Велар второго поколения появится на рынке в следующем году, но премьера, скорее всего, состоится уже в этом году. Photo Spy недавно запечатлел испытания нового Velar на севере Швеции. Это вполне могло стать сенсацией.
В 2017 году в автомобильных СМИ распространилась новость о том, что Land Rover первым предложит дорожную модель в своей новой линейке Road Rover на общей платформе электромобиля с будущими моделями Jaguar. Jaguar Land Rover (теперь просто JLR) никогда официально не объявлял об этих планах, но официальные лица говорят, что новая ниша Land Rover действительно находится в разработке: первый Road Rover будет выпущен в конце 2019 года. Он настоял на том, что это будет сделано.
Фактически к концу 2019 года компания Jaguar Land Rover оказалась в глубоком финансовом кризисе из-за снижения продаж, а мир вступил в пандемию коронавируса, которая сильно ударила по всей автомобильной отрасли. В 2020 году Jaguar Land Rover принял нового генерального директора от группы Renault, француза Тьерри Боллора, чтобы бороться с кризисом и начать полную реструктуризацию компании. Боллор начал перезапуск бренда Jaguar и его последующий переход в сегмент роскоши. А Land Rover в конечном итоге был разделен на три отдельных бренда (после ухода Боллоре): Range Rover, Defender и Discovery.
По инициативе г-на Боллоре платформа EMA (электрифицированная модульная архитектура), первоначально разработанная для нового Jaguar, была передана Land Rover, а новая роскошная модель Jaguar будет построена на собственной платформе JEA (Jaguar Electrified Architecture). Платформа EMA ляжет в основу новых Range Rover Evoque, Range Rover Velar и Land Rover Discovery Sport, но оказывается, что эта платформа — скорее автомобиль, чем кроссовер. Сегодня многие западные СМИ (в том числе испанский журнал Motor.es) опубликовали шпионские снимки нового Range Rover Velar. На самом деле оказывается, что это первая модель в линейке Road Rover, слухи о которой ходили среди инсайдеров еще в 2017 году.
Официальной информации о новинках пока нет, но с распадом Land Rover на три самостоятельных бренда линейка Road Rover потеряла свое значение (иначе из Land Rover родился бы четвертый бренд). Дорожная модель, скорее всего, будет называться Velar, это знакомое название. Это решение имеет большой смысл, поскольку Velar и Range Rover Sport в настоящее время частично конкурируют друг с другом, поэтому было бы хорошо разделить эти модели. В новом поколении Velar будет длинным и стройным кросс-универсалом, очень похожим на Volvo V90 Cross Country. Тем не менее, внедорожные качества нового Velar очень хорошие и будут сочетаться с отличной динамикой. С таким форм-фактором новый Velar мог бы оказаться более успешным, чем его предшественник.
В прошлом году нынешний Velar стал самой продаваемой моделью Range Rover. По данным JLR, по всему миру было продано 27 035 единиц, что на 11,6% ниже продаж 2022 года. Для сравнения предположим, что в 2023 году флагманского внедорожника Range Rover было продано 69 722 штуки. (+74,7% к показателю 2022 года). Преобразование Velar в кросс-универсал могло бы существенно расширить аудиторию Range Rover. Ждем официального анонса и премьеры.
- Хотите связаться со мной?
