На данный момент официальной информации о том, кто стал покупателем 15 процентов акций, нет. Сумма завершенной сделки также неизвестна.
Немецкая компания стала акционером КАМАЗа в 2008 году. Тогда компания Daimler (ныне Daimler Trucks, входит в группу Mercedes-Benz) купила 10% акций российского производителя у инвесткомпании Рубена Варданяна «Тройка Диалог». Сумма сделки на тот момент составляла 250 миллионов долларов. Затем, в 2010 году, немецкие компании и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) приобрели еще 5% акций КАМАЗа, из которых ЕБРР владел 4%, которые позже были приобретены Daimler. В итоге немецкий партнёр оказался владельцем 15% акций ПАО «КАМАЗ».
Известно, что Daimler Trucks не участвует в жизни российского производителя грузовиков с весны прошлого года. Теперь «Ведомости» сообщают, что немецкий концерн продал 15 процентов акций ПАО «КАМАЗ», цитируя гендиректора «КАМАЗа» Сергея Когогина. Однако он не раскрыл сумму сделки и нового владельца акций. Анонимные источники сообщили, что обе стороны получили все необходимые разрешения и на данный момент сделка уже завершена.
Сообщается, что в настоящее время у КАМАЗа два крупных акционера. Первая — группа компаний «Ростех», которой принадлежит 47,1% акций. Вторая компания — «Автоинвест» с долей 23,5%. Им владеют бизнесмены Николай Тимохин (50%), Сергей Когогин (30%) и Рубен Варданян (20% принадлежат через доверенное лицо).
По мнению независимого консультанта автомобильной отрасли Сергея Булгазулиева, которого цитирует журнал, 15%-ный пакет ПАО «КАМАЗ» может в конечном итоге стать структурой, контролируемой государством, аналогично тому, как это произошло с пакетом акций АвтоВАЗа Renault. Говорят, что он будет дорогим. Другими словами, его передали во ФГУП «НАМИ». Оно находится в ведении Минпромторга».
В рамках сотрудничества с немецким производителем в 2013 году началось серийное производство седельного тягача поколения К4 (КАМАЗ 5490), а в мае 2019 года партнеры открыли в Набережных Челнах завод по производству каркасов кабин для автомобиля.Напоминаем об этом. Тягачи марки Mercedes-Benz и КАМАЗ. Для реализации этого проекта было создано аналогичное совместное предприятие «Даймлер Камаз Рус».
Здесь началось производство кабин, в том числе для грузовиков российской марки поколения К5. Совместное предприятие также импортировало среднетоннажные фургоны Fuso, а также грузовики Mercedes-Benz и специализированную технику. В январе прошлого года «КАМАЗ» консолидировал 100% акций «ДК Рус», в результате чего название компании было изменено на «Тракс Восток Рус». При этом в 2022 году компания стала дистрибьютором линейки среднетоннажных фургонов Compass, выпускаемых российским производителем грузовых автомобилей в рамках партнерства с китайской компанией JAC.
Mercedes-Benz, производящий легковые автомобили, продал свои российские активы еще раньше, весной 2023 года. Напомню, все они, включая автозавод в Подмосковье, перешли в собственность группы компаний «Автодом». Новые владельцы планируют начать производство автомобилей на предприятии уже в этом году.
- Хотите связаться со мной?
