С 1 апреля при сдаче экзамена по вождению в ГИБДД будет разрешено больше ошибок
С 1 апреля изменения коснутся тех, кто сдал практический экзамен ГИБДД. Что упростят, а что усложнят
Фото: Донат Сорокин/ТАСС
С 1 апреля 2024 года автомобилисты познакомятся с рядом инновационных технологий во время сдачи экзамена по вождению в Госавтоинспекции. Особенно изменения в искусстве. Статьи 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» устанавливают новые правила сдачи практического экзамена по вождению в ГИБДД, а также вносят изменения в положения о лицензировании образовательных учреждений.
Мы объясним важные вещи, которые должен знать каждый.
1. Учеников «серых» автошкол не допустят к экзаменам
Водители, пользующиеся услугами так называемых «серых» автошкол, рискуют не быть допущенными к сдаче экзамена по вождению в ГИБДД. Речь идет об автошколах, которые имеют необходимую материально-техническую базу лишь на бумаге. Например, у нас на самом деле нет помещений, классных комнат или учебных помещений. Дело в том, что с 1 апреля инспекторы ГИБДД будут проверять заключения всех автошкол на предмет соблюдения образовательных и материальных норм. Если автошкола не получит этот документ, получить первоначальную лицензию на осуществление образовательной деятельности или продлить существующую лицензию не удастся. Учащиеся таких школ не могут сдавать экзамен государственного экзаменатора по безопасности дорожного движения.
Однако член Союза автошкол России Сергей Матвеев заявил в интервью Autonews.ru, что такие нововведения не коснутся большинства студентов. По его словам, такие документы уже есть у официально действующих автошкол, иначе они не смогли бы обучать кандидатов.
«Для получения разрешения на работу автошкола пишет заявление в ГИБДД. Они приходят проверить, все ли в списке правильно и есть ли у вас все необходимое. Это, например, учебные автомобили или плакаты. Без этого «проверка, работа не может быть начата. Если все хорошо, автошкола получает необходимые заключения и в базе данных нет изменений. Если нет новых классов или машин, то это разрешение действует бессрочно», — пояснил Матвеев. — Новые участники рынка три-четыре года назад получили такое разрешение сроком на пять лет. То есть, я не думаю, что у студентов возникнут какие-то проблемы. Данное изменение лишь дает понять, что после проверки автошкола тоже должна прийти к выводу. Думаю, в предыдущей версии документа об этом просто забыли».
Тем не менее эксперты признали, что студентам следует проверить, есть ли в их автошколе подобные документы, чтобы не быть отстраненными от сдачи экзамена.
С другой стороны, автомобильный эксперт и юрист Катерина Соловьева также считает, что большинство автошкол уже давно готовы к этим переменам. Однако, по ее словам, «студенты всегда рискуют столкнуться с недобросовестными автошколами».
Фото: Евгений Епанчинцев/ТАСС
При сдаче вождения в ГИБДД разрешат чаще ошибаться
По новым правилам, с 1 апреля будущим водителям будет разрешено допускать больше ошибок при прохождении пробного экзамена у инспекторов ГИБДД. В настоящее время по правилам за сдачу экзамена по вождению могут быть выставлены пять штрафных баллов. С 1 апреля их можно будет иметь 7. «В пункте 186.2 статьи 186 цифра «5» заменена цифрой «7», — говорится в обновленной редакции Положения.
Ошибки ценой один балл:
- ездить без ремня безопасности
- Действия или бездействие кандидата, которые создают необходимость вмешательства экзаменатора в административный процесс
- Неуступка транспортному средству, имеющему преимущество (создание препятствия
- Неуступка пешеходу, имеющему преимущество (создание препятствия
- Выехать на встречную полосу движения (если это не разрешено) или на пути трамвая, идущего в противоположном направлении
- Движение против запрещенного светофора или сигнала управления дорожным движением
- Невыполнение требований к знакам приоритета, запрещающим знакам, предписывающим знакам и дорожной разметке 1.1
- Пересечение стоп-линии (знак 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 или поданном регулировщиком запрещающем сигнале)
- нарушил правила обгона
- Нарушил правила смены направления
- нарушил правило разворота
- нарушил правило реверса
- Нарушение правил при пересечении железнодорожного переезда
- Превышена максимально допустимая скорость
- Я пользовался мобильным телефоном во время вождения.
Ошибки ценой два балла:
- Направляясь к перекрестку или останавливаясь на пешеходном переходе во время пробки
- Нарушение правил остановки или парковки
- Неиспользование сигнала поворота перед троганием с места, сменой полосы движения, поворотом (разворотом) или остановкой
- Не снижал скорость и не останавливался в установленных случаях
- Нарушение правил перевозки пассажиров
- Нарушение правил использования огней аварийной сигнализации и предупредительных треугольников
- Не приступили к выполнению задания экзаменатора (игнорируется)
- Я допустил ошибку при парковке после поворота на 90 градусов и движения задним ходом
- Я допустил ошибку, припарковав автомобиль параллельно тротуару (краю дороги) при движении задним ходом
- Допустил ошибку при использовании заднего хода для поворота автомобиля в ограниченном пространстве (ограниченная ширина дороги
- Я совершил ошибку, останавливаясь и начиная движение при подъеме и спуске
- Произошла ошибка при остановке для безопасной посадки или высадки пассажира.
Фото: Александр Алпаткин/ТАСС
По словам Матвеева, подобные «поблажки» очень полезны при прохождении учений. Потому что даже если будущий водитель допустит небольшую ошибку, он сможет потом собраться с силами и пройти испытание. Однако он отметил, что во многом экзамен все же зависит от настроения инспектора ГИБДД.
