Нацавтоинспекция перечислила важные изменения для водителей
Неактивные камеры уберут с дорог, людей предупредят об использовании штативов, водительские права нельзя будет получить до 18 лет, также стоит вопрос о штрафах за мобильные телефоны — о чем рассказывает глава государства водителям важно», — заявил инспектор ГИБДД Михаил Черников
Фото: Ильяс Калимуллин/Shutterstock/FOTODOM
Глава Госавтоинспекции Михаил Черников дал автомобилистам несколько важных разъяснений на заседании Общественного совета МВД России. Журналисты Autonews.ru лично присутствовали на встрече и выбрали самые важные изменения и моменты, которые коснутся каждого автомобилиста.
Лишние камеры уберут с дорог
Глава Госавтоинспекции Михаил Черников отметил, что с 1 сентября 2024 года вступит в силу федеральный закон, который четко регламентирует, где можно устанавливать камеры дорожного движения.
«Сегодня в России почти 29 тысяч камер. И там, где они установлены, аварийность явно ниже. Мы строго подходим к тому, чтобы не было ненужных камер и чтобы они были размещены в четко определенных местах. Теперь законодательство Имеет место их расположения.Установка осуществляется с согласия ГИБДД. Мы не только уберем те камеры, которые работают неэффективно, но и сможем переместить их в те места, где происходят ДТП.
Отметим, что по данным МВД России, в 2023 году инспекторы ГИБДД выписали 221 миллион штрафов по данным камер. Это составило 92% от общего количества штрафов. В результате просмотры выросли на 20,3% — это самый большой темп роста за несколько лет.
Чаще всего водителей штрафуют за превышение скорости, несоблюдение знаков и не пристегивание ремней безопасности.
О камерах-треногах будут предупреждать
фото: 63ru78/Shutterstock/FOTODOM
С 1 сентября 2024 года ГИБДД перестанет принимать записи о нарушениях ПДД с некоторых мобильных камер-штативов. Черников отметил, что мобильные камеры существенно влияют на снижение аварийности, но их следует размещать в очагах аварий. Кроме того, как подчеркнул глава ведомства, водителей необходимо предупредить о том, что на территории установлены камеры. В частности, данные об их местонахождении можно найти на специальной онлайн-карте ГИБДД.
«В некоторых случаях мы узнали, что эти камеры установлены властями и передают информацию о нарушениях в ГИБДД. Конечно, такие нарушения происходят на прямых дорогах, где нет препятствий и можно безопасно. Транспортный поток разделен заборами — зачем нам это делать? В наших силах не допустить, чтобы это произошло 1 сентября. Контент, передаваемый туда, не передается на наши серверы», — сказал Черников.
За употребление лекарств водителей не будут лишать прав
Фото: Бернар Жобер/imageBROKER.com/Global Look Press
Глава Госавтоинспекции Михаил Черников ответил на вопросы о нашумевшем списке нежелательных и запрещенных для автомобилистов наркотиков, сообщают журналисты Autonews.ru. Поэтому ранее по запросу депутата Ярослава Нилова Минздрав предоставил список лекарств, которые нельзя употреблять за рулем. В ведомстве заявили, что список предназначен только для справки. Однако автомобилисты решили, что теперь за употребление этих препаратов у них лишат водительских прав. Черников считает, что это не так.
«В Интернете появилось фейковое лекарство: список из 74 лекарств — от сердца, от аллергии. Потом сказали, что те, кто употребляет эти лекарства, будут пойманы сотрудниками ГИБДД и лишены прав. Даю [министру [Здоровье]] Звонил Михаил Мурашко. Сказал, что Минздрав выступил с опровержением всего, что там было», — сказал Черников на заседании президиума Общественного совета МВД.
Водителей с большим количеством штрафов будут дополнительно останавливать
Фото: Петров Сергей/news.ru/Global Look Press
В Национальной дорожной инспекции также заявили, что серьезно рассматривают поступившие от общественных организаций предложения остановить автомобилистов на дорогах с большим количеством правонарушений. По словам Черникова, их легко отследить с помощью камер. В данном случае речь идет о водителях, не заплативших штрафы, и водителях, уплативших штрафы. Ведь, как указывает Черников, автомобилисты, платящие штрафы, зачастую не меняют своего поведения и продолжают нарушать правила дорожного движения.
