МВД разъяснило реальную ситуацию с транспортными средствами, которым сертификаты безопасности выданы с нарушением правил. Проблема грозит тысячам владельцев «серых» иномарок, выданных через испытательные лаборатории
фото: fotokaleinar/Shutterstock/FOTODOM
Проблема ввоза и регистрации «серых» автомобилей существует уже давно. Тысячи владельцев таких автомобилей могут столкнуться с трудностями и даже не иметь возможности распорядиться своим имуществом. Причин тому множество — от неправильной уплаты утилизационного сбора до поддельных документов и регистрации с грубым нарушением российского законодательства. Последствия печальны.
Об одной из недавно обнаруженных проблем Autonews.ru уже сообщал в другой статье. Выяснилось, что испытательные лаборатории, ответственные за проверку частных импортных автомобилей на соответствие требованиям безопасности, выдавали документы, не проводя фактическую проверку транспортных средств, что является серьезным нарушением закона. В ходе эксперимента, проведенного Национальным автомобильным союзом (НАУ), на некоторые транспортные средства были выданы сертификаты безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС.
Нюансы документации
Ввезенные частным образом «серые» транспортные средства должны быть зарегистрированы в России и должны получить СБКТС (сертификат безопасности транспортного средства). Этот документ подтверждает, что транспортное средство соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и может эксплуатироваться на дорогах общего пользования.
На основании SBCTS будет выдан электронный паспорт транспортного средства (EVPTS). EVPTS является необходимым документом для регистрации транспортного средства в Национальном бюро автомобильной инспекции и его эксплуатации на дорогах.
Соответствие транспортного средства техническим регламентам проверяется непосредственно экспертами аккредитованных испытательных лабораторий, и проводится осмотр транспортного средства. Непредоставление информации о транспортном средстве является серьезным нарушением закона. Если такие нарушения будут обнаружены в процессе регистрации SBKTS, соответствующие документы могут быть сняты с учета, т е аннулированы.
Пояснение Росаккредитации
В пресс-службе Росавтодора официально подтвердили Autonews.ru, что проверка трех испытательных лабораторий началась в начале июня, а в России насчитывается около 80 учреждений, имеющих право выдавать сертификаты СБКТС (Safe, Reliable, Trustworthy). В настоящее время ведется подготовка к проверке 25 лабораторий, имеющих сертификаты и выдающих сертификаты СБКТС. То есть более 30% таких учреждений уже находятся под подозрением.
Фото: Шатохина Наталья / Global Look Press
В официальном ответе, полученном редакцией Autonews.ru, говорилось: «Служба планирует проверить все действующие испытательные лаборатории СБКТС.
Напомним, если будет выявлен факт незаконной выдачи СБКТС, лаборатория рискует лишиться лицензии, но еще большие трудности ждут владельцев автомобилей, на которые сертификаты были выданы с нарушением правил.
Как пояснил в интервью Autonews.ru председатель Национальной автомобильной ассоциации Антон Шапарин, если регулятор раскроет подобные факты, то СБКТС будет аннулирован, а само транспортное средство фактически может быть приравнено к имуществу, от которого невозможно избавиться в обычном порядке.
Глава ГИБДД отметил: «Эти транспортные средства будут сняты с учета ГИБДД, иначе следующий владелец не сможет поставить их на учет при перепродаже. Эти транспортные средства будут превращены в клумбы или «постоянные прописки» до тех пор, пока не будут решены вопросы с документами. Для большого количества транспортных средств эти вопросы не будут решены, поскольку они будут непроходимы для проезда по России.
Разъяснение МВД
Департамент по взаимодействию с институтами гражданского общества и средствами массовой информации МВД России по просьбе Autonews.ru разъяснил порядок применения штрафных санкций к проблемным автомобилям. Выяснилось, что снятие с учета не было связано с проблемным автомобилем.
В официальном ответе Минтранса указано, что в данном случае его представители будут руководствоваться законом, вступившим в силу с 1 января 2020 года (№ 283-ФЗ от 3 августа 2018 года). Также разъяснено, что статья 18 закона предусматривает перечень оснований прекращения государственной регистрации транспортных средств. Согласно положениям данного документа прекращение государственной регистрации транспортных средств в связи с аннулированием электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС) и (или) документов об оценке соответствия колесного транспортного средства не будет осуществляться.
При этом для транспортных средств (шасси транспортных средств), на которые оформлен электронный паспорт, в случае отсутствия в системе электронного паспорта транспортного средства со статусом «действителен» может быть отказано в проведении операции по регистрации.
Фото: Александр Авилов / Агентство новостей «Москва
В ведомстве пояснили, что согласно статье 6 «Порядка функционирования системы электронного паспорта транспортных средств (электронного паспорта шасси), самоходных машин и иной техники», утвержденного Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 года, Администрация будет отмечать статус ЭПТС как «аннулированный» только после получения уведомления от уполномоченного национального органа государств-членов по основанию недействительности документов, подтверждающих соответствие транспортного средства (шасси, машины) обязательным требованиям безопасности. В России таким национальным органом является Федеральная служба по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
Другими словами, после отмены СБКТС и ЭПТС ГИБДД не снимет транспортные средства с учета. Но владельцы не смогут полностью распоряжаться этим имуществом. Например, при продаже транспортного средства его нельзя будет зарегистрировать на нового владельца. По сути, эти транспортные средства предназначены для «постоянной регистрации».
Читайте также:
- Владельцы «серых» иномарок получают сотни тысяч дополнительных субсидий. Проверьте сами
- Дилер продает автомобили, которые нельзя зарегистрировать. Это законно?
- «Ждем возвращения западных брендов». Четыре главных факта о спаде автомобильного рынка
- Компания по перевозке автомобилей исчезает: «Fox Rules» — новая схема обмана покупателей
Автор тегов: Александр Воронцов
- Хотите связаться со мной?
