Сегодня можно сказать, что долгожданный электрический кроссовер Nissan Ariya потерпел неудачу на мировом рынке, потому что он был выпущен слишком поздно и стоил слишком дорого.
Электрический кроссовер Ariya — яркий пример того, как запуск новых моделей занимает неприемлемо много времени. Предшественником Ariya был Nissan IMx Concept 2017 года, автомобиль, находящийся в стадии серийного проектирования, был представлен летом 2020 года, а заказы начали приниматься в 2021 году, но поставки этого нового продукта на основные рынки стали почти регулярными только в последнее время началось. Это связано с тем, что японский завод Nissan в префектуре Тотиги столкнулся с множеством технических проблем, на решение которых потребовалось много времени.
Между тем, в 2023 году, когда спрос на электромобили на мировом автомобильном рынке начал замедляться, между производителями электромобилей началась ценовая конкуренция, особенно усилившаяся в Китае. Ariya для Китая производится на заводе Dongfeng Nissan в Ухане с осени 2022 года, а уже в феврале 2023-го, то есть год назад, Nissan начал снижать цену на кроссовер в Китае, который сейчас составляет $199 900. Так становится. По текущему обменному курсу это юань или 27 670 долларов США. На других рынках цены у Арии намного выше. К сожалению, демпинг не помог карьере Алии в Китае. По данным самого Nissan, в прошлом году в Поднебесной было продано всего 3702 единицы кроссовера. По меркам огромного китайского рынка это гроши.
В Европе Nissan начал снижать цену на Ariya ближе к концу прошлого года, а теперь в Германии в рамках ограниченной по времени акции цена кроссовера начинается от €40 706, что примерно столько же, сколько у его основного конкурента. Ария, они на одном уровне. Volkswagen ID.4 (от 40 335 евро). В Nissan заявили, что в прошлом году в Европе было продано 11 364 единиц Ariya, а устаревшего электрического хэтчбека Leaf — 18 777 единиц. JATO Dynamics, аналитическое агентство, которое собирает статистику по регистрации новых автомобилей, приводит более скромные цифры по Ariya. В прошлом году в Европе было зарегистрировано 10 665 автомобилей. — Эта цифра необходима для сравнения с продажами других электромобилей. См рисунок ниже (правый столбец).
Как видите, Nissan Ariya не попал в топ-20 самых популярных электромобилей Европы, несмотря на акции и скидки. В прошлом году Ariya продала в Японии 7634 единиц, но Leaf по-прежнему лидирует с 10026 единицами. В США кроссовер Ariya в прошлом году превзошел по продажам хэтчбек Leaf: было продано 13 434 и 7 152 экземпляра. Однако это все еще очень скромный успех, учитывая размер американского рынка. Неудивительно, что цена на Арию со скидкой добралась и до США. На этой неделе было объявлено, что модель кроссовера 2024 года снизится в цене на 3600–6000 долларов в зависимости от комплектации. Стартовая цена Nissan Ariya в США сейчас составляет 39 590 долларов, но она по-прежнему слишком дорога: более новый и яркий Chevrolet Blazer EV теперь начинается с 35 400 долларов, Tesla Model Y — с 36 490 долларов, а Volkswagen ID.4 — с 38 995 долларов от.
Учитывая тот факт, что мировой авторынок электромобилей оказался перегретым, вряд ли Nissan сможет как следует продвинуть Ariya. Время этой модели прошло, и нет смысла даже менять ее стиль. Хотя, возможно, это все же произойдет. Тем не менее, в целом, переход мирового авторынка от электромобилей к «обычным автомобилям» хорош для Nissan после длительного периода стагнации с 2018 года, последовавшего за скандальным арестом Карлоса Гона, и может способствовать возрождению Nissan.
- Хотите связаться со мной?
