Autonews.ru обнаружил на бывшем заводе Nissan кроссовер новой марки XCITE
Сотни готовых автомобилей собираются на площадке готовой продукции завода «Лада» в Санкт-Петербурге. Autonews.ru посмотрел, что происходит на старом сайте Nissan
Фото: Сергей Иванов/Autonews.ru
Бывший завод Nissan на окраине Санкт-Петербурга начнет производство автомобиля совместно с зарубежными партнерами, а продажи начнутся весной 2024 года под новым брендом XCITE. Корреспондент Autonews.ru посетил предприятие и обнаружил за забором сотни новых автомобилей. Причем это были не только модели, выпускаемые под новыми брендами на перезапущенных заводах.
Это больше не Nissan
В отличие от бывших автозаводов «Мерседес», ПСМА и даже «Фольксваген», петербургское предприятие хорошо зарекомендовало себя и, судя по всему, уже давно переименовано в завод «Лада». Об этом свидетельствуют не только большие оранжевые буквы на фасаде здания, но и дорожный знак при въезде на территорию.
Фото: Сергей Иванов/Autonews.ru
Издание «Маш» пишет, что недавно изменилась система корпоративной собственности и теперь «АвтоВАЗ» официально больше не является прямым владельцем бывшего завода Nissan. Сам завод снова сменил название и теперь называется просто «Санкт-Петербургский автомобильный завод». В настоящее время неясно, кто являются владельцами и бенефициарами.
Но если «Автоваз» действительно покинул столицу, то чтобы избежать санкционного давления. Напомним, АвтоВАЗ вошел в число российских автопроизводителей, попавших под внешние санкции в сентябре 2023 года, что осложнило сотрудничество с зарубежными партнерами.
Единственное свидетельство того, что когда-то это был завод Nissan, осталось на небольшом (казалось бы небольшим) заброшенном контрольно-пропускном пункте на восточной стороне территории завода, отмеченном названием японской компании.Небольшой каменный памятник, похоже, просто забыли. Оно было удалено.
Фото: Сергей Иванов/Autonews.ru
Что видно за забором
В левой части фабрики находится участок готовой продукции. Площадку готовой продукции можно увидеть с подъездной улицы с характерным названием Легковая. За ним, сразу за воротами, стоит очередь новеньких кроссоверов.
В нем сразу узнаваем автомобиль Chery из семейства Tiggo 7, но, как и следовало ожидать, эта модель является первой (или одной из первых) для бренда XCITE. Фактически, у этого автомобиля нет передней решетки или логотипа. А в Россию Tiggo 7 Pro будет ввозиться только из Китая и продаваться в полной комплектации, в том числе с установленным фирменным шильдиком Chery. И тот факт, что эти машины без эмблемы массово появляются на заводах, где вскоре будут выпускаться машины XCITE, говорит сам за себя. Более того, российский производитель имеет опыт ремонта китайских автомобилей.
Определить точное количество машин на участке сложно, поскольку их трудно увидеть через забор. Но могу вас заверить, что речь идет как минимум о нескольких сотнях человек.
Что интересно, в глубине того же помещения можно заметить и другие кроссоверы, знакомые российским покупателям. Это ранее выпускавшиеся компанией модели Nissan Qashqai и X-Trail. Это может подтвердить слова дилеров о том, что небольшое количество автомобилей Nissan из остатков автокомплектов собрано в Санкт-Петербурге и уже поступило в продажу. Конечно, о полном возобновлении производства Nissan речи не идет.
Фото: Сергей Иванов/Autonews.ru
Важно отметить, что на готовом участке все перекрестки были лишь слегка засыпаны снегом. В последние дни в Санкт-Петербурге не было сильных снегопадов. И судя по глубине снега в лесу рядом с заводом, кажется, что машину так не парковали с начала зимы, а на стоянку она прибыла гораздо позже.
На территории завода до сих пор стоят автомобили Nissan. Сначала они взяли под свой контроль более десятка автомобилей, припаркованных на стоянке для сотрудников в воскресенье днем. Во-вторых, на территории завода находилось как минимум 10 автомобилей Nissan. Судя по тому, что его расчистили от снега, видно, что на нем регулярно ездят.
