Новая версия этого грузовика уже доступна для заказа на европейском рынке. Первые покупатели получат свои экземпляры в середине этого года.
Ford анонсировал Ranger третьего поколения в конце ноября 2021 года. Проект реализован в рамках партнерства с немецкой компанией Volkswagen, чьим «двойником» модели американского бренда является пикап Amarok второго поколения. Топовая версия среднеразмерного грузовика дебютировала в феврале 2022 года с добавлением к названию Raptor. И вот пришла очередь так называемых «уличных грузовиков». Ford анонсировал новую версию Ranger MS-RT (что расшифровывается как M-Sport Road Technology).
Фото: Ford Ranger MS-RT
этот вариант имеет множество визуальных отличий от стандартного нынешнего Ranger. Этот автомобиль выглядит более брутально из-за отсутствия дополнительных накладок на колесных арках (как у Раптора) и расширенных передних и задних крыльев. Это увеличило общую ширину пикапа на 82 мм. Кроме того, передняя и задняя колеи были расширены на 40 мм, что, по словам компании, улучшает тягу и устойчивость грузовика.
Экстерьер Ford Ranger MS-RT украшают 21-дюймовые легкосплавные диски с низкопрофильными шинами размерностью 275/45. Сообщается, что это самое большое колесо, когда-либо установленное на Ranger. На этой модели также были переработаны решетка радиатора и воздухозаборники в нижней части переднего бампера, а на верхнем крае задней двери был установлен спойлер «уточный хвост.
Интерьер новой версии отличается установкой пары разных передних сидений с усиленной поддержкой, отделанных эко-кожей и замшей. Также в салоне можно увидеть другой руль, эмблему MS-RT и синюю строчку. В стандартное оборудование этой модели входят датчики парковки, камера заднего вида, интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, информационно-развлекательная система Sync 4 с 12-дюймовым сенсорным экраном и двухзонный климат-контроль.
пикап также получил подвеску с иной настройкой задней части, более сильными передними амортизаторами и заниженной на 40 мм подвеской. Его функциональность остается неизменной. Ranger MS-RT может перевозить грузы массой до 1000 кг и буксировать прицепы массой до 3500 кг.
Из текущего модельного ряда была выбрана полноприводная комплектация «стрит-пикап». Это означает, что под капотом находится 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 240 л.с и максимальным крутящим моментом 600 Нм. Он агрегатируется с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Отметим, что эта модель имеет одинаковую «начинку» в версиях Wildtrack и Platinum.
Предполагается, что окончательная сборка и отделка Ford Ranger MS-RT будет проходить на новом заводе Ford в Дагенхеме в Великобритании. Новая версия этой модели уже доступна для заказа на европейском рынке. Первые покупатели получат свои пикапы в середине 2024 года.
Кстати, Ford также анонсировал версию MS-RT своего коммерческого автомобиля Transit Custom.
- Хотите связаться со мной?
