Hyundai продает петербургский завод российской компании
Российский завод Hyundai в Санкт-Петербурге перешел под контроль нового покупателя. Что именно там будет производиться, пока неясно, но, скорее всего, это будет тот же корейский автомобиль
Фото: Хендай
Российская компания Art Finance завершила сделку по покупке всех российских активов южнокорейского производителя Hyundai. Заводы (бывшие заводы GM) в промзонах Каменка и Шушары теперь можно использовать бесплатно. Здесь производились Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line до окончания производства в 2022 году.
Мы рассматриваем, какие автомобили и когда компании смогут начать их производить.
Что станут собирать на заводе
Официально компания HMMR в Санкт-Петербурге возобновила работу сразу после праздников в январе 2024 года. При этом пока не сообщается, какие именно машины сейчас собираются. По данным Telegram-канала «Русский автомобильный транспорт», завод Hyundai способен собирать до 70 тысяч автомобилей из остатков запчастей. Однако существует производственный дефицит некоторых электронных компонентов. Создатели канала утверждают, что полусобранные автомобили могут поставляться на заводы Hyundai в другие страны, если необходимые электронные компоненты отсутствуют.
Предполагается, что эти автомобили будут выпускаться под собственным брендом компании, а не под корейским брендом. Также сообщалось, что после того, как запасы запчастей исчерпаются и будет собрано 70 тысяч корейских автомобилей, компания планирует либо быть выкуплена Hyundai, либо перейти к производству автомобилей совместно с китайскими партнерами.
Ни «Арт Финанс», ни «АГР» пока официально не прокомментировали производственную программу.
Фото: Хендай
Кто будет руководить заводом
За сделкой стоит ООО «АГР», бывшее представительство Volkswagen Group в России. Компания «АРТ Финанс» взяла организацию под свой контроль, купив еще один завод — бывший завод Volkswagen в Калуге.
Владельцем «АРТ Финанс» является Андрей Павлович. До 2022 года он занимал должность президента Aviron Dealer Group, но с тех пор официально перестал быть аффилированным лицом Aviron Dealer Group.
25 января стало известно, что Алексей Калицев назначен генеральным директором ООО «АГР». На протяжении многих лет он занимал должность управляющего директора представительства «Современное российское», подчиняясь только генеральному директору, присланному из Кореи, и фактически руководил всеми оперативными вопросами российского бизнеса.
Важно отметить, что г-н Карицев конкретно занимался дистрибуцией и развитием продаж бренда Hyundai в России и не принимал непосредственного участия в работе петербургского завода. При этом он отвечал в первую очередь за сбыт продукции этой компании.
Фото: Хендай
Какие возможности есть у завода Hyundai в Санкт-Петербурге
Завод Hyundai в Санкт-Петербурге начал работу осенью 2010 года. Изначально компания была рассчитана на производство четырех различных моделей автомобилей. На первом этапе это были седаны и хэтчбеки Hyundai Solaris и Kia Rio.
Компания Hyundai решила заменить хэтчбек Solaris кроссовером Creta, приступив к сборке автомобилей следующего поколения. Седан второго поколения также сохранил свое место на конвейере.
Kia Motors не отказалась от производства пятидверной версии Рио и не начала сборку компактного кроссовера в Санкт-Петербурге. Однако оставшийся на конвейере хэтчбек Rio получил версию повышенной проходимости и приставку X в названии.
Первоначальная производственная мощность завода составляла 200 000 единиц продукции в год. Однако благодаря высокому спросу компания смогла увеличить производство без значительного расширения существующих производственных мощностей. Таким образом, в 2021 году на петербургском заводе собрали 234 000 автомобилей Hyundai и Kia.
Фото: Хендай
В связи с требованиями локализации рядом с автозаводом было открыто производство двигателей. С начала его производственная мощность составляла 300 000 единиц в год, что косвенно подтвердило планы корейского автопроизводителя по увеличению выпуска автомобилей.
— Производство на бывшем заводе Volkswagen в Калуге планируется запустить в 2024 году
— Владелец бывшего завода Mercedes раскрыл планы по созданию завода
— Aurus начинает производить более доступные серийные автомобили
— Иранские автомобили SAIPA предложили собирать в Татарстане
Автор Сергей Иванов, Дмитрий Александров
- Хотите связаться со мной?