Фото: Сергей Иванов/Autonews.ru
Самой «популярной» моделью Nissan на заводе оказался большой кроссовер Pathfinder. Хотя эту модель собирали в Санкт-Петербурге, в России она никогда не была бестселлером.
Сама компания кажется почти безжизненной. Частично это может быть связано с визитом туда в воскресенье корреспондентов Autonews.ru. Но в то же время у въезда на КПП на тонком свежем снегу, выпавшем несколько дней назад, видны следы единственного автомобиля. Хотя вся территория расчищена от снега, завод, похоже, простаивает, по крайней мере, на данный момент.
Фото: Сергей Иванов/Autonews.ru
На территории компании не было замечено ни одного персонала. За исключением нескольких охранников в кабинках у двух самых больших входов.
Автомобилей Lada X-Cross 5 увидеть не удалось
Летом 2023 года кроссовер Lada X-Cross 5 был представлен в рамках Всемирного экономического форума в Санкт-Петербурге. Среди них нетрудно было догадаться, что это предмодельная сменная версия FAW Bestune T77. Тогда предполагалось, что до конца 2023 года в Санкт-Петербурге соберут до 10 тысяч таких автомобилей.
Lada X-Cross 5 (Фото: Михаил Гребенщиков/РБК)
Однако было собрано всего несколько сотен таких машин, после чего сотрудничество с FAW было прекращено из-за внешних санкций. В результате эти автомобили были перевезены «АвтоВАЗом» в Самарскую область и сейчас используются в корпоративных целях, сообщают тольяттинские СМИ.
Важно отметить, что кроссовер Chery Tiggo 7 является прямым конкурентом FAW Bestune T77, который в настоящее время можно увидеть в автомобилях, припаркованных на территории компании. Итак, мы явно говорим здесь о заменах, а не о дополнениях.
Что такое Chery Tiggo 7
Chery Tiggo 7 второго поколения дебютировал в Китае в 2019 году и поступил в продажу в России в сентябре 2020 года. Продажи обновленной версии ProMax начались в начале 2023 года, а летом того же года появилась долгожданная полноприводная версия.
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем с турбонаддувом объемом 1,5 или 1,6 л. Его мощность составляет 147 и 150 л.с. Каждый. Первый сочетается с вариатором и только передним приводом, второй имеет 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и может устанавливаться в полноприводной версии.
В России цена самого простого Cherty Tiggo 7 Pro колеблется от 2 570 000 рублей до 3 460 000 рублей. С расстояния, разделяющего заводскую парковку и забор, невозможно было различить, какая версия легла в основу машины XCITE.
На что способен бывший завод Nissan
Компания Nissan была построена на северной окраине Санкт-Петербурга, внутри КАД, и начала свою деятельность в 2009 году. В разное время здесь выпускались кроссоверы Nissan Qashqai, X-Trail, Murano и Passfinger, а также изначально седан бизнес-класса Teana.
Как и большинство компаний иностранных брендов, завод Nissan прекратит работу весной 2022 года. Позже выяснилось, что все производства японской марки оказались под контролем «АвтоВАЗа». Напомним, российские автомобили Nissan и Datsun производятся не только в Санкт-Петербурге, но и в Тольятти, Москве и Ижевске.
Когда автомобили Nissan выпускались на заводе в Санкт-Петербурге, производственная мощность составляла 100 000 автомобилей в год. В то же время к западу и северу от завода, за общим забором, находится обширный пустырь, ныне поросший молодым лесом, явно предназначенный для расширения предприятия и создания сопутствующих производств.
- Максимальная скорость, но нет полного привода. Тест Chery Tiggo 7 Pro Max
- На заводе ПСМА в Калуге появилась новая иномарка репортаж
- Первую иномарку обнаружили на бывшем заводе Mercedes что там происходит
- Hyundai продала свой завод российской компании. Что там будет выпущено
- Хотите связаться со мной?
