Заводу «Москвич» исполнился год: что там производят и какие планы
23 ноября 2022 года в столице на месте покинувшего Россию завода Renault запустили завод «Москвич». Какие автомобили выпускаются под этим брендом, что будет с локализацией, ценами и новыми моделями
Фото: ЗаводМосквич/Telegram
Производство первых автомобилей «Москвич» стартовало в столичном бизнесе 23 ноября 2022 года. Производственным партнером «Москвича» стал отечественный КАМАЗ. Предприятие торжественно открыли: на церемонии присутствовали глава Минпромторга Денис Мантуров и мэр Москвы Сергей Собянин. Первыми с конвейера сошли модели «Москвич 3». Чего завод добился за год, какие планы по выпуску новых моделей и кто будет ездить на «Москвичах».
Какие модели автомобилей выпускают под брендом «Москвич»
Сейчас в портфолио «Москвича» три модели. Все это автомобили, собранные из автокомплектов, которые компании поставляют восточные партнеры. В дальнейшем все модели планируется постепенно локализовать. Первая модель — городской переднеприводный кроссовер Москвич 3, представляющий собой переработанную версию китайской модели JAC JS4. На момент старта продаж Москвича 3 в 2022 году цена автомобиля составляла 1,97 миллиона рублей. — 2,035 млн руб. За это время машина подорожала в несколько раз: на данный момент цена Москвича 3 колеблется от 2 220 000 до 2 478 000 рублей.
Автомобиль «Москвич 3е» (Фото: Autonews.ru)
Вторая модель — электрическая версия этого кроссовера с индексом «3е». Изначально Москвич 3е стоил 3,5 миллиона рублей и не попадал под госпрограмму, позволяющую сэкономить при выборе электромобиля. В ноябре 2023 года электромобиль стал стоить 3 950 000 руб. Однако сейчас для него действует государственная программа, позволяющая получить скидку до 35% от стоимости автомобиля (но не более 925 тысяч рублей) при покупке автомобиля в кредит).
Автомобиль «Москвич 3е» (Фото: «Москвич»)
В ноябре 2023 года начались продажи нового лифтбека «Москвич 6» — более простого аналога Skoda Octavia. У Москвича 6 объем багажника составляет 540 литров, а если сложить сиденья, можно получить ровный пол и объем, который тоже можно сравнить с Октавией. Вариантов двигателей два: 1,5 л мощностью 136 л.с и 200 Нм, работающий в паре с вариатором-автоматом и более мощный 174-сильный мотор 280 Нм, работающий с 6-ступенчатым «роботом». Самый простой вариант с менее мощным двигателем стоит 2 626 000 руб. Такая же версия в более дорогой комплектации стоит 2 826 000 рублей, а самая дорогая на данный момент версия с мощным двигателем стоит 2 976 000 рублей.
Примечательно, что в России сейчас параллельно продается модель JAC J7 — именно эта модель использовалась при создании «Москвича 6». Прямо сейчас в автосалонах можно найти JAC J7 в более простой комплектации, которой нет у «Москвича 6», за 2 129 000 рублей – в этом случае у машины не будет большого экрана. А вот комплектация «Комфорт», сравнимая с «Москвичом 6» со 136-сильным мотором в версии «Бизнес», стоит 2 399 миллионов рублей. Топовая версия стоит 2,599 миллиона рублей.
Когда появятся «Москвич 5» и «Москвич 8»
К весне 2024 года, по данным Autonews.ru, российская компания начнет поставки и продажи следующей модели в серии — Москвич 5. По данным пресс-службы, запуск запланирован на первое полугодие 2024 года. По данным пресс-службы, запуск запланирован на первое полугодие 2024 года. Как сообщили Autonews.ru на заводе, машина, скорее всего, выйдет в продажу в марте. Согласно представленной ранее презентации модельного ряда «Москвич», новинкой под российским названием станет модель JAC Sihao X6. Это среднеразмерный кроссовер, по размерам близкий к Toyota RAV4. Стоимость JAC Sihao X6 в Китае стартует от 79 900 юаней – в пересчете на российские рубли это 984 тысячи.
Также в 2024 году ожидается запуск еще одного кроссовера — «Москвич 8». Ожидается, что эта модель будет создана на базе JAC X7. По габаритам автомобиль схож с большими кроссоверами Hyundai Santa Fe и Chery Tiggo 8. Более того, JAC X7 уже продавался в России под названием S7 – он оснащался 1,5-литровым двигателем мощностью 150 л.с и роботизированной коробкой передач. Позже под брендом «Москвич» планируется выпустить еще две новинки. Но теперь даже их имена неизвестны.
