Модернизированный в соответствии с текущими стандартами Евро 6E, мощность двигателя осталась прежней – 830 л.с., а максимальный крутящий момент снижен до 678 Нм.
Несмотря на то, что производители массового рынка вступают в «зеленую» эру с переменным успехом, компаниям, которые в первую очередь производят спортивные автомобили, тоже приходится идти на некоторые жертвы. От мощного двигателя внутреннего сгорания отказываться не торопятся. Сегодня итальянский бренд представил свой новый суперкар в двух версиях: Ferrari 12Cilindri Coupe и 12Cilindri Spider.
Фото: Ferrari 12Cilindri и 12Cilindri Spider
Эта новинка заменяет Ferrari 812 Superfast, представленную в 2017 году. Ferrari 12Cilindri оснащен модернизированной версией атмосферного 6,5-литрового двигателя V12 с непосредственным впрыском топлива. В двигателе F140HD используются титановые шатуны вместо стальных (снижение веса на 40%), а поршни и коленчатый вал также легче.
Модернизированный в соответствии с текущими экономическими стандартами Euro 6E, мощность двигателя остается на уровне Ferrari 812 Competizione 2021 года — 830 лошадиных сил. 9250 об/мин (пиковое значение – 9500 об/мин). При этом крутящий момент снизился до 678 Нм при 7250 об/мин. Для сравнения, у Ferrari 812 — 718 Нм, а у версии Competizione — 692 Нм. В Ferrari 12Cilindri этот двигатель V12 агрегатируется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Magna DCT.
по заявлению производителя, максимальная скорость спорткара превысит 340 км/ч. Сухая масса купе составляет 1560 кг, а первую «сотню» такой автомобиль может достичь за 2,9 секунды, а разгон с 0 до 200 км/ч — за 7,9 секунды. Ferrari 12Cilindri Spider еще тяжелее из-за другой конструкции: сухой вес составляет 1620 кг. Спорткар разгоняется с места до «сотни» за 3,0 секунды, а до 200 км/ч — за 8,3 секунды.
Эта модель оснащена электродистанционной тормозной системой и новой версией электронного помощника по управлению скольжением SSC (Side Slip Control). Итальянский спорткар 12Cilindri имеет габаритную длину 4733 мм, габаритную ширину 2176 мм, габаритную высоту 1292 мм и межосевое расстояние 2700 мм (на 20 мм короче колесной базы Ferrari 812). Торсионная жесткость кузова улучшилась на 15%.
Разработчики дизайна Ferrari 12Cilindri черпали вдохновение из исторического наследия бренда. Передняя часть, в частности, напоминает легендарную 365 GTB/4 Daytona с визуально острыми фарами и глянцевыми черными элементами по бокам. Купе оснастили стеклянной панелью крыши, а Cilindri Spider 12 — складной жесткой крышей, трансформация которой заняла 14 секунд.
борта кормы оснащены активными аэродинамическими элементами, которые поднимаются на скорости от 60 до 300 км/ч и увеличивают прижимную силу (при 280 км/ч добавляется дополнительно 50 кг). Новые спорткары также имеют жалюзи за передними колесами, которые служат для сброса избыточного давления в моторном отсеке.
На фото: Интерьер Ferrari 12 Chilindori
Интерьер Ferrari 12Cilindri во многом заимствован у кроссовера Purosangue, но у суперкара три дисплея вместо двух. Диагональ виртуального автомобиля составляет 15,6 дюйма, тачскрин информационно-развлекательной системы — 10,25 дюйма, а на пассажирском сиденье расположен экран диагональю 8,8 дюйма. В список оснащения входят беспроводная зарядка для смартфонов и аудиосистема Burmester мощностью 1600 Вт с 15 динамиками.
Компания уже объявила стартовую цену новинки в Италии. За 12Cilindri Coupe Ferrari просят не менее 395 000 евро (что эквивалентно примерно 38,9 млн рублей по текущему курсу), а цены на 12Cilindri Spider начинаются от 435 000 евро (около 42,9 млн рублей).
- Хотите связаться со мной?