«Мы можем с помощью камер выявлять водителей, оштрафованных. За водителями, имеющими более десяти нарушений, будут следить. К нам поступило предложение от руководителя проекта Blue Buckets Петра Шкуматова ввести риск-ориентированный подход: блокировать нарушителей. 100-300 раз для водителей. Но речь идет и о профилактике, и мы останавливаем их и разговариваем с ними, не заставляя их предпринимать какие-либо действия».
Штрафы с телефона незаконны
Фото: Autonews.ru
Черников также ответил на вопросы о работе приложения, которое помогает гражданам выявлять незаконно припаркованные автомобили, в том числе незаконно припаркованные на тротуарах.
«Такое программное обеспечение разработано правительством Москвы — «Московский помощник». Можно использовать разные методы. Юридически оно признано незаконным. Чтобы можно было использовать мобильную запись для фиксации тех или иных нарушений, необходим законопроект. В их числе — это режим А, который позволяет работать в автоматическом режиме без участия человека», — сказал Черников.
Он пояснил, что гражданам не следует использовать приложение в своих целях. Например, отомстить соседу. Приложение также должно быть защищено от возможности использования поддельного материала.
«Здесь так быть не должно: один сосед обижается на другого соседа — он все записывает. Таким образом пользователь только перегружает орган, принимающий решение. Надо обсуждать законность и обоснованность таких решений. Так что [программное обеспечение] было протестировано в Москве. Теперь законодателям и разработчикам необходимо над этим поработать, поскольку телефон, использованный для записи, может быть использован как доказательство преступления, то есть его можно предъявить сотрудникам ГИБДД в рамках доказательной базы. Система, это возможно».
Напомним, в 2019 году Верховный суд запретил использовать московское приложение «Московский помощник» для фиксации нарушений на том основании, что мобильные телефоны не могут считаться автоматизированным средством фиксации.
Московские власти с тех пор обновили приложение, заявив, что теперь оно полностью соответствует требованиям. Однако фиксировать нарушения ГИБДД перестало.
В 2021 году президент Владимир Путин поручил правительству к 1 июня 2022 года внедрить возможность штрафовать сотрудников ГИБДД с помощью мобильного приложения. В то же время завершена разработка федерального приложения для мобильных телефонов, которое сможет фиксировать нарушения ПДД автомобилистами на имя «Народного инспектора».
Приложение представляет собой современное приложение «Московский Ассистент». Новая архитектура сделает услугу доступной не только в столице, но и в будущем и в других регионах. Одним из улучшений является возможность фиксировать нарушения посредством видео. Сейчас пользователи «Московского помощника» могут фотографировать водителей, паркующихся на газонах (штраф 5 тысяч рублей для физических лиц и 300 тысяч рублей для организаций), нарушающих требования знаков «Стоп» или «Стоянка запрещена» (штраф 3 тысячи рублей).).) и оставьте машину на тротуаре. После модификации водители могут быть наказаны за следующие действия:
- Езда по обочине (ч. 1 ст. 12.15 КоАП, штраф 1500 руб.);
- Нарушение сигналов светофора (ч. 1 ст. 12.12 КоАП, штраф 1 000 руб.);
- Езда по запрещенной полосе (ст. 12.15, штраф от 1,5 до 5 тыс руб.);
- опасное вождение;
- Пересечение сплошной или парковочной линии (штраф от 800 до 5000 руб.).
Водительские права на автомобили раньше 18 лет выдавать не будут
Фото: Зоряна Зайцева/Shutterstock/FOTODOM
Другая новость – реакция на предложения досрочно выдать автомобилистам права класса B. Так что теперь в России управлять большинством категорий транспортных средств можно с 18 лет. Исключениями являются Категория М и Категория А1. Получить категорию М (мопеды) или подкатегорию А1 (мотоциклы) можно с 16 лет и в этом же возрасте управлять скутерами и скутерами.
Однако в Национальной дорожной инспекции заявили, что в настоящее время не верят в возможность предоставления водительских прав гражданам младше 18 лет. Они объясняют: Статистика аварий с участием молодых водителей остается высокой. При этом в ведомстве признают, что управленческие навыки развиваются раньше, чем правосознание. Несмотря на это, глава ГИБДД отметил, что на данный момент «проблема не решена и обсуждения продолжаются».
- Хотите связаться со мной?