Сколько автомобилей за год выпустил «Москвич»
При запуске завода планировалось, что завод будет выпускать 50 тысяч автомобилей «Москвич» в год, из них 10 тысяч будут электрическими. По данным пресс-службы, с ноября 2022 года с конвейера компании в Москве сошла 31 тысяча автомобилей, в том числе около 4 тысяч электромобилей. Из них компании удалось реализовать 11,7 тыс единиц. Всего дилерам было отправлено более 15 тысяч «Москвичей».
Фото: ЗаводМосквич/Telegram
В 2024 году «Москвич» планирует выпустить на заводе около 50 тысяч автомобилей марки, сообщил в интервью РИА Новости директор по производству автозавода «Москвич» Олег Масляков.
Эти планы выше, чем ранее заявляло руководство завода: еще в августе завод заявил, что планирует выпустить 44 тысячи автомобилей, из них 40 тысяч — с двигателями внутреннего сгорания, а 4 тысячи — с электродвигателями.
Что с локализацией
К весне 2023 года на объекте заявили, что им удалось найти блок «ЭРА-ГЛОНАСС», инженерные жидкости и широкий спектр автомобильных аксессуаров. Одновременно начались работы по налаживанию мелкоузловой сборки по двум направлениям – подготовка и локализация сварки и покраски. Предприятие приступило к выбору поставщиков и закупке оборудования.
Автомобиль «Москвич 3» (Фото: «Москвич»)
Первый испытательный кузов «Москвича 3» был сварен на заводе в октябре. Для запуска сварочного цеха на заводе «Москвич» установлен новый современный роботизированный комплекс со сварочным оборудованием. В начале 2024 года параллельно с крупносерийной сборкой начнется производство полного цикла моделей «Москвич 3» и «Москвич 3е», где сварка и покраска кузовов в полном объеме будут осуществляться на заводе «Москвич». По плану со второго квартала 2024 года эти модели будут производиться исключительно методом мелкокомпонентной сборки (МКП).
Свой настоящий «Москвич»
В 2025 году завод приступит к производству оригинального электромобиля на собственной платформе с использованием комплектующих, находящихся в России.
Как заявил на открытии мэр Москвы Сергей Собянин, после ухода Renault казалось, что производство остановится.
«Но этот шаг стал новым стимулом для возрождения нового производства. Сегодня в Москве выпускают новые модели под старой маркой «Москвич», и это историческое событие. Понятно, что мы начнем со сборки крупным агрегатом. Но если через год,я надеюсь,я уверен,что мы начнем производить автомобили на собственной платформе.Кроме того, в линейку войдет электромобиль,а у нас большой опыт в электротранспорте.Это будущее с точки зрения технологий. — сказал Собянин.
Есть мнение, что этот электромобиль больше не будет построен на базе JAC, а станет российским автомобилем.
Наследие Renault
Активы группы Renault перешли в государственную собственность в мае 2022 года. Важным условием соглашения с российскими властями стала возможность Renault выкупить свою долю в АвтоВАЗе, которую можно реализовать в течение следующих шести лет.
Автомобиль «Москвич 3» (Фото: Autonews.ru)
В Renault назвали решение о продаже трудным, но необходимым. «Мы приняли трудное, но необходимое решение и делаем ответственный выбор в отношении наших 45 000 сотрудников в России, сохраняя при этом эффективность группы и нашу возможность вернуться в страну в будущем», — заявил генеральный директор Renault Group Лука де Мео.
По подсчетам компании, возврат обойдется ей столько же, сколько ей пришлось потерять при вылете, — 2,3 миллиарда евро.
Как рассказали представители завода «Москвич», после ухода французской марки первоначально оказалось невозможно использовать оставшуюся технику Renault. Французский концерн отключил роботов-сборщиков от программного обеспечения, и новых пришлось разрабатывать с нуля.
Как рассказал Дмитрий Пронин, покинувший пост гендиректора «Москвича» и ныне являющийся председателем правления завода, самое страшное в ситуации было то, что даже то оборудование, которое было на заводе, было отключено от программного обеспечения.
«Пришлось его потихоньку восстанавливать, заменять отечественным ПО, создавать свое ПО. Даже простые, казалось бы, роботы все работали с программным управлением, которое интегрировано в Renault. Когда коды вырезали, все остановилось», — рассказал Пронин.
«Когда закрывается иностранная компания, останавливается все производство. Чтобы здесь что-то сделать, в лучшем случае вам придется заплатить за использование технологии, а в худшем — ее у вас отнимут. Мы остались ни с чем. Renault не оставила нам технологии, не позволила производить автомобили, не оставила комплектующих и электроники. Я сейчас говорю обо всем автомобилестроении», — пояснил Пронин.
Тогда Пронин сообщил, что компания надеется создать полностью отечественный электромобиль «Москвич» к 2025/2026 году.
- Заводу «Москвич» 93 года: что он производит сейчас
- Цены на новый «Москвич»: сколько будут стоить модели российского бренда
- Машины есть, а покупателей нет. Салоны «Москвича» официально открылись
- Хотите связаться со мной?
