Дилеры рассказали, что будет с ценами на автомобили в 2024 году
Автодилеры прогнозируют, что в 2024 году в России будет продано около 1,3 млн новых автомобилей. При этом цены будут постепенно расти
Фото: Autonews.ru
В 2024 году в России будет продано около 1,3 млн автомобилей — такой средневзвешенный прогноз дал заместитель директора по продажам новых автомобилей Avilon AG Ренат Тюктеев в разговоре с Autonews.ru. Для сравнения, с начала 2023 года по 25 декабря в России было продано более 1 миллиона 13 тысяч новых легковых автомобилей. За весь 2022 год продано 626 281 легковой автомобиль.
При этом, по его словам, есть более амбициозный прогноз на 2024 год: «если верить аппетитам китайских автопроизводителей, то это примерно 1,5 — 1,6 млн единиц».
По словам эксперта, существует и пессимистичный прогноз, согласно которому ожидается реализация около 1 млн автомобилей. «Этот прогноз основан на высоких ставках финансирования и падении покупательной способности, характерном для поздней осени 2023 года», — сказал Тюкеев.
Как изменились цены на автомобили и что будет дальше
По оценкам отрасли, в 2023 году автомобили премиум-сегмента подорожали в среднем на 29%, а в массовом сегменте — на 22%. При этом эксперт не предвидит «галопирующего» роста цен в 2024 году, но и не видит условий для их снижения.
«Таким образом, с точки зрения цен мы можем прогнозировать небольшой рост на 2-3% в квартал. При условии, что существенных колебаний курса рубля не будет, сказал Тюкеев.
В свою очередь генеральный директор группы компаний «АВТОДОМ» Андрей Ольховский считает, что только в случае возвращения курса рубля к цене около 80 рублей за доллар США появится стимул снижать цены на автомобили.
«Я считаю, что такой курс должен быть установлен в среднесрочной перспективе. На данный момент для этого есть много предпосылок, считает эксперт.
Среди основных тенденций 2024 года дилеры отметили резкое сокращение присутствия «серых» дилеров и частников в сегменте продаж новых автомобилей на рынке. Они отметили, что в настоящее время отрасль уже переживает снижение покупательского интереса к малому бизнесу из-за высокого риска, связанного с такими покупками.
Еще одной тенденцией дилеры назвали подорожание автомобилей параллельного импорта. Эту ситуацию они объяснили общим сокращением объемов продаж, что увеличивает затраты, а также усилением администрирования со стороны западных стран.
Снимут ли китайцы цены
Эксперты также предсказывали начало ценовых войн между китайскими автопроизводителями.
Ранее аналогичное мнение в разговоре с Autonews.ru высказал глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Он убежден, что у китайских автопроизводителей есть шанс не только снизить цены на фоне укрепления рубля. Аналитик полагает, что у китайских автопроизводителей просто нет выбора – только с помощью более конкурентоспособных предложений они смогут занять сильные позиции на российском рынке.
Фото: Автомир
«Сейчас наступает этап внутренней конкуренции между китайцами. Особенно в ценовом сегменте от 3 миллионов рублей. Предложения здесь очень похожи, а многие бренды до сих пор неизвестны автомобилистам в России. Что такое Kaiyi, SWM, BAIC знают профессионалы, а для обычных водителей, давно не покупавших машину, эти буквы вообще ничего не значат. Они могут вспомнить Chery, Haval, Geely, Changan – и все. Все остальное — темный лес. Все это будут переднеприводные кроссоверы с 1,5-литровым двигателем, «роботом» или вариатором, плюс-минус схожие размеры и с такими же большими экранами. На этом фоне надо как-то выделяться», — пояснил Целиков.
Сколько сейчас стоят автомобили в России
По данным Автостата, средние цены на новые автомобили в России в феврале 2023 года остались на уровне 2,6 млн рублей (+4% к средневзвешенной цене января 2023 года). По данным «Автостата», средневзвешенная цена за январь-февраль 2023 года составила около 2,5 млн рублей, что дало +16% к средневзвешенной цене за январь-февраль 2022 года.
- Хотите связаться со мной?
