельноалюминиевым кузовом, а еще раньше покорил мир спортивных автомобилей с полным приводом quattro. В целом Audi удалось убедить покупателей, что подтверждают аналогичные с Mercedes результаты продаж.
Прошлый год стал рекордным для баварского участника. Продажи значительно превысили и Mercedes, и Audi. Основные сильные стороны BMW также остаются сильными на протяжении многих лет. Это машина водителя. Справедливости ради надо сказать, что все современные платформы премиум-класса обладают очень хорошей управляемостью, но BMW делает все возможное, чтобы задать тон в этой области.
Несмотря на свой формальный «национальный» статус, Volkswagen давно его утратил. Конечно, у производителей есть отдельные, более дешевые линейки продукции для развивающихся стран, но этот рынок, как правило, столь же своеобразен, как и предлагаемые там автомобили. С другой стороны, VW — это своего рода компания, которую предпочитают влиятельные представители среднего класса, предлагающие очень качественные, хорошо оснащенные автомобили (в топовых версиях) по все еще мировым ценам. Опять же, к сожалению, речь идет не о России.
Фото: Autonews.ru
Porsche, дочерняя компания Volkswagen, продолжает следовать своей исторической траектории. Другими словами, бренд по-прежнему ориентирован на спорт. А в случае с Cayenne, который является чисто модной моделью, никто не посмеет упрекнуть стойкую серию 911 в потере привлекательности, даже если об этом можно долго спорить.
Opel занимает самую скромную позицию по продажам среди «немецких» масс (Porsche и Maybach не в счет). В портфолио бренда нет роскошных седанов или больших внедорожников, но он активно движется в сторону более дешевых гибридных и полностью электрических версий. А в январе Opel объявил, что в этом году представит публике свой новый полностью электрический внедорожник Frontera.
Также читайте:
- Хотите связаться со мной?
