В то же время американский производитель планирует временно отложить свои планы по выпуску большого трехрядного полностью «зеленого» кроссовера.
Американский автопроизводитель официально вступил в эпоху «зелености» несколько лет назад. Первым автономным электромобилем бренда стал Ford Mustang Mach-E. В настоящее время бренд выпускает электромобили в различных сегментах, включая сегмент полноразмерных пикапов, наиболее популярных в США, а также электромобили также можно увидеть в коммерческом секторе. Компания продолжает разработку новой «экологичной» продукции, но недавно ей пришлось скорректировать свои планы.
Фото: Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition
По данным Bloomberg, Ford обеспокоен «растущей конкуренцией» со стороны китайских производителей электромобилей. В частности, речь идет о возможности выхода на американский рынок недорогого «зеленого» хэтчбека BYD Seagull. Его ориентировочная цена не превышает $10 000, тогда как Ford Mustang Mach-E, например, имеет стартовую цену в $1 миллион. В Америке это чуть меньше 40 000 долларов. Кстати, в прошлом году бренд BYD обогнал Tesla в Китае и стал вторым по величине продавцом электромобилей на мировом рынке.
В настоящее время Ford рассматривает возможность разработки еще одного электромобиля, который, как ожидается, будет относительно недорогой моделью начального уровня. Конечно, американцам не удастся догнать BYD, но ожидается, что цена начальной версии нового электромобиля Ford не превысит 25 000 долларов. Возможно, этот проект станет приоритетным и новинка может дебютировать ближе к концу 2026 года.
На фото: Электрический кроссовер Ford Explorer (для европейского рынка)
В издании говорится, что разработка недорогого электромобиля Ford была поручена команде численностью менее 100 сотрудников под руководством Алана Кларка, который ранее разработал электромобиль Tesla Model Y, пользующийся большим спросом в США сказал, что дело сделано. Известно, что группа занимается разработкой платформ, использующих литий-железо-фосфатные тяговые батареи. Ожидается, что стоимость таких аккумуляторов в большинстве случаев будет примерно на треть ниже, чем у литий-ионных аккумуляторов, существующих в настоящее время.
Отметим, что в начале этого месяца BYD Seagull оказался еще более доступным на фоне ценовой конкуренции в Китае. В Китае базовая версия хэтчбека стоит 69 800 юаней, что по текущему курсу составляет менее 909 000 рублей. Пятидверка оснащена единственным электромотором мощностью 75 л.с на передней оси с максимальным крутящим моментом 135 Нм. Емкость аккумулятора составляет 30,08 кВтч, запас хода после зарядки — 305 км (на основе используемого в Китае цикла CLTC).
На фото: BYD Чайка
Как ранее сообщало Колеса.ру, в список оборудования начальной версии входят дисковые тормоза кругового действия, передние и оконные подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, круиз-контроль, 7-дюймовый дисплей виртуальных приборов, 10,1-дюймовый дисплей угловой мультимедийный тачскрин, аудиосистема с четырьмя динамиками, парковочный сонар и камера заднего вида.
По данным агентства, компания Ford решила временно отложить разработку и производство большого трехрядного полностью зеленого кроссовера, чтобы сосредоточиться на более доступных ценах.
- Хотите связаться со мной?