«У любого водителя можно найти недостатки. Можно сколько угодно давить на кандидата, пока не будут выполнены все упражнения. Но в целом это изменение очень полезно. Например, эквивалент 5 баллов. Даже если вы сделаете один критическая ошибка, это не означает, что драйвер не сработал. Это может сработать, тест мог бы быть лучше», — говорят инсайдеры отрасли.
С другой стороны, Соловьева считает, что подобные поправки связаны и с желанием нивелировать строгость формализма при начислении штрафных баллов.
«Например, студент начал двигаться, но не был пристегнут ремнем безопасности. Примерно через 3 метра он нажал на тормоз, вспомнил и пристегнулся. Минус баллы за формальность. А так как весь процесс в большинстве случаев снимается на видео «, инспектор не может не проголосовать против них. Но в данном случае это формальность», — сказал адвокат.
3. Переносят сроки для пересдачи экзаменов в ГИБДД
Сроки пересдачи менее удобны для кандидатов в водители. Это касается тех, кто трижды пытался сдать экзамен на получение водительских прав, но не смог его сдать. До изменения кандидаты могли пересдать экзамен четвертый раз в течение одного месяца и самое позднее в течение трех месяцев.
Таким образом, с 1 апреля 2024 года, если водитель трижды провалит экзамен по вождению, он сможет сдать следующий повторный экзамен в течение шести месяцев, но не позднее, чем в течение девяти месяцев со дня сдачи предыдущего экзамена. Как ранее пояснили в ГИБДД при обсуждении этих изменений, водители использовали повторную посадку как возможность «потренироваться». Кандидатам следует использовать время до следующей пересдачи, чтобы подготовиться более ответственно.
Затем Матвеев предупредил о дополнительных рисках для тех, кто пересдает третий раз, и тех, кто проиграл.
«Начиная с февральского вступительного экзамена, все водители, которым не удалось сдать экзамен по вождению с третьей попытки, смогут воспользоваться своим следующим шансом только через шесть-девять месяцев. Зная об этих более строгих требованиях, студенты теоретически смогут должны попросить автошколы лучше подготовить нас, чтобы мы не остались без прав еще на полгода», — сказал эксперт. — С другой стороны, автошколы не делают вас водителем автоматически, они просто дают навыки. И такие навыки быстро исчезают, если их не обновлять. Поэтому, если выпускник автошколы через три месяца не сможет сесть за руль, в дальнейшем ему будет только сложнее садиться за руль».
Он также отметил, что дальнейшие опасения еще больше усложнят пребывание еще на шесть месяцев без водительских прав.
«Поэтому третья попытка всегда будет неудачной, так как водители будут думать, что им придется снова проходить дополнительный урок, тратя свое время и деньги». Дополнительные часы движения накатом обойдутся примерно в 15 000 рублей. В дальнейшем такой неудавшийся студент может просто забыть и отложить учебу, чтобы через 6 месяцев вспомнить, что ему нужно бежать и пересдавать экзамен. И мне снова придется брать уроки вождения. «Однако срок действия предложенной им «теории» также истекает через шесть месяцев», — предупредили инсайдеры отрасли.
При этом Матвеев заявил, что последующие изменения сроков ожидания пересдачи экзамена скорее связаны с нехваткой инспекторов ГИБДД, сдающих экзамен, чем с опасениями по поводу повышения безопасности дорожного движения.
Фото: Донат Сорокин/ТАСС
4. К экзаменам ГИБДД допустят не всех
В результате этого изменения количество случаев запрета на сдачу экзамена в ГИБДД увеличится. С 1 апреля следующие лица больше не смогут сдавать экзамен по вождению или получать водительские права:
- Водительские права отозваны;
- Лицо, не отвечающее условиям возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения;
- Лица, пойманные за вождением в нетрезвом виде или отказавшиеся от медицинского освидетельствования (такие водители не могут быть проверены в течение одного года со дня исполнения решения);
- Вы будете лишены права заниматься деятельностью, непосредственно связанной с управлением транспортным средством.
5. Часть водительских удостоверений перестанут действовать
Из-за изменений в законе «О безопасности дорожного движения» некоторым водителям в России придется пересдавать права после 1 апреля 2024 года. В противном случае ваши водительские права будут признаны недействительными.
Водительское удостоверение считается недействительным в России, если:
- Иностранное водительское удостоверение и международное водительское удостоверение сроком на один год со дня получения иностранным гражданином или лицом без гражданства вида на жительство или российского гражданства;
- Иностранное водительское удостоверение россияне за рубежом получают через год со дня первого въезда в Россию после получения таких прав.
Иностранные национальные и международные водительские права действительны в течение одного года, после чего удостоверение признается недействительным на право управления транспортным средством на территории России.
Так, например, если водитель из России учится на права в Турции, Грузии, Таиланде, Испании (или любой другой стране), сдает там экзамен и возвращается в Россию 1 апреля 2024 года. До сдачи экзамена остается ровно год экзамен в ГИБДД и оформление российских документов. Если тот же российский водитель с иностранными водительскими правами въедет в Россию 1 июня 2024 года, у него есть год на получение российских документов, а на данный момент до 1 июня 2025 года. Вы сможете управлять автомобилем с правами. Для иностранцев логика та же: после получения вида на жительство или российского гражданства у них есть год, чтобы восстановить свои права.
Чтобы получить российские водительские права, достаточно, по идее, пересдать экзамен.
Без переподготовки на права такой водитель при встрече с инспектором ГИБДД будет считаться не имеющим прав вообще. За это налагается штраф по части 1 искусство. Статья 12.7 КоАП (управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством): от 5 000 рублей до 15 000 рублей.
- Хотите связаться со мной?
