Американское тюнинговое ателье Ringbrothers — завсегдатай тюнинг-шоу SEMA. В этом году братья Ринг привезли в Лас-Вегас несколько интересных проектов; нашим фаворитом был Dodge Charger Tusk с 7,0-литровым двигателем V8 мощностью более 1000 л.с., кастомным шасси и щедрой отделкой из углеродного волокна.
Компания Ringbrothers, базирующаяся в Спринг-Грин, штат Висконсин, принадлежит братьям Джиму и Майку Рингам и производит широкий ассортимент деталей для кастомизации классических американских автомобилей, а также высококачественные индивидуальные проекты, такие как рестомоды и хот-роды. Проекты Ringbrothers всегда очень впечатляют и видно, что их сделали люди с изысканным вкусом – внимание к деталям просто потрясающее, смотреть на них одно удовольствие.
Проект Tusk создан на базе классического купе Dodge Charger 1969 года, его канонические формы безошибочно угадываются, несмотря на то, что объем внешних и внутренних модификаций огромен. Многие элементы внешней отделки выполнены из углеродного волокна, в том числе новый капот, скрывающий 7,0-литровый мотор Hellephant V8 с наддувом из каталога Mopar с максимальной мощностью 1014 л.с и 1288 Нм. Хеллефант в переводе с английского означает «слон», а Туск означает «бивень слона».
Для установки нового двигателя специалистам компании Ringbrothers пришлось перекроить моторный отсек классического маслкара, при этом была увеличена жесткость кузова и проведена подготовка к установке нового шасси — его заказали у коллег из Roadster Handle из Иллинойса: маслкар получил полностью независимую подвеску на двойных поперечных рычагах «по кругу» с регулируемыми амортизаторами Fox RS SV. Колея была расширена, а колесная база увеличена за счет перемещения передней оси на 51 мм вперед. Кованые диски Tusk Edition HRE, специально разработанные для этой модели, обуты в современные шины Michelin Pilot Sport 4S.
Коробка передач — 6-ступенчатая механическая Bowler Tremec T-56 Magnum, которая передает всю мощность двигателя на задние колеса через карбоновый карданный вал. Тормоза, конечно, тоже новые — Baer Extreme 6S с перфорированными дисками и 6-поршневыми суппортами. Черный цвет кузова братья Ринг назвали Black to the Future (рифмуется с названием легендарной фантастической кинотрилогии «Назад в будущее», известной нам как «Назад в будущее»), а колеса и декоративные полосы на кузове окрашены в золотой цвет — потому что премьера в ночь перед Хэллоуином лучше не становится.
Интерьер сохраняет оригинальный стиль классического Charger, но в отличие от оригинала здесь тщательно адаптированы все детали, многие пластиковые панели заменены на окрашенные из углеродного волокна. Черная кожаная обивка и сиденья совершенно новые, как и рулевое колесо из углеродного волокна, климат-контроль Vintage Air и мощная аудиосистема JL.
На изготовление Dodge Charger Tusk компании Ringbrothers ушло около 5000 часов, цена не объявлена, поскольку это разовый проект, но мы полагаем, что Ring Brothers можно уговорить сделать дубликат за большие деньги.
- Хотите связаться со мной?
