Немецкая компания готовит редизайн своего флагмана, а фотографы-шпионы неоднократно фиксировали тестовые образцы. Как это будет выглядеть?
Флагманская модель Mercedes-Benz имеет очень долгую историю: представительский седан начал производиться еще в середине прошлого века, но название S-Class он получил только в 1972 году. Моделью первого поколения стала W116. Сегодня автомобиль седьмого поколения уже стоит на конвейере. Автомобиль был запущен осенью 2020 года под заводским номером W223. Время запланированного редизайна уже почти пришло, а замаскированные прототипы уже в пути и время от времени фотографируются шпионами.
Обновлены рендеры S-класса
Наибольший интерес представляет передняя часть, которая теперь имеет больше всего камуфляжа. Уже видна заметно увеличенная решетка радиатора, доходящая почти до самого низа бампера. Здесь, скорее всего, будет использована та же технология, что и на новом E-Class: решетка радиатора будет визуально интегрирована с фарами благодаря черным контрастным рамкам. Больше всего внимания привлекает новая графика светодиодных ходовых огней, выполненная в виде трехконечной звезды. Решение было впервые продемонстрировано на концепт-каре CLA, выпущенном осенью прошлого года, и обновленный S-Класс может стать первой серийной моделью, оснащенной такими фарами. Никаких серьезных изменений по бокам не ожидается, но единственным нововведением сзади могут стать фонари. Точнее, их графика хорошо видна на шпионских фотографиях: здесь те же трехконечные звезды, что и на новом Е-классе, только их по три в каждой фаре (у младших моделей — две).
Обновлены рендеры S-класса
Подтверждения технических изменений нет; обновленная модель, скорее всего, сохранит различные силовые агрегаты, включая бензиновые и дизельные двигатели, а также гибридные двигатели. Никуда не денется и самая мощная версия S63 E Performance, с установкой, состоящей из 4,0-литрового твин-турбо двигателя V8 серии M177 мощностью 612 л.с. (максимальный крутящий момент — 900 Нм) и электромотора мощностью 190 л.с. (320 Нм).) расположен в верхней части задней оси. Суммарная мощность системы составляет 802 лошадиные силы, а крутящий момент — 1430 Нм.
Текущий Mercedes-Benz S-класса
Текущий Mercedes-Benz S-класса
Текущий Mercedes-Benz S-класса
Дебют новинки может состояться уже в этом году.
Напомним, несколько месяцев назад Mercedes-Benz представил свой первый серийный электромобиль «Гелендваген.
- Хотите связаться со мной?
