Серийный электромобиль шведской марки появится на рынке в 2025 году. Суммарная мощность силовой установки составит 886 л.с.
Бренд Polestar отделился от Volvo (принадлежит китайской компании Geely) в 2017 году. Сейчас производитель продолжает подготовку к выходу на рынок флагманского лифтбека с индексом 5: ожидается, что коммерческая версия доберется до дилеров в 2025 году компания показала будущий Polestar 5, который, наряду с другими новинками, был представлен в рамках мероприятия Polestar Day (проходит в Лос-Анджелесе, штат Калифорния).
Ожидается, что Polestar 5 сможет составить конкуренцию за покупателей Porsche Taycan. Новинка шведского бренда выполнена в узнаваемом фирменном стиле. Флагманский лифтбек получил двухэтажные фары с «Г-образными» ходовыми огнями (аналогичные фарам у Polestar 4). Боковые воздуховоды расположены чуть ниже, а большой центральный воздухозаборник интегрирован в нижнюю часть переднего бампера.
На фото: Поулстар 5
Модель получила панорамную крышу, лаконичный обвес из неокрашенного пластика по периметру кузова, «утопленные» наружные ручки дверей и оригинальные колеса. Задние фонари выполнены в форме «квадратной» дуги – они проходят по всей ширине кормы и дополнены элементами «люка» по бокам. В нижней части заднего бампера расположен диффузор.
Polestar рассказала о разработке новых аккумуляторов StoreDot для электромобилей: изменения в производстве литий-ионных аккумуляторов стали возможны благодаря «внедрению ряда инноваций и синтезу запатентованных органических и неорганических соединений». Такие аккумуляторы получили функцию «сверхбыстрой» зарядки, и прототип Polestar 5 уже опробовал ее. По словам производителя, «зеленый» лифтбек мог зарядить тяговую батарею на 161 км (100 миль) за пять минут.
На фото: прототип Polestar 5
На фото: прототип аккумуляторного модуля StoreDot
Вероятно, такую батарею получит и Polestar 5-й серии, которая появится на дорогах через пару лет. Стоит отметить, что компания намерена развивать свою технологию: ожидается, что к 2028 году до запаса хода в 100 миль аккумулятор необходимо будет заряжать всего за три минуты, а в 2032 году время «электрической зарядки» сократится сократиться до двух минут.
Как сообщало ранее Колеса.ру, лифтбек получит собственную алюминиевую платформу, которую разработали специалисты британского филиала Polestar. Кроме того, кузов «пятерки» состоит преимущественно из алюминиевых компонентов, закрепленных по технологии, опробованной на спортивных автомобилях Lotus (кстати, эта марка также принадлежит Geely). Известно, что серийная «зеленая» пятидверка будет оснащена двухмоторной силовой установкой (по электромотору на каждой оси), суммарная мощность которой составит 884 л.с., а крутящий момент — 900 Нм.
На фото: прототип Polestar 6
На фото: концептуальный спортивный автомобиль Polestar Synergy
Стоит отметить, что на специальном мероприятии в Лос-Анджелесе производитель представил весь спектр разработок бренда на сегодняшний день. Так, на сцену вышел концептуальный электрический родстер, который ляжет в основу Polestar 6, а также шоу-кар Polestar Synergy, дебютировавший в сентябре в рамках выставки IAA Mobility, проходившей в Мюнхене.
- Хотите связаться со мной?
