Данная модель китайского бренда отличается от других версий измененным экстерьером и другим интерьером. Компания пока не объявила цену этого гибрида.
Voyah, премиальный бренд китайской компании Dongfeng, был запущен летом 2020 года. Считается, что название бренда напоминает английское слово «voyage», что означает «путешествие». Как ранее сообщало Колеса.ру, первенцем марки стал кроссовер Free, дебютировавший в декабре 2020 года. Продажи начнутся в августе следующего года на внутреннем рынке, а в РФ паркетник появится в конце 2022 года.
Фото: Voyah Free EVR Sports Edition
Смена модели произойдет в Китае летом 2023 года. В настоящее время этот вариант также представлен на российском рынке, но позиционируется как спортивная версия актуального кроссовера Voyah Free EVR. Новинка, к названию которой добавлено Sports Edition, дебютировала в РФ в конце прошлого месяца в рамках 46-го Московского международного кинофестиваля.
Новую версию кроссовера отличает новая решетка радиатора более узкой формы и рисунок из глянцевых черных пластиковых элементов. В центре расположен логотип бренда, а над ним — светящаяся полоса, соединяющая фары. Voyah Free EVR Sport Edition также имеет другой дизайн в нижней части переднего бампера, в котором расположены воздухозаборники.
Задняя часть также выглядит иначе. Автомобиль оснащен еще одним спойлером, расположенным в верхней части двери багажника. В компании пояснили, что этот элемент увеличивает прижимную силу на высоких скоростях. Кроме того, Voyah Free EVR Sport Edition теперь оснащается комплектом оригинальных 20-дюймовых черных колес с 5 спицами. Цветовая палитра включает небесно-голубой, сверкающий черный, нефритовый зеленый, арктический белый и бронзовый (все с металлическими эффектами»).
Интерьер версии Sport можно выбрать из трех вариантов: черный с темно-синими элементами, коричнево-красный со вставками цвета слоновой кости и бежевый с темно-синими вставками. Voyah Free EVR Sport Edition имеет иное расположение некоторых функциональных элементов и органов управления, а также переработанную центральную консоль. Рычаг переключения передач перенесен на рулевую колонку.
Для задних пассажиров предусмотрен многофункциональный дисплей. С его помощью можно воспроизводить музыкальные файлы, регулировать порядок и громкость воспроизведения, изменять настройки климат-контроля, устанавливать нужную температуру, мощность и направление воздушного потока, а также управлять солнцезащитной шторкой и панорамной крышей (доступно в качестве опции).
В салоне также имеется атмосферное внутреннее освещение с 64 вариантами цвета на выбор и подъемная передняя панель с тремя дисплеями с диагональю 12,3 дюйма. Меню информационно-развлекательной системы русифицировано, также есть возможность управления жестами. В список оборудования входит ряд электронных помощников, таких как адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости, ассистент парковки, камера кругового обзора, система удержания полосы движения и система экстренного торможения.
Напомним, спортивная версия Voyah Free EVR оснащена гибридной силовой установкой, включающей бензиновый турбомотор, выполняющий роль генератора для зарядки тягового аккумулятора. При этом за работу непосредственно отвечают два электродвигателя (по одному на каждую ось) суммарной мощностью 490 л.с и максимальным крутящим моментом 720 Нм. Емкость аккумуляторной батареи составляет 39,2 кВтч. Общий запас хода — 1000 км (рассчитывается по циклу WLTP). Этот кроссовер разгоняется с места до 100 км/ч за 4,8 секунды, а максимальная скорость составляет 200 км/ч.
В настоящее время новинка уже доступна для предзаказа в РФ, однако местное представительство компании пока официально не объявило цену Voyah Free EVR Sport Edition.
- Хотите связаться со мной?
